Il programma della Prodrive riguardo il suo impegno in Formula 1 nel 2008 sta procedendo tra incertezze e qualche speculazione, voci e indiscrezioni dicono che David Richards vorrebbe rilevare un teams già esistente, in modo da usufruire di una struttura e di un telaio già pronto. Quindi investire poi in tecnologia per far crescere la squadra, sulla stampa francese circolano voci di un eventuale progetto legato alla Nissan, in cui fa capolino anche il nome di Alain Prost, ma ancora più interessanti sono le voci di collaborazione con L’Aston Martin già partner della prodrive nel GT.
Questa seconda opzione scioglierebbe anche il dubbio sul propulsore che sarebbe sicuramente un Cosworth, facendo tornare il costruttore nel giro della F1. Altro aspetto non troppo favorevole alla Prodrive è che il giornale inglese BusinessF1 afferma che la squadra avrà uno dei budget più bassi del circuì cioè circa 80 milioni di dollari.
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Robocop
08 nov 2006 - 19:36 - #1Ma va a sapere cosa frulla nella testa di Richards. Magari vende la licenza a peso d’oro a Paul Stoddart, che rientrerebbe in F1 coi vecchi telai Minardi del 2005, geniale! :)
Gattopazzo
08 nov 2006 - 19:40 - #2Ma entrando con un nuovo team potrebbero prendere dei motori nuovi? Non dovrebbero “rifornirsi” al bancone dei motori congelati?
fabius
08 nov 2006 - 21:08 - #3ma aspettiamo qui mi sa che son solo kiakkiere..
PesaroX
09 nov 2006 - 10:41 - #4Difficile sapere cosa frulla nella testa di David Richards, l’unica cosa che so è che è un furbo uomo di affari, quindi ogni cosa è possibile purchè lui ci veda un guadagno (di sterline).
angelopelle
09 nov 2006 - 20:39 - #5L’ipotesi aston martin prodrive è interessante
motorsportblog
16 mag 2007 - 22:16 - #6[…] […]