Lewis Hamilton si aggiunge alla crescente lista dei piloti che lamentano gli elevati livelli di degrado e i bassi livelli di performance delle gomme Pirelli, nonostante il suo boss Martin Whitmarsh abbia invitato gli uomini del Circus ad una maggiore prudenza nei giudizi, perché l’azienda italiana ha fatto solo quanto le era stato chiesto per aumentare lo spettacolo.
L’asso di Stevenage crede che la categoria abbia segnato un passo indietro sul piano prestazionale: “Noi della McLaren dobbiamo lavorare ancora tanto sulla nostra monoposto, ma la Formula 1 sembra aver rallentato. Le auto sono penosamente più lente sul passo di gara“.
Hamilton racconta l’esperienza vissuta a Barcellona: “Nel primo run dell’ultimo giorno non spingevo molto, ma le gomme erano finite dopo nove giri, raggiungendo la tela. Al run successico ho dovuto essere più gentile, muovendomi con un ritmo più blando, per preservarle. Se devo essere sincero, questo quadro non mi esalta“.
Via | Thef1times.com
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adam
06 mar 2011 - 13:30 - #1Agli occhi degli spettatori questo degrado delle coperture potrebbe essere una manna dal cielo! Finalmente macchine che riducono la loro efficacia favorendo bagarre e spettacolo
Pollofifo86
06 mar 2011 - 13:40 - #2Concordo appieno con Adam! Hamilton è preoccupato perchè lui generalmente le consuma più degli altri (soprattutto il suo compagno di squadra) e probabilemente sarà costretto a rivedere un pò il suo stile di guida per essere meno aggressivo sulle gomme.
iltorescatenato
06 mar 2011 - 14:08 - #3Un motivo in piu x vedere sorpassi… Oltre alla sosta ai box…. Ma la bagarre é un altra cosa… Ma chi se la guarda piu la f1?!? Ah si!! Nonno x prendere sonno dopo il pranzo della domenica!!!
adam
06 mar 2011 - 15:26 - #4Con vetture dalle percorrenza in curva più incerta e con prestazioni più mutevoli da copertura fresca a deteriorata dovrebbero scaturire dinamiche più incerte.
Complimenti ai tecnici Bridgestone che negli anni hanno creato mescole dalla tenuta e durata incredibile, ma vedere delle Red Bull che a momenti finivano i gp con un unico treno di gomme morbide salvo ricordarsi di doverle cambiare per regolamento era stucchevole…
ardospeed
06 mar 2011 - 17:17 - #5nn riesco a capire come un pneumatico che si degrada dopo 9 giri possa divertire il pubblico…
ardospeed
06 mar 2011 - 17:20 - #6poi così i ritmi diminuiscono anche, per vedere un pilota rischiare un sorpasso cn relativa staccata in ritardo e possibile bloccaggio delle gomme ci vorrà una congiunzione astrale!
le solite pseudo-trovare di bernie che è un mero uomo d’affari nn un appassionato.
Antoooo
06 mar 2011 - 21:09 - #7sai che divertimento, per paura di degradare gli pneumatici ora i piloti faranno più i “santarellini” evitando sorpassi… già l’anno scorso Hamilton si è dovuto contenere più del solito perchè stava finendo le gare con solamente il cerchione….
danowski
06 mar 2011 - 22:06 - #8o si resetta tutto oppure si continuerà a dormire. E non serve esser nonni per addormentarsi
Mahhhhhh
07 mar 2011 - 12:24 - #9ennesimo pilota che parla male delle pirelli …. che per ora si giustifica dicendo che le era stato chiesto un pneumatico che si degradasse velocemente per favorire i sorpassi …….ai box. Sai che grande spettacolo !!
glp
07 mar 2011 - 13:01 - #10Vedrete che alla prima dechappata questa ridicola storia finirà!!!
maxalf
07 mar 2011 - 13:55 - #11bene per lo spettacolo, ma temo che dopo due o tre gare torneranno a sfornare macigni neri come la bridgestone.
L’obiettivo non dev’essere quello di poter finire una gara con un treno di gomme, ma quello di creare differenza vera, sia di mescola che di durata, tra le morbide e le dure , cosa che i giapponesi nell’ultimo anno non facevano più…
....
08 mar 2011 - 12:40 - #12Lo capisco poveretto se già parlano di 3 o 4 soste a Gp per gli altri, per lui (minimo) così “gentile” con le gomme” gliene serviranno 5 o 6 e come non lo chiamate questo se non spettacolo….go lewis go…gomme!!!