Dopo il disastroso: per la Ferrari, GP di Abu Dhabi, le conseguenze nella struttura sportiva stavano per arrivare, il Team Principal Stefano Domenicali a qualche mese di distanza confessa di aver seriamente pensato di abbandonare.
Vediamo le sue parole rilasciate in un’ intervista a Repubblica: “Dopo Abu Dhabi mi sono personalmente posto il problema. Mi sono chiesto se era giusto o no che rimanessi. Mi è sembrata una riflessione doverosa. Responsabile, non sono attaccato alla sedia. Però sono giunto alla conclusione che dimettermi sarebbe stato un errore.
Conosco il team e penso di essere la persona giusta per capitalizzare al meglio tutto quanto abbiamo seminato in questi mesi. Dal punto di vista metodologico, a Maranello, abbiamo cambiato quasi tutto e sono certo presto vedremo i risultati di tanto lavoro”.
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Droidrevenge
04 gen 2011 - 18:35 - #1A volte far le cose di istinto ci si indovina…
Domenicali? Ma va’ a ciapè di rat!
we believe in redbull racing
04 gen 2011 - 18:40 - #2Magari….
slash
04 gen 2011 - 19:08 - #3E perchè non hai mollato, avresti fatto un favore all’umanità intera!! XD XD
ciachi84
04 gen 2011 - 19:19 - #4E giusto dargli un altra possibilità … Vediamo se il prossimo anno miglioreranno …io penso di si
audiporcherie
04 gen 2011 - 19:22 - #5E’una persona onesta e cerca di fare il suo lavoro,anche se a me da l’idea che non sempre ci riesca bene.
E’ quasi impossibile però ricreare il magico quartetto Todt-Schumacher-Brawn-Byrne…e non mi riferisco al michael del 2010..
mahhhhhh
04 gen 2011 - 19:33 - #6e pensare che nonostante l’incompetenza della dirigenza e del muretto ferrari stavano per vincere il mondiale !!! assurdo !
maxalf
04 gen 2011 - 19:47 - #7concordo con #5,
altri nel team non hanno l’onestà di ammetterlo, ne di pensare alla pensione come dovrebbero , dal presidente al pilota, che hanno le loro belle colpacce !!
bud
04 gen 2011 - 19:50 - #8Oooo questo le decisioni le sbaglia tutte……………. Anche questa volta!!
kire
04 gen 2011 - 19:59 - #9Io voglio Domenicali resti :D
Se se ne andasse via lui poi c’è il rischio che in Ferrari prendano una persona competente…
danyele-world
04 gen 2011 - 20:17 - #10#9:
Mica come in Lotus… XD
danyele-world
04 gen 2011 - 20:40 - #11Sensa offesa… certi commenti sono davvero.. patetici!
Mi sembra di ricordare che nessuno chiese la testa di Schumacher quando speronò Villeneuve ad Estoril’ 97, o quando, come un bambino, fece spegnere il motore in pole position nella decisiva gara di Suzuka ‘98… né tantomento nessuno chiese la testa di Todt & Co. quando sbagliarono completamente la monoposto del 2005.
In Italia siamo così: tutti pronti a salire sul carro del vincitore, come anche tutti pronti a gettare letame addosso!
Se non sbaglio, anche Ron Dennis nel 2007 a Shanghai gettò alle ortiche un titolo mondiale - ormai praticamente vinto - con una scelta strategica suicida ai danni di Hamilton… ma nessuno ne chiese il linciaggio.
Non ci sono dubbi sul fatto che la strategia Ferrari ad Abu Dhabi sia stata un errore madornale… ma nessuno è infallibile, tantomeno gente nel ruolo di Domenicali. Vorrei vedere VOI al suo posto - con tutta la mole di responsabilità che quel ruolo comporta - cosa sareste capaci di fare. D’altronde , immagino che ora io stia parlando con fior fiori di ingegneri… :-D
bigshot
04 gen 2011 - 20:55 - #12@11
Infatti Dennis ha capito e si è fatto da parte :)
Per il quartetto magico in Ferrari il discorso è diverso… dal letame più totale hanno riportato la squadra a livelli di primo piano ma ciò nonostante ricordo ancora che nel 1999 2000 c’era qualcuno che cominciava a chiedersi se non fosse il momento di cambiare.
Nel 2005 invece come si poteva anche solo dire una sillaba contro una squadra che fino all’anno prima batteva tutti i record?
Visto che la monoposto 2007 era in gran parte stata progettata dalla squadra 2006 e visti i risultati che sono venuti dopo probabilmente il problema è più in alto.
danyele-world
04 gen 2011 - 21:01 - #13#12:
Ron Dennis non si è fatto da parte, ha lasciato il team per diventare il capo di TUTTA l’azienda Mclaren.. c’è una bella differenza! :-)
E soprattutto, NESSUNO gli rinfaccia l’errore di Shanghai ‘07… altra bella differenza.
Poi, tornando alla Ferrari, dal 2006 ad oggi (parentesi 2009) mi sembra che la Scuderia sia cmq rimasta sempre al vertice… quando invece fino a 15 anni fa era un miracolo se “azzeccava” una stagione buona.
italianomediopecoronedellamassadelpopolino
04 gen 2011 - 21:44 - #14Noooooooo, tutti quelli col mio attestato (circa il 90% della popolazione italiana) rimarrebbero orfani…
VIVA MILAN E JUVEEEEEEEEE
.v.i.t.r.i.o.l.
04 gen 2011 - 22:23 - #15Avresti dovuto mollare!!!
FERMALAUNO
04 gen 2011 - 22:25 - #16Buona decisione di rimanere!……….Hai dovuto combattere sempre da quando hai preso il posto….non solo con gli avversari sulla pista…il grande peso che porta la Ferrari…….e’ sentire l’ignoranza di cosidetti tifosi di F1.
Il futuro e’ roseo per te’ e’ la Ferrari avrete successo nei prossimi tre anni….il peggio e’ passato…..BUONA FORTUNA!!
poppo pio
04 gen 2011 - 23:41 - #17un conto è perdere una stagione per un soffio… ma da quando è lì, nei momenti in cui c’è stato bisogno di una figura forte, lui non è mai stato in grado di farsi valere! non ha sbagliato la strategia di UNA gara… è dal 2007 che le sbaglia! inoltre non fa altro che rilasciare dichiarazioni farlocche quando perdono..
adam
05 gen 2011 - 00:50 - #18in verità Ron Dennis è stato “promosso” dietro una scrivania perchè ritenuto personaggio assai scomodo dopo la sua elevata implicazione nella spystory…
Comunque sia sono fiducioso in questo fantomatico cambio di metodologia, non si può negare che la Ferrari dopo l’arrivo di Fry non abbia avuto un rendimento sicuramente migliore della prima metà di stagione. Ma soprattutto come si può chiedere ad una squadra di riempire subito il buco lasciato da da figure capaci come Todt-Schumacher-Brawn-Byrne?
danyele-world
05 gen 2011 - 01:44 - #19Ragazzi, non potete stare a paragonare ogni singolo errore “fisiologico” dell’attuale Ferrari con il quinquennio d’oro Schumacher-Brawn-Todt: quella è stata una “generazione di fenomeni”, un gruppo di fuoriclasse imbattibili che non si era mai visto nei 50 anni passati di F1, e che probabilmente non avrà eredi per tanti altri anni ancora. Vi siete abituati troppo bene… :-)
slash
05 gen 2011 - 02:06 - #20@danyele-world: non per dire ma uno che mi manda raikkonen con le gomme da BAGNATO su pista ASCIUTTA ce ne vuole!!!! Non ho mai visto robe simili in f1, nemmeno nei team più scarsi.. di sicuro in quel momento IO sarei stato meglio di lui, anche senza competenze tecniche.
.
05 gen 2011 - 02:13 - #21@11 - 13
Assolutamente concorde con te!
danyele-world
05 gen 2011 - 03:11 - #22#20:
Secondo te, nessuno in F1 ha mai tentato l’azzardo di mandare in pista un pilota con gomme “rain” sperando nell’imminente pioggia? Accidenti… hai la memoria molto corta!
A proposito di team “scarsi”, io mi ricordo di un GP in cui Jean Todt richiamò ai box Irvine senza che avessero già pronte le gomme da cambiare! Quasi 1′30” persi!!!
Se perfino LORO fanno questi errori, senza offesa, pensa cosa potresti combinare tu… è facile parlare! :-D
FERMALAUNO
05 gen 2011 - 03:28 - #23Certamente vi ricordate la RUOTA invisibile quando correva Shumacher….una cosa proprio assurda….professionisti di F1 HA PERDERE UNA GOMMA!!…Qualche volta…..
succedono delle cose che non fanno senso alla massa…..e perche’ non fanno senso?
L’individuo che ha la mente aperta……capisce la situazione…..l’individuo con la mente chiusa
invece bestemmia e’ punta il dito a Tizio e Caio e’ va’ dicendo ca——te!
il babbuino
05 gen 2011 - 09:39 - #24Comunque Chris Dyer l’han fatto fuori…
S.M. DALLA SVIZZERA
05 gen 2011 - 09:53 - #25…IN CATENA DI MONTAGGIO A 1200 EURI AVRESTI POTUTO ESSERE PIU’ UTILE…
raku_
05 gen 2011 - 10:36 - #26ma perchè non lo hai fatto??????!!!!!!
disgraziato
Roddypics
05 gen 2011 - 11:51 - #27Altra decisione sbagliata….
La Ferracci ha vinto l’ultimo mondiale sull’ “onda lunga” del lavoro Todt-Brawn-Schumacher dopodichè è stata una serie di errori continui ed alti e bassi che hanno vanificato varie stagioni
Domenicali, se leggi…. sei ancora in tempo, scappa in qualche isola tropicale e non tornare
slash
05 gen 2011 - 12:04 - #28Non capisco come ci sia gente che lo difende quando tutto il mondo vede le ca zz ate che combina. Ah ma lo sapete che lui è laureato in ECONOMIA? Che ci fa un individuo con un titolo di studio del genere a dirigere un team di f1? Provate a guardare come comparativa il curriculum di Whitmarsh e poi ne riparliamo!
danyele-world
05 gen 2011 - 17:23 - #29#28:
Ma che cavolo di discorsi fai? :-D Ti stai rendendo sempre + ridicolo…
Flavio Briatore non ha neanche una laurea (ha un diploma da geometra ottenuto da privatista, dopo 2 bocciature), eppure 4 mondiali piloti con Schumacher ed Alonso + 3 mondiali costruttori con Benetton e Renault li ha portati a casa!
E cmq, Domenicali è in Ferrari dal ‘91, è cresciuto in azienda… cosa conta di più: un titolo di studio, o 20 anni di esperienza sul campo, all’interno della casa automobilistica + famosa e prestigiosa del mondo?
CETTO
05 gen 2011 - 18:37 - #30Quantunquemente caro inferiormente parlando world Dennis non si è fatto da parte perchè la BARACCA LADRONESCAMENTE PARLANDO è IN GRAN PARTE SUA…E GIA LA FEDERAZINE GLIELA AVEVA POSTO INTUCULU!
andgig
06 gen 2011 - 07:26 - #31…La sensazione che Domenicali sia comunque un novello brancaleone e gli altri, in Ferrari, siano facenti parte della relativa “armata” é comunque molto forte,anche considerando la enorme serie di errori/ orrori pur commessi dagli teams in stagione…
agvz
07 gen 2011 - 12:33 - #32A me sembra una brava persona, poi credo che se ha peccato di inesperienza é soprattutto perche’ é uno che, come storia di carriera personale viene da dietro una scrivania e non dalla pista come altri.
Pero’ mi sembra una persona seria. E comunque credo anche che un capo sia piu’ bravo se piu’ bravi sono i suoi collaboratori. La Ferrari vincente del recente passato aveva un super team, ognuno era il migliore nel suo campo, non credo occorra dare la colpa a Domenicali dell’insuccesso dell’anno scorso, é tutto il team a non essere di altissimo livello.