Ferrari 458 Challenge: tutte le foto e le informazioni ufficiali

Ferrari 458 Challenge

Potevamo mai lasciarvi senza un bel carico di foto della Ferrari 458 Challenge? Ovviamente no! Ecco dunque, dopo l'anticipazione che vi abbiamo proposto un'oretta fa, tutti gli scatti della nuova berlinetta di Maranello per la prossima stagione del monomarca. A seguire tutto il dettaglio tecnico sulla vettura.

La 458 Challenge utilizza il medesimo 4.5 V8 da 570 CV a 9000 giri della 458 Italia. A differenziarla rispetto al modello stradale ci sono i nuovi rapporti del cambio, studiati per ottimizzare l’erogazione di coppia ai bassi regimi. Rispetto alla precedenti vetture del Challenge, la nuova è inoltre equipaggiata con il differenziale elettronico E-Diff, anch’esso derivato dal modello stradale.

I tecnici del Cavallino hanno introdotto materiali leggeri come carbonio e lexan e ridotto lo spessore dei pannelli carrozzeria, tutto allo scopo di ridurre la massa della vettura che scenderà in pista. Le nuove sospensioni ricevono snodi in acciaio, le molle diventano più rigide, debuttano i cerchi forgiati da 19" monodado che calzano Pirelli slick e l’impianto frenante Brembo CCM2 - portato al debutto dalla 599XX - è coniugato con un ABS evoluto. L'assetto è più basso di ben 50 mm rispetto alla 458 Italia.

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Non manca poi il controllo di trazione F1-Trac, che può essere calibrato in due modalità specifiche. La gestione dei sistemi ABS-EDB, E-Diff e F1-Trac è affidata al classico manettino, regolabile nelle posizioni "OFF”, “Posizione 1” e “Posizione 2” per una progressiva esclusione dei suddetti sistemi. Secondo quanto comunicato da Ferrari, come abbiamo già riportato nell'articolo precedente, la nuova 458 Challenge ha migliorato di quasi due secondi il tempo sul giro a Fiorano, stabilendo un impressionante 1’16”5 e mettendo a segno un'accelerazione laterale pari a 1,6 G.

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