La conferma ufficiale è giunta ieri in occasione della presentazione a Parigi della Dakar 2007. La Fiat schiererà due Panda 4×4 al più classico dei Raid come già si diceva ad inizio Settembre. Notizie tutte confermate e dubbi fugati in questa occasione, infatti si conferma la presenza di Miki Biasion al volante della prima delle due pandine, una garanzia per l’esperienza che Miki ha maturato nei rally e nei raid, nella Dakar in particolare in cui ha già vinto sugli Iveco impegnati tra i camion nel 1998 e 1999 oltre poi ricordare i suoi precedenti titoli mondiali nel Rallysmo.
Ovviamente non mancano gli allestimenti specifici per superare gli imprevisti di un raid, quindi le classiche pedane in alluminio, le pale e tre ruote di scorta trovano alloggiamento all’interno, più una riserva d’acqua di almeno dieci litri riservata all’equipaggio.
In appoggio alle due utilitarie che vogliono conquistare il deserto si schierano anche tre camion Iveco ed una Fiat Sedici pronti ad assistere nell’impresa.
Insomma si prefigura uno dei test più impegnativi per la Panda dove all’ennesima impresa impossibile si unisce l’agonismo di una competizione storica.
Sono già molti i viaggi di sviluppo affrontati dalla Panda che ha già conosciuto la Lapponia, il Sud Africa, la Sierra Nevada o il Monte Everest, vedremo quale sarà il responso delle zone più impervie del continente nero.
Intanto ecco alcune foto delle esperienze precedenti della Panda nella Dakar 1984 che trovate sul sito dakardantan
Via | Fiatautopress
Photo | dakardantan
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Kimmi
17 nov 2006 - 14:23 - #1Bella lì!!!!!
Robocop
17 nov 2006 - 14:32 - #2Un buon motivo d’interesse in un periodo senza corse…
fresco
17 nov 2006 - 15:37 - #3Ma notizie sul rally di nuova zelanda?
gabry92
17 nov 2006 - 16:24 - #4fresco le ford hanno dominato la prima tappa con Gronholm primo, Hirvonene secondo con 30 secondi di ritardo e Sordo terzo ma con soli due secondi di vantaggio su Sthol.
gabry92
17 nov 2006 - 16:28 - #5cmq secondo me c’è la può fare senza problemi. cmq 105 cv sono un pò pochini almeno 125-130.
aNDREA
17 nov 2006 - 18:45 - #6Ma perché ha meno coppia del 1.3 70cv?
17kgm non sono per caso 166Nm?
il 1.3 base ne ha 180, il 75 190 e il 90cv 200…
Hanno aumentato la potenza, bene, ma la coppia motrice serve altrettanto, se non di più, e a regimi inferiori…boh
comunque forza panda!
Non vi interessa
17 nov 2006 - 21:30 - #7Spero non si scordino il rimorchio x recuperarla…
autoblog
18 nov 2006 - 09:55 - #8[…] […]
Zaphod
19 nov 2006 - 03:53 - #9Sarebbe un sogno vederla con un mjt biturbo..
AlfaVendee
19 nov 2006 - 11:10 - #10Dakar 2007 .. 2 voitures à suivre ..2 Panda 4×4C’est officiel .. 22 ans après sa dernière particiption, Fiat revient dans la 29ème édition 2007 du Dakar avec deux Panda 4×4 Cross, dans la catégorie T2,catégorie des véhicules de série.
Si “elles ne pourront évidemment pas prétendre à la victoire…
Tonino Resciniti
19 nov 2006 - 21:29 - #11ok per la potenza,ok per gli ammortizzatori ma, con un cambio con rapporti così lunghi e un giunto viscoso che nelle ripartenze su tratti ripiti e,in discese con fondo viscido, è come se non ci fosse, credo che non andrà lontano. Sarebbe stato opportuno un cambio più adeguato (tipo vecchia panda!)ed un blocco, anche se manuale, sul ponte posteriore (anche su quelle di serie!)
Frantz
20 nov 2006 - 09:20 - #12Che belle ste foto… qualcuno può metterle ad alta risoluzione? Grazie anticipatamente
4 marmitte
22 nov 2006 - 04:26 - #13d’ accordissimo con tonino!!! errata la scelta T2 l’auto così troppo di serie è inaffidabile.
leonardo kowalsky
24 nov 2006 - 20:45 - #14possiedo una panda 4×4,1.3 Mjet le finiture lasciano a desiderare, il motore e la meccanica sono ottimi. x 1 auto di 17.990 euro il cruscotto di plastica rigida è squallido.
Dakar 2007. Prime foto per la Panda Cross »
28 nov 2006 - 18:37 - #15[…] Continua il nostro interessamento per quella che sarà la presenza dell’industria automobilistica italiana al prossimo Rally Raid Dakar 2007. In questo ci aiuta AXE con l’ennesima segnalazione che finalmente ci consente di vedere alcune immagini della Fiat Panda Cross 4×4 che sfiderà le sabbie ed i percorsi impervi del raid più seguito da cultori e non del genere. La comparsa davanti al pubblico del Motor Show di Bologna sarà il debutto in società per le Pandine affidate a Biasion e Siviero, e ad un’altra coppia da decidere tra i piloti Fiat ufficiali.Di seguito la scheda tecnica, ulteriori foto nella gallery di italiaspeed. […]
maria
17 dic 2006 - 01:38 - #16a tutti quelli che non danno fiducia a quest’auto….intanto io c’e'l’ho!!!
e me la godo fino in fondo!!! ciao!!!
italian
08 mar 2007 - 17:23 - #17Però secondo me se ci mettevano la sedici con un pò di opportune modifiche era molto meglio…
italian
08 mar 2007 - 17:24 - #18Però secondo me se ci mettevano la sedici con un pò di opportune modifiche era molto meglio…
italian
08 mar 2007 - 17:24 - #19Però secondo me se ci mettevano la sedici con un pò di opportune modifiche era molto meglio…
MATTIA PUCH4X4
27 lug 2009 - 19:44 - #20ragazzi mi fan paura ste due foto delle panda,bellissime!!!!!!fantastiche,queste sono le panda,il modello nuovo nnn dovrebberlo nemmeno chiamarlo “panda”…