
Adrian Newey non ci sta, il geniale progettista inglese autore della velocissima e vincente Red Bull RB6 non ha mai digerito le speculazioni sulla legalità della sua creatura, ed ora con i due titoli in tasca si toglie qualche sassolino dalle scarpe.
Ali giudicate troppo flessibili, retrotreno scivolo, posizione delle telecamere sul muso, tutto della RB6 è stato passato al microscopio: solo gossip secondo Adrian, giudicato anche colpevole di modificare illegalmente le monoposto con lo scopo di guadagnare tre decimi di secondo nella fase finale delle qualifiche.
Vediamo a tal proposito le parole di Newey: “Ho avuto modo di dire che non ho mai conosciuto una stagione come questa, sempre con il dito puntato nel paddock. E’ un peccato, perchè la nostra ala anteriore è stata sempre sotto indagine da parte della stampa e della FIA. La Federazione giustamente deve vigilare e prendere sul serio queste cose, ma quello che abbiamo fatto è completamente legale”.
Adrian prosegue poi il discorso riguardo i dubbi sulle qualifiche: “E ‘un mito! Non sono sicuro che la nostra performance in Q3 sia stata particolarmente differente rispetto alla Q1 e alla Q2, ad essere onesti”.
“Non mi sono preso la briga di guardare le statistiche, ma credo che sia una di quelle storie che prendono il via quando una o due volte i nostri piloti hanno migliorato in Q3 e improvvisamente tutti lo scrivono e tutti lo accettano senza alcuna base reale”.
“A volte potrebbe essere il caso di provare solo con le gomme più dure per vedere quello che succede nelle tre sessioni, ma l’idea di base è un mito”.
maxalf
26 nov 2010 - 16:26 - #1questo farebbe una super macchina pure all’ Hispania…
lion pdn
26 nov 2010 - 16:36 - #2quest anno è stato piu controllato xchè era in un team giovane…
quest uomo è un genio……
daii
26 nov 2010 - 16:43 - #3Il più grande genio della storia della F1! Silenzio e giù il cappello!
matteo-amg
26 nov 2010 - 17:03 - #4rendiamoci conto che ovunque è andato ha fatto vincere entrambi i titoli williams/mclaren/red-bull…
edward84
26 nov 2010 - 18:09 - #5Newey è davvero il miglior progettista di F1, vorrei solo sapere se dalle parti di Maranello abbiano mai provato a portarlo in Italia….
...tibur
26 nov 2010 - 18:26 - #6Probabilmente non ci sarebbe mai venuto,un geniaccio così
durerebbe poco a Maranello!
italian style
26 nov 2010 - 18:53 - #7intanto la sua macchina era la migliore e ha vinto
Antoooo
26 nov 2010 - 18:53 - #8aldo costa si metterebbe a scalciare e piagnucolare se viene un genio come Newey.
italian style
26 nov 2010 - 18:53 - #9@5
certo che gliel’hanno proposto
FERMALAUNO
26 nov 2010 - 22:57 - #10L’ho fanno tutti!!!!!……….i Santi stanno in Paradiso!
Ho letto che Massa vorrebbe fuori…………e Kubica il suo posto….Vedremo s’e vero.
filippo88
27 nov 2010 - 02:46 - #11@ 10
Ma chi te l’ha insegnato l’italiano?? O.O
FERMALAUNO
27 nov 2010 - 03:06 - #12no.11 Non ho frequentato scuole……..I THINK MY ITALIAN IS PRETTY DAMN GOOD,OBVIOUSLY YOU COMPREHENDED MY INSERT….THEREFORE YOUR COMMENT IS INFANTILE IF YOU ARE OF NORMAL INTELLIGENCE…………I HAVE MY DOUBTS ON THAT
NOW A PIECE OF ADVICE………………GO AND LEARN SOME MANNERS……IDIOT!!
E.V.A.F.
kire
27 nov 2010 - 14:30 - #13Attualmente il migliore in F1, senza dubbio…
Ma ragazzi, di Chapman, c’è ne stato solamente uno ;)
bgdsbg
27 nov 2010 - 15:07 - #14@12
che inglese, di una complessità incredibile
Fabiooo
27 nov 2010 - 15:50 - #15#4 : è un genio, ma in McLaren ha fatto anche troppe cavolate…
resta l’unico genio della F1 attuale, ed uno dei pochi in assoluto della storia.
Cocco!
28 nov 2010 - 09:06 - #16i 5 moschettieri della storia recente asd…
Chapman, Forghieri, Barnard, Murray e Newey.
e Rory Byrne che pur essendo poco appariscente ha riportato il titolo in Ferrari dopo 20 anni di esperimenti azzardati.. la sua uscita delle scene lo ha cancellato dalle discussioni, dispiace, fosse apparito di più davanti alle telecamere sarebbe un Dio.
...tibur
28 nov 2010 - 10:54 - #17Chapman era un patron innovatore,gli altri quattro progettisti,brillanti,ma pur sempre
progettisti ingaggiati dal patron dei rispettivi team.
@16 Non puoi citare Chapman insieme agli altri.Altra Storia,altra funzione,altro spessore,un pezzo notevole della storia del motorsport di cui gli altri sono pedine minori.
filippo88
01 dic 2010 - 20:38 - #18@ 12
There’s no need to get angry in such a way as I didn’t/couldn’t know you were not Italian. Anyway I have doubts about your English too, but as I’m not English or American I can’t judje what you’ve written. Therefore, I think your comment is actually very childish as you offend me without let me know you couldn’t speak (or write) Italian in a perfect way.
I think you should learn how to behave in a normal and polite society.
Yours truly,
Filippo
p.s.: as you should already know, I’m not English so I won’t get angry or offend you if you make me notice the mistakes I could have done!