Altri dettagli si aggiungono al corpo della P4/5 Competizione, per spingere l’auto verso il completamento. Dopo la festa di fine anno, animata dalle note dell’otto cilindri della Ferrari 430 GT2, che la spingerà in pista, prosegue il lavoro sulla nuova creatura di James Glickenhaus, ispirata all’esemplare unico realizzato per lui da Pininfarina nel 2006.
Sotto l’occhio vigile di Paolo Garella, il progetto sta crescendo in fretta nei capannoni di ProTo, nuova joint-venture tra N.Technology e L.M. Gianetti, società leader nella progettazione e realizzazione di prototipi e componenti da competizione.
Una volta pronta, la vettura sarà sottoposta alle verifiche di rito e a un intenso ciclo di collaudi, per presentarsi al meglio alla 24 Ore del Nurburgring, in programma nel mese di giugno sulla mitica Nordschleife. Nella sfida tedesca avrà luogo il debutto agonistico, prima dell’omologazione stradale. L’unica gara prevista per questo gioiello avrà come interpreti Mika Salo, Nicola Larini, Fabrizio Giovanardi e Luca Cappellari.
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fa-22-raptor
11 gen 2011 - 17:33 - #1Peccato non poterla vedere a Le Mans…
tony11
11 gen 2011 - 17:36 - #2ma già è stupendo vederla al Nurburgring, se poi si considera che nasce dagli sforzi di un privato è una cosa straordinaria
giaserg
11 gen 2011 - 21:52 - #3Scusate, ma teoricamente non potrebbe correrci a le mans, in fondo è una gt2, probabilmente penalizzata nell’aerodinamica etc, magari il tipo si compra il team matech che è in vendita e ci corre davvero..
Quanto godrei a vederla battere la bella porsche prius, ma ovviamente si parte con ambizioni diverse, è gia un sogno vederla scendere in pista!
DarioPrius911
11 gen 2011 - 22:44 - #4#3
se se sogna ad occhi aperti, ahh porsceee e la migliore de tutti!!
danyele-world
11 gen 2011 - 23:36 - #5#4:
Detto da uno che non è neanche capace di scrivere correttamente il nome Porsche… :-D
DarioPrius911
12 gen 2011 - 03:48 - #6#5
che stai a dì babeo se scrive porsceee
tamb53
12 gen 2011 - 09:48 - #7Bellissima macchina e bellissima operazione sportiva, ma non vedo come farà a competere con la Porsche 918 appena presentata. Quella se non sbaglio dichiara 787 cavalli, la P4/5 con il motore della 430 GT2 arriverà a circa 500. Mi sembra una differenza enorme.
tony11
12 gen 2011 - 09:51 - #8A prescindere dal risultato, si tratta di un’avventura meravigliosa, con un bolide fantastico. La passione di mister James è entusiasmante
scala-una-marcia
12 gen 2011 - 09:52 - #9@7
dipende da che restrittori vorranno/dovranno mettere… anche il motore della 430 GT2 può avvicinarsi a quella potenza…
dario911
12 gen 2011 - 17:24 - #10Ah ah ah! Ogni tanto, se qualcuno non fa il m i n c h i o n e, il pipino non gli funziona. Che ridere, roba da non credere… Dovrebbe essere un blog di motorsport, non di psichiatria clinica…
dario911
12 gen 2011 - 17:27 - #11La Porsche Prius… da non credere il bruciore al buco posteriore cosa possa spingere certi individui a tirare fuori…
Come sempre, se fosse la Ferrari ad innovare nel campo dell’ibrido, certi “appassionati ed esperti” griderebbero al miracolo…
Peccato che le cose stanno ben diversamente, e toccherebbe prenderne atto invece di incaponirsi in critiche ridicole…