Mikko Hirvonen ha vinto per il secondo anno consecutivo il Rally di Svezia, tappa di apertura del campionato WRC 2011. Il pilota finlandese, con la Ford Fiesta del team ufficiale Abu Dhabi, ha preceduto al traguardo Mads Ostberg, giunto a pochi secondi da lui con la vettura gemella di M-Sport Stobart.
Fra i due è stata una lotta intensa, dove l’incertezza si è risolta solo all’ultima speciale, con un margine risicato al termine delle danze. Grande la gioia per gli uomini dell’ovale blu, che hanno piazzato tre auto nelle posizioni di testa, a conferma del dominio espresso sulle nevi nordiche. Il gradino più basso del podio è infatti finito alla Fiesta del finlandese Jari-Matti Latvala, terzo a 34″ dal leader.
Dietro di lui il francese Sebastien Ogier, con la prima Citroen DS3, staccato di quasi 48″ dal vertice. Ancora più lontana la vettura gemella del norvegese Petter Solberg, quinto all’arrivo davanti al bolide del “double chevron” condotto dal campione del mondo in carica Sebastien Loeb, il cui ritardo dal vincitore supera i 2′30″.
Dietro l’extraterrestre alsaziano ha chiuso lo svedese Per-Gunnar Andersson, seguito da Kimi Raikkonen. L’ex pilota fnlandese della Ferrari in Formula 1 è giunto al settimo posto, con un gap dal primo superiore ai sette minuti.
Rally di Svezia, classifica finale:
01. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) in 3.23’56”6
02. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) a 6”5
03. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) a 34”0
04. Ogier-Ingrassia (Citroen DS3 Wrc) a 47”7
05. P. Solberg-Patterson (Citroen DS3 Wrc) a 1′31”6
06. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) a 2’30”3
07. Andersson-Axelsson (Ford Fiesta RS Wrc) a 6’22”0
08. Raikkonen-Lindstrom (Citroen DS3 Wrc) a 7’02”3
09. Wilson-Martin (Ford Fiesta RS Wrc) a 10’11”5
10. Al Qassimi-Orr (Ford Fiesta RS Wrc) 10’31”1
Classifica piloti:
01. Mikko Hirvonen, 25 punti
02. Ostberg 18
03. Latvala 16
04. Ogier 15
05. Solberg e Loeb 10
07. Andersson 6
08. Raikkonen 4
09. Wilson 2
10. Al Qassimi 1
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barnello
13 feb 2011 - 18:44 - #1Solberg ha perso 51 secondi (ed una posizione) nella prova finale perchè ha fatto guidare il suo co-pilota, dopo che nel trasferimento pare che gli sia stata ritirata la patente dalla polizia svedese…
Gattopazzo80
13 feb 2011 - 18:52 - #2Ripartiti finalmente!!
Ste nuove wrc sembrano andare nella direzione giusta, macchine meno raffinate ma che permettono più “movimento” in classifica.. Presto vedremo se sono davvero così o se hanno solo bisogno di essere approfondite un poco dalle squadre…
Gattopazzo80
13 feb 2011 - 18:54 - #3Dimenticavo: ATROCE il commento Rai… che oltretutto s’è inventata una programmazione tutta sua pur di ritardare mezz’ora sulla partenza (era tanto difficile fare mezz’ora di riepilogo della gara fino a quel momento?!)
barnello
13 feb 2011 - 19:01 - #4#3 straquoto!
ma almeno ci hanno fatto vedere un po’ di gare americane invece del solito campionato di freccette…
il picco dello schifo nel commento l’hanno raggiunto quando all’intervista finale a Hirvonen han tirato fuori un “purtroppo non si sente l’audio dell’intervista” quando se fossero stati zitti si sarebbe sentito tutto benissimo…
si vede che non avevano voglia / non sapevano tradurre…
johnb89
13 feb 2011 - 20:10 - #5#3 #4 quoto, la telecronaca sbagliava di continuo i nomi e faceva ipotesi strampalate. Assurda quella su un’eventuale “ordine di scuderia” Citroen di far guidare chris patterson per far passare Ogier. o.O
O quando ha chiamato le WRC “le nuove Super 1600″
Pollofifo86
13 feb 2011 - 20:48 - #6Ehm Sull’assurdità di un ordine di scuderia non ci scommetterei, l’ordine potrebbe essere arrivato eccome e Hollywood invece di pagare al controllo orario l’ha eseguito a suo modo.
johnb89
13 feb 2011 - 22:13 - #7#6 Lui ha detto di aver superato il limite di velocità venerdì pomeriggio se non sbaglio e gli è stata sospesa la licenza a partire dalle 48 ore successive. Sinceramente mi sembra ci siano modi migliori di perdere secondi salvando però la faccia (carlos sainz docet)… E penso che in citroen con un’ordine di scuderia avrebbero cercato di far passare anche Loeb, non credi? Magari mi sbaglio, ma credo che questa volta per Petter si tratti semplicemente di sfiga
carlo-ciao-
14 feb 2011 - 00:02 - #8sono contento per Mikko che mi è molto simpatico,mi spiace tanto tanto per Loeb e Elana che sono stati particolarmente sfortunati,anche alla fine ,che per spostare la loro ds3 hanno avuto il bisogno della spinta,datagli da petter solberg con la ds3!
concordo ,la telecronaca è stata scadente,ma per ora mi accontento che lo fanno vedere in tv,il minimo indispensabile ma è già un miracolo che ques’anno lo fanno vedere!
daii
14 feb 2011 - 09:49 - #9Grande Mikko! Finalmente una gara spettacolare! Speriamo che il wrc abbia preso la piega giusta e ritorni ai fasti di un tempo… Vedere i piloti che cambiano di nuovo con la leva è stato bellissimo…
Ho letto dei vostri commenti sulla RAI… mi spiegate? Nel senso, che cosa vuol dire che trasmettono il mondiale quest’anno? Dove? Orari? Grazie
patrick depailler on tyrell p34
14 feb 2011 - 10:52 - #102 considerazioni sul wrc in tv…e non è colpa (per una volta) della rai
http://t.co/cJ82oX1
johnb89
14 feb 2011 - 11:38 - #11#9 Su rai sport 2 fanno un mini (molto mini) riassunto del rally e trasmettono in “diretta” il Power Stage, ovvero l’ultima speciale che da quest’anno assegna punti bonus per il campionato ai primi 3 tempi.
dany_m
14 feb 2011 - 21:43 - #12Grande Kimi un ottimo ottavo posto!
Cmq dominio Ford abbastanza imbarazzante.
La Fiesta corre da un pezzo(anche se non in versione WRC), troppo acerba la DS3 evidentemente