Ieri abbiamo illustrato la Lamborghini Aventador LP 700-4, accompagnando l’articolo con una ricca selezione di foto. Oggi torniamo sul nuovo gioiello di Sant’Agata Bolognese con un video di grande interesse.
Il post è completato da altre immagini e dalla scheda tecnica dell’erede della Murciélago, che si propone con una veste stilistica molto aggressiva, per mostrare anche da ferma il suo stratosferico potenziale.
Scheda tecnica Lamborghini Aventador LP 700-4
Telaio
Monoscocca in fibra di carbonio, con telaietti anteriore e posteriore in alluminio
Carrozzeria
Cofano motore, prese aria laterali e spoiler posteriore in fibra di carbonio; cofano anteriore, parafango anteriore e porte in alluminio; parafanghi posteriori e rocker cover in SMC
Sospensioni
Ammortizzatori push-rod anteriori e posteriori, orizzontali, Monotube
ESP
ESP/ABS con ESP a funzione differenziata dipendente dalla modalità di guida selezionata dal pilota (drive select mode)
Freni
Impianto freni a doppio circuito idraulico, con servofreno a depressione; impianto CCB all’anteriore (pinza a 6 pistoncini) e al posteriore (pinza a 4 pistoncini)
Dischi Autoventilati (Ant e Post.)
Ø 400 x 38 mm – Ø 380 x 38 mm
Sterzo
Sterzo Servotronic con tre differenti set-up, dipendenti dalla modalità di guida selezionata dal pilota (drive select mode)
Pneumatici (ant e Post.)
Pirelli 255/35 ZR19 – 335/30 ZR20
Cerchi (Ant e Post)
19”x9J - 20” x 12J
Angolo di sterzata
12.5 m
Spoiler Posteriore
Movimentabile elettronicamente a 3 posizioni, definite in funzione della velocità e della modalità di guida selezionata dal pilota (drive select mode)
Motore
V12, 60°, MPI
Cilindrata 6498 cc
Alesaggio e Corsa
Ø 95 mm x 76,4 mm
Variatore di fase
Fasatura variabile a controllo elettronico
Rapporto di Compressione
11.8 ± 0.2
Potenza Massima
700 HP (515 kW) at 8.250 rpm
Coppia Massima
690 Nm at 5.500 rpm
Classe di Emissioni
EURO 5 - LEV 2
Gestione Elettronica
Lamborghini Iniezione Elettronica (LIE) con analisi Ion
Trasmissione
4WD con Haldex IV Generazione
Cambio
7 marce ISR; la caratteristica di cambiata varia in funzione della modalità di guida selezionata dal pilota (drive select mode)
Prestazioni
Velocità Massima 350 km/h
Accelerazione (0–100 km/h) 2″9
Dimensioni
Passo 2700 mm
Lunghezza totale 4780 mm
Larghezza totale (esclusi gli specchi) 2030 mm
Altezza totale 1136 mm
Careggiata (ant. – post) 1720 mm - 1700 mm
Peso a secco 1575 Kg
Distribuzione dei pesi (ant–post) 43% - 57%
Via | Lamborghini.com
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daii
02 mar 2011 - 10:59 - #1Mamma mia …. senza parole! Stupenda
slash
02 mar 2011 - 15:44 - #2Da PAURA!!! A parer mio questa e la nuova Pagani huayra (o come cavolo si scrive) sono le sportive più belle del nostro Paese!
elise1
02 mar 2011 - 21:07 - #3Auto fantastica, la piu’ bella al mondo attualmente, a mio parere. La nuova pagani nn mi convince molto a livello estetico, forse preferisco ancora la Zonda.
Ma cio’ che volevo dire e’ questo…… Premesso che nn smettero’ mai di ringraziare Audi per aver “salvato” la Lambo, ma per forza in crucco doveva parlare nel filmato e durante la presentazione quest’uomo!?!?! Lamborghini e’ italia, vogliamo rendere omaggio al veccho Ferruccio??!! forse sono un romantico………scusate…..
luca869
08 mar 2011 - 21:19 - #4ke skifo la presentazione in tedesco……..