Genii Capital e Group Lotus hanno annunciato oggi la creazione di Lotus Renault GP, che prenderà il posto del team Renault in Formula 1, per partecipare al Campionato del Mondo 2011. Quest’annuncio fa parte di un’alleanza strategica tra le due aziende, per dar vita a nuove opportunità e a travasi tecnologici sulla futura gamma di vetture sportive del gruppo Lotus.
Così la casa automobilistica inglese torna nel mondo dei Gran Premi, con il pieno supporto della società madre Proton. Renault continuerà a sostenere la squadra come fornitore di motori e di know-how ingegneristico, per assicurare una piattaforma solida e collaudata. Lotus rientra quindi nel Circus come partner e azionista del team francese. La livrea del futuro bolide riprenderà i colori nero e oro del mitico passato.
Ecco le parole di Gerard Lopez, presidente di Renault F1 Team: “Siamo felici di poter annunciare la notizia che correremo come Lotus Renault GP nel 2011. E’ estremamente eccitante iniziare una nuova era in collaborazione con Group Lotus. Questo è un tributo all’eccellente lavoro svolto quest’anno ad Enstone. Siamo stati in grado di attrarre un nuovo sponsor principale e un nuovo investitore, assicurandoci un grande futuro“.
Molto esplicito il commento di Dany Bahar, CEO di Group Lotus: “Non riesco a pensare ad una piattaforma migliore della F1 nel motorsport. Si tratta davvero della categoria regina a ruote scoperte. Sono cosciente dell’accesa controversia attorno al nostro nome e sono felice di chiarire la nostra posizione una volta per tutte: siamo noi la Lotus e siamo tornati nel Circus“.
Via | Renaultf1.com
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caligola
08 dic 2010 - 13:22 - #1Scusate e invece il TEAM LOTUS? Si chiamerà MalaysianRacing,blabla? Non si era registrato ancora col nome TEAM LOTUS? Spero non ci saranno due pseudo omonimi altrimenti che squallore!
jason-bourne
08 dic 2010 - 13:26 - #2La livrea è molto bella, anche se quella di quest’anno era ottima. In ogni caso vedremo Lotus Renault GP e allo stesso tempo il Team Lotus-Renault, che correranno per giunta con gli stessi colori oro-nero? O troveranno una soluzione stile Redbull/ToroRosso?
bomber75
08 dic 2010 - 13:51 - #3Quello che oggi è il team Lotus diventerà il team 1Malaysia
La livrea è bellissima, migliore di quella dello sponsor Lotus degli anni ‘70 ed ‘80 perchè svincolata dagli obblighi del marchio JPS e quindi può avere le linee migliori.
Niccolò Zanotelli
08 dic 2010 - 13:55 - #4Siete tutti così sicuri che sia Fernandez a dover fare un passo indietro? Io no.
peru917
08 dic 2010 - 14:22 - #5c’est magnifique….meravigliosa…..
lion pdn
08 dic 2010 - 14:25 - #6l’importante che diano una buona macchina al polacco, che se la merita !!!!
bomber75
08 dic 2010 - 15:08 - #7#4
Si è già accordato per fare un passo indietro.
rosso-corsa
08 dic 2010 - 15:13 - #8Altra immagine della possibile livrea della Lotus Renault GP per il 2011.
Doctor Q
08 dic 2010 - 17:47 - #9@Bomber75
scusami quali sono i dettagli dell’accordo Proton-Fernandez a cui ti riferisci?
Su tutti i siti specializzati su internet si parla esclusivamente dell’inizio di una lunga battaglia legale!
Forse ti riferisci al fatto che Fernandez fa un passo indietro in cambio di motori gratis per qualche stagione???
Ale77
08 dic 2010 - 19:22 - #10Che spettacolo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Spero riescano a sviluppare una monoposto degna di questo nome!
dany_m
08 dic 2010 - 22:51 - #11Guarda te se ci voleva la provocazione dei Malesi(con il team Lotus che di Lotus non aveva un fico secco) e far tornare la vera Lotus in F1
tonsof
09 dic 2010 - 09:44 - #12bello, speriamo che abbiano prestazioni tali da inserirsi nelle prime 5 posizioni. La livrea JPS sarebbe bellissima .
patrick depailler on tyrrell p34
09 dic 2010 - 11:20 - #13hanno fregato l’idea della livrea nero oro a fernandez…
cmq lotus o no..il team di fernandez con gascoine jarno e kova farà benissimo il prossimo anno
_Jack 75
09 dic 2010 - 14:32 - #14Bella la nuova Renault Lotus! Una figata!
ale987
10 dic 2010 - 16:44 - #15Bellissima.
matiz
10 dic 2010 - 18:39 - #16Resto dell’idea che fra Team Lotus e Lotus Cars spetti al primo l’onore/onere di portare quel nome nelle competizioni sportive. Ma purtroppo la F1 non è più lo sport dei gentlemen driver di un tempo, ma una competizione sul piano tecnico fra grandi case automobilistiche impegnate in prima persona.