Dopo l’iniziativa della Ford sull’uso del nome F150 per la nuova monoposto di Formula 1 del “cavallino rampante” che, secondo i vertici dell’azienda americana, avrebbe potuto confondersi con quello di un suo celebre pick-up, la Ferrari aveva deciso di utilizzare per il bolide 2011 la denominazione completa F150th Italia, piuttosto che la sigla abbreviata.
Ora la casa di Maranello annuncia un ulteriore cambio di sigla per la sua creatura, che diventa Ferrari 150° Italia, per evitare ogni possibile equivoco. Così si chiude la polemica e giunge la pace. Il trademark dell’ovale blu è sufficientemente tutelato dalla soluzione prospettata dagli uomini del “cavallino rampante”, che si mettono alle spalle la singolare vicenda.
Segue l’articolo del “grillo parlante”, anonimo autore che scrive nel sito ufficiale della casa di Maranello.
Può sembrare una vicenda kafkiana ma la vicenda del nome della monoposto con cui Fernando Alonso e Felipe Massa affronteranno quest’anno il Campionato del Mondo di Formula 1 ha vissuto negli ultimi giorni l’ultima e decisiva puntata, con il contestuale ritiro da parte di Ford della citazione in giudizio. Ha prevalso quindi il buon senso.
Al fine di evitare qualsiasi rischio di confusione fra una macchina di Formula 1 e un pick-up, di sua volontà, la Casa di Maranello ha deciso che il nome della vettura perderà quella F che precede il numero 150 – che stava a significare Ferrari, come avvenuto ogni volta che era stata utilizzata nella denominazione di una macchina, fosse essa da corsa o da strada – e che, a quanto pare, tanta agitazione sembra poter creare nelle menti dei consumatori d’Oltreoceano; con l’occasione, il nome sarà completamente italianizzato con la sostituzione del th con l’analogo simbolo utilizzato nella nostra lingua.
Il nome sarà quindi Ferrari 150° Italia, il che dovrebbe chiarire anche ai sassi che la monoposto è dedicata all’anniversario dell’unificazione del nostro Paese. Ora speriamo che la questione si possa considerare definitivamente chiusa e che ci si possa concentrare su altre cose, quali fare in modo di rendere vincente una vettura che sembra comunque essere nata bene.
Via | Ferrari.com
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davnik
05 mar 2011 - 20:17 - #1Epilogo di una storia davvero assurda!! Condivido appieno il sarcasmo della lettera del cavallino..
A Ford rode per il piano di rilancio Chrysler diciamola com’è..
Nemmeno un mentecatto avrebbe affermato che si poteva far confusione tra il pick-up F150 e la monoposto del cavallino ne a livello di marketing né in quello dell’immagine, anche perché la ford non è presente in formula 1, ed essa non fa nemmeno tappa negli USA… mah..
danyele-world
05 mar 2011 - 20:41 - #2Fossi in Ferrari starei ancora all’erta… oltroceano potrebbero considerare il “°” di 150° Italia troppo simile alla “o” del nome Ford :-D
alekill90
05 mar 2011 - 20:49 - #3@1 ford in un certo senso lo è tramite i motori cosworth, e cmq ci sono varie ragioni (alcune anche davvero ragionevoli) del perchè del gesto della ford
asdrubale
05 mar 2011 - 20:51 - #4PROPONGO I NUMERI ROMANI:
FERRARI CL…
AH NO, C’E’ GIA’ LA MER*DE*CES*SS
motorsport83
05 mar 2011 - 22:03 - #5@3 La Ford ha venduto nel 2004 la Cosworth Racing a Gerald Forsythe e Kevin Kalkhoven, proprietari della oggi defunta serie Champ Car… quindi i motori Coworth oggi in F1 non hanno alcun legame con la Ford…
maxalf
05 mar 2011 - 22:44 - #6Uffa !!!
alekill90
06 mar 2011 - 03:16 - #7ok è vero ho sbagliato anche se cmq penso che cosworth rimarrà legata a ford come immagine per decenni ancora.
ogamitto
06 mar 2011 - 08:32 - #8Capisco tutte le ragioni che hanno spinto Ford a questa presunta confusione degli Americani nel cercare su Google il loro preziosissimo F150, ma addirittura costringere Ferrari a perdere la F mi sembra estremamente esagerato. Consiglio a Ford di usare bene gli avvocati in un’altra vicenda dove Ford in Cina e`accusata di soprusi e violazione di diritti umani nelle loro amatissime fabbriche Cinesi. Auguri Ford!
Fabiooo
06 mar 2011 - 12:59 - #9Fosse uscita la Ford Testarossa, le avreste spalato addosso m*rda a palate e difeso Ferrari che(giustamente) si sarebbe incàzzata.
A parti invertire, Ford sbaglia.
Soliti italioti.
Non credo ci fosse malafede da parte di Ferrari, ma se ha cambiato nome subito vuol dire che ha capito di essere nel torto.
Voi credete che SEO sia una marca di pneumatici, ma guGgol conta.
ardospeed
06 mar 2011 - 13:56 - #10asdrubale sotterrati
danyele-world
06 mar 2011 - 16:28 - #11#9:
Tu invece sei il solito defici3nte…
“Testarossa” è un NOME che si sono inventati in Ferrari, “150″ è un NUMERO che nell’alfabeto arabo esiste dal 3000 a.C. … oltretutto, sono 20 anni che Ferrari usa la “F” per denominare le sue monoposto…
Secondo il tuo ragionamento, mi spieghi allora perchè Volvo non ha denunciato la Sauber per la sua monoposto C30??? Forse perchè in Volvo sono abbastanza intelligenti da capire che una monoposto di F1, che verrò utilizzata x 9 mesi, e che non sarà messa in vendita, non può ledere in alcun modo le vendite di una vettura di serie.
FERMALAUNO
07 mar 2011 - 02:38 - #12Forse mi sbaglio….ma questa Ferrari assomiglia un po’ troppo’ ……al Ford F150 PICKUP!
Mahhhhhh
07 mar 2011 - 12:30 - #13un marchio come ferrari dovrebbe evitare di pubblicare commenti e testi così pieni di arroganza ed ignoranza. Ferrari ha sbagliato con la vicenda del nome ed infatti tutte le leggi sui marchi mondiali avrebbero dato ragione a Ford. Questo è un fatto lampante.
loller
07 mar 2011 - 16:25 - #14io non capisco come possiate dare ragione a Ford. caso analogo successe con Peugeot per 208 e 308. la casa francese aveva registrato da inizio secolo tutti i numeri a 3 cifre che contenevano uno 0 in mezzo, da 101 a 909. tuttavia quando la Ferrari introdusse la 208 vinse totalmente il buon senso e la Peugeot non se ne lamentò minimamente, essendo una macchina così lontana dal loro tipo di produzione, e in quel caso avrebbe avuto totalmente ragione la Peugeot, ma diedero il benestare per l’utilizzo del nome. Ford l’ha fatto chiaramente per farsi pubblicità in Europa a basso costo e per danneggiare il gruppo Fiat che controlla Chrysler, suo maggior rivale. e francamente io di questo F-150 non ne sapevo nemmeno l’esistenza e credo di non essere il solo. non credo che la Ford abbia fatto una bella figura con questa vicenda (basta vedere a Top Gear, programma UK che è a dir poco un’autorità quando si parla di auto, dove hanno ridicolizzato la Ford per l’assurda manovra legale). in America certamente saranno stati dalla loro parte, ma francamente del giudizio motoristico di un popolo che guida “sportive” senza sospensioni indipendenti e guarda auto girare in ovali non mi fido molto.