Primo giorno di test a Barcellona e primo verdetto dalla pista: la monoposto più veloce è stata la Red Bull di Sebastian Vettel. I valori visti oggi sul Circuit de Catalunya però, sono stati condizionati dall’asfalto rimasto umido dopo la pioggia di ieri. Seb, l’unico a scendere sotto l’1″25, ha realizzato il suo miglior tempo sul finire della sessione, al contrario di molti avversari che hanno dato il meglio di sé nelle ore più calde della giornata per poi provare i long run nel pomeriggio.
Primo degli inseguitori è risultato Fernando Alonso, distaccato di oltre un secondo dal tedeschino a fine giornata. Immediatamente alle sue spalle, con distacchi piuttosto ridotti, la Toro Rosso di Jaime Algersuari e la Sauber di Kamui Kobayashi. Questo terzetto di piloti è stato accomunato da alcuni piccoli inconvenienti: Nando è finito in testacoda in tarda mattinata, Jaime è uscito di pista senza conseguenze e Kamui è rimasto…a secco durante un test sui consumi della sua Sauber.
Subito dietro, si sono classificati Button, quinto e Di Resta, sesto. Lo scozzese, in particolare, ha affrontato uno stint molto breve oggi pomeriggio, inanellando solo 26 giri. Quanto è bastato comunque per posizionarsi davanti a Barrichello, che però ha avuto problemi al motore in mattinata per cui ha perso buona parte della giornata di prove.
F1: prima giornata dei test a Barcellona
Per quanto riguarda le altre note, va menzionato la particolare scelta di Michael Schumacher, che ha condotto una vera e propria simulazione di gara, percorrendo 89 giri nel corso del pomeriggio, con tanto di soste ai box. Sfortunato infine Vitaly Petrov, fermato a lungo ai box da un problema al KERS.
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Sponton Cristiano
18 feb 2011 - 21:38 - #1long run Fernando Alonso.
Potete trovare tutti i tempi di tutti i piloti. http://spontoncristiano.wordpress.com
1:27.128 -2.356
64 1:27.347 +0.219
65 1:27.307 -0.04
66 1:27.796 +0.489
67 1:28.598 +0.802
68 1:27.498 -1.1
69 1:27.645 +0.147
70 1:28.044 +0.399
71 1:27.753 -0.291
72 1:28.342 +0.589
73 1:30.057 +1.715
74 1:27.930 -2.127
75 1:28.165 +0.235
76 1:28.743 +0.578
77 1:28.469 -0.274
78 1:28.890 +0.421
79 1:29.378
82 1:30.630 +1.252
83 1:30.405 -0.225
84 1:28.825 -1.58
85 1:26.833 -1.992
86 1:27.918 +1.085
87 1:27.078 -0.84
88 1:27.469 +0.391
89 1:27.461 -0.008
90 1:27.713 +0.252
91 1:27.448 -0.265
92 1:27.953 +0.505
93 1:27.797 -0.156
94 1:28.326 +0.529
95 1:28.405 +0.079
96 1:28.110 -0.295
97 1:28.869 +0.759
98 1:29.034 +0.165
Sponton Cristiano
18 feb 2011 - 21:45 - #2TEMPI VETTEL. NESSUN LONG RUN
http://spontoncristiano.wordpress.com
Lap Time Difference
1 —-
2
3 1:51.803 -8.197
4 1:49.781 -2.022
5 1:47.986 -1.795
6 1:46.833 -1.153
7 —-
8 1:39.959
9 —-
10 1:37.172
11 —-
12 1:37.172
13 —-
14 1:37.172
15 1:27.175 -9.997
16 1:30.446 +3.271
17 1:26.640 -3.806
18 1:26.909 +0.269
19 1:27.066 +0.157
20 —-
21 1:27.066
22 1:55.102 +28.036
23 —-
24 1:55.102
25 1:26.737 -28.365
26 1:26.584 -0.153
27 1:39.797 +13.213
28 1:26.968 -12.829
29 —-
30 1:26.968
31 1:24.374 -2.594
32 1:27.532 +3.158
33 1:25.834 -1.698
34 1:25.641 -0.193
35 1:26.250 +0.609
36 1:30.756 +4.506
37 —-
gnuma
19 feb 2011 - 01:22 - #3Certo che vedere di nuovo Vettel diventare per la seconda volta( e pure consecutiva) campione del mondo, sarebbe un ingiustizia immane.. gente come Mansell vinse il mondiale a 40 anni, Alesi , gilles, Patrese nemmeno riuscirono a sfiorarlo. La f1 sta diventando una pagliacciata, ridatemi i vecchi gran premi per cortesia, con tanto di rifornimenti e lotte serrate ai box e piloti che correvano co, coltello tra i denti..
maxalf
19 feb 2011 - 02:58 - #4Gnuma, guarda che se Vettel dovesse rivincere non ruberebbe nulla , e’ un velocissimo, e lo e’ stato dal debutto. Mansell vinse a 40 anni perché fu un pilota che divenne più veloce in eta’ matura, al debutto era seconda guida di De Angelis con la Lotus…..
maxalf
19 feb 2011 - 03:03 - #5E degli altri che hai nominato, solo Gilles fu un velocissimo che fu privato del titolo prima da una scelta di squadra e poi dal tragico destino. Gli altri due sono comprimari di lusso ma non sono paragonabili a quelli che abbiamo nominato ne al giovane Vettel di oggi!
esigi854
19 feb 2011 - 07:26 - #6E poi i rifornimenti in corsa sono stata una invenzione moderna che ha solo spostato i sorpassi dalla pista ai box!!! Devono ridurre drasticamente le ali (e quindi l’efficienza aerodinamica delle monoposto) in F1 in modo che i sorpassi siano possibili e le macchine più difficili da controllare così emerge veramente chi ha manico!!!
Roddypics
19 feb 2011 - 10:01 - #7Come si fà a parlare di Alesi come “sfortunato” per non aver mai vinto un titolo?
Basta vedere cos’ha fatto in Ferrari ( una sola gara vinta in anni di carriera) e cos’ha fatto appena arrivato in Benetton Renault….e adesso sulla Rai parla sempre come se fosse chissà chi…..
.v.i.t.r.i.o.l.
19 feb 2011 - 10:38 - #8@3 non dire sciocchezze,ha ragione maxalf.
@7 concordo che Alesi non aveva le caratteristiche di un campione del mondo.
lion pdn
19 feb 2011 - 10:40 - #9Alesi sfortunato??
haahahhahah !!!!
è inutile con certa gente non si puo ragionare, Vettel potrebbe vincere 8 mondiali ma x “qualcuno” restera come schummy, solo un pilota fortunato…….
Ma vaam’paià le scuèè
axe
19 feb 2011 - 12:00 - #10vedo la ferrari messa molto bene quest’anno.
axe
19 feb 2011 - 12:01 - #11non si può valutare le capacità di un pilota solo sui mondiali vinti.
.v.i.t.r.i.o.l.
19 feb 2011 - 12:09 - #12Ma la maturità agonistica sì,indipendentemente dalle capacità velocistiche.
alekill90
19 feb 2011 - 13:32 - #13allora c’è da dire che quando correva mansell correvano senna, prost e piquet ed era una competizione estrema ed arcigna dove mansell effettivamente fu competitivo a livello di vincere un mondiale solo nel 86 (dove arrivò secondo staccato di 2 punti da prost) e 92 (anno del titolo), nell’87 e 91 arrivò secondo staccato di 10-20 e passa punti dal primo classificato. Quest’anno vettel ha vinto in un campionato anche qui agguerritissimo tra webber, alonso ed hamilton, arrivando mi pare 4 punti avanti ad alonso che cn il nuovo punteggio è davvero un inezia di distacco. A vettel gli si può imputare una costanza non sempre adeguata o qualche incidente/imprevisto di troppo a inizio stagione ma non ha proprio rubato nulla
alekill90
19 feb 2011 - 13:34 - #14riguardo alesi bhe…. diciamo che nn ha mai avuto la stoffa del campione e gli anni in cui era in ferrari di certo non guidava l’auto più performante….
lion pdn
19 feb 2011 - 13:41 - #15#11, tu su cosa ti basi x valutare un pilota ???
spero non sul fatto che guidi una ferrari……
o xchè sia simpatico e parli italiano….
o peggio xchè a ogni sorpasso crea un contatto, vedi quel mon-golo di montoya che x molti doveva essere il rivale di schummy….
vettel x me avrebbe vinto il mondiale anche se lo vinceva alfonso con meno di 7 punti di differenza….
alekill90
19 feb 2011 - 13:53 - #16montoya sotto un certo punto di vista è stato un grande, dato che appena arrivato su una f1 dalle monoposto americane ha iniziato ad essere subito competitivo e ad impensierire più di una volta schumacher, adattamento fulminio da antologia, cosa che nn è successa con scott speed e sebastian bourdais che avevano esperienze precedenti simili a quelle di montoya prima di approdare in f1. Il problema del pilota colombiano è che non aveva (e non ha come si evince da certe gare della sprint cup) il minimo senso strategico o raziocinio, viveva una gara come fosse l’ultima della sua vita e quasi sempre forzava troppo ed andava al limite anche per fare un doppiaggio, forzava fino ad arrivare all’errore che comprometteva la gara.
kire
19 feb 2011 - 13:58 - #17@ 15
Evitiamo di toccare Montoya, uno dei più grandi talenti in F1 degli ultimi 10 anni.
Peccato solo che abbia sempre preferito l’atmosfera “all’americana” nelle corse piuttosto che il razionalismo tipico della F1 moderna.
Che poi Schumacher sia stato un grandissimo pilota nessuno lo mette in dubbio, ma è anche vero che nella sua carriera non ha mai avuto veri rivali. A parte Mika, che infatti l’ha battuto ben 2 volte…
Cheers
lion pdn
19 feb 2011 - 15:54 - #18ma che è ?? carnevale oggi ???
lion pdn
19 feb 2011 - 16:02 - #19Montoya era solo una testa calda , si buttava in tutte le staccate come se guidasse un autoscontro…
certo che schummy lo temeva, lo temevano tutti….ma x via dei contatti !!
CAPISCO che uno cosi possa scaldare il pubblico che in certi GP rischia di addormentarsi, ma da li a dire che è bravo…..
guardatevi i video di quando (uno a caso) kubica sorpassa o si difende da un sorpasso, i contatti si possono evitare , anzi con una F 1 si devono evitare…
Montoya con una DTM avrebbe fatto a sportellate e vinto sicuramente di piu….
la F1 non è x teste calde…