Il nome che Lotus Racing, la squadra di Tony Fernandes, adotterà nel 2011 potrebbe essere Proton 1Malaysia. Con lo storico ritorno della Lotus “vera” in Formula 1, che con ogni probabilità comprerà da Renault il suo 25% del team francese (destinato ad essere ribattezzato Lotus Renault), la squadra anglo-malese sarà costretta a trovare un nuovo nome.
Assolutamente impossibile pensare a due team che contengano il nome “Lotus” nella loro denominazione ufficiale. Almeno non senza coinvolgere in una disputa legale presumibilmente delicata, lunga e costosa lo stesso governo malese, co-proprietario di Proton, casa automobilistica che a sua volta detiene Lotus Cars.
Il nome di Proton 1Malaysia è stato fatto da un quotidiano locale di Norfolk, vicino geograficamente e spesso ben informato su quanto accade sia in casa Fernandes che nel quartier generale Lotus. In quest’intrigo internazionale, potrebbe trovare posto un accordo di sponsorizzazione, una sorta di compensazione nei confronti del piccolo team di Tony Fernandes, destinato a perdere gli introiti FOM a causa del cambio di denominazione.
Via | Motorsport.com
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axe
20 nov 2010 - 10:49 - #1non capisco, ma se è la Proton proprietaria della Lotus perchè dovrebbe cambiare nome ?
x-vox
20 nov 2010 - 11:19 - #2Comunque se fanno un team Lotus con motori Renault spero che riesca ad essere tra i protagonisti, attualmente la sola presenza di Ferrari-McLaren stabili, e Red Bull finchè l’azienda deciderà di pagare come unici team in grado di vincere un mondiale è troppo poco
in F1 dovrebbero esserci almeno 5 squadre potenzialmente in grado di vincere un mondiale, questo, e la solita questione dei sorpassi impossibili sono i due veri problemi della F1 attuale
maxalf
20 nov 2010 - 15:31 - #3la vita è strana, la Lotus sparisce dalla F1 per decenni , quando nasce una squadra con il marchio Lotus, rispunta fuori e rientra in F1 , bah…
mastrogeppetto
20 nov 2010 - 19:09 - #4Il problema di fondo nasce perchè l’originale team di Colin Chapman era diviso in due settori,la LOTUS RACING (che seguiva il reparto corse) e la LOTUS CAR (che seguiva il reparto produzione di serie).
Dopo la morte di Chapman le due strutture sono state vendute separatamente e ne è uscita una grande confusione in quanto quello che effettivamente era il reparto corse della LOTUS è finito in mano a Tony Fernandes mentre il reparto produzione di serie (gruppo titolare del nome storico Lotus) è finito a David Hunt.
Nel corso del 2010 il team ha goduto del nome Lotus grazie ad un accordo di licenza, concesso dalla Lotus Cars.
A questo punto capire chi ha ragione è difficile.
Per fare un esempio stupido è come se io avessi fisicamente una vettura in garage ma il c.d.p. lo avesse un mio amico.
Visto che i titolari del nome intendono rilevare la Renault avrebbero piacere il prossimo anno di piazzarci sopra il proprio nome creando di fatto un team doppione.
Da qui nsce la controversia che suppongo verrà risolta per vie legali.
maxalf
21 nov 2010 - 02:55 - #5mastrogeppetto,
la cosa strana è che David Hunt, che è il fratello del compianto James, ha sopito fino ad oggi, spunta fuori ancora con la riga del cuscino in faccia e compra la Renault.
Sono contento che torni il nome “vero” in F1, ma …….temo che sia il de profundiis per la Renault , mi sa che a fine anno piangeremo un team in meno in F1, tra l’altro questi no n credo che abbiano le “spalle forti” come Fernandez….