La gara di Homestead porta il primo titolo Nascar a Jimmie Johnson, contro cui poco ha potuto il rivale principale Matt Kenseth, la corsa si avvia con Kasey Kahne che parte dalla pole, già al settimo giro incidente tra Labonte e Kurt Bush e prime bandiere gialle ed alcuni piloti riforniscono. La gara riprende con Kahne in testa ma dopo un’altra fase di caution Kyle Bush passa Kahne, ad un terzo di gara fase di pit-stop con il comando che passa a vari piloti per tornare poi ancora ad Kahne. Al giro 115 Kyle Bush finisce a muro, fase di caution e Earnhardt jr va in testa, seguono altri incidenti compreso quello di Robby Gordon che finisce pure lui a muro.
Al giro 251 uno degli episodi principali della corsa, Newman colpisce Montoya che finisce a muro, la vettura si incendia ma Juan Pablo riesce ad uscire dall’auto con i suoi mezzi, viene esposta la bandiera rossa per pulire la pista. Siamo nella parte finale della gara con Biffle in testa che controlla agevolmente gli attacchi di Kahne che invece nel finale subisce i sorpassi di Truex jr e di Denny Hamlin. Biffle si aggiudica così la Ford 400,e Johnson con il nono posto conquista il titolo alla sua quinta stagione nella serie.L’ordine di arrivo della Ford 400
1 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 268 giri
2 - Martin Truex Jr (Chevy) - DEI - 268
3 - Denny Hamlin (Chevy) - Gibbs - 268
4 - Kasey Kahne (Dodge) - Evernham - 268
5 - Kevin Harvick (Chevy) - Childress - 268
6 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 268
7 - Scott Riggs (Dodge) – Evernham - 268
8 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 268
9 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 268
10 - Clint Bowyer (Chevy) - Childress - 268
11 - David Stremme (Dodge) - Ganassi - 268
12 - Scott Wimmer (Chevy) - Childress - 268
13 - Joe Nemechek (Chevy) - Ginn - 268
14 - Jeff Burton (Chevy) - Childress - 268
15 - Tony Stewart (Chevy) - Gibbs - 268
16 - Reed Sorenson (Dodge) - Ganassi - 268
17 - Paul Menard (Chevy) - DEI - 268
18 - Mark Martin (Ford) - Roush - 268
19 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) - DEI - 268
20 - Tony Raines (Chevy) - HOF – 268
Il Campionato
1. Johnson punti 6475
2. Kenseth 6419
3. Hamlin 6407
4. Harvick 6397
5. Earnhardt 6328
6. Jeff Gordon 6256
Il Campione Johnson
Foto del titolo: Biffle vincitore festeggia
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Jaco
22 nov 2006 - 09:01 - #1complimenti a Johnson, a cinque anni dal debutto vince il campionato piu difficile del mondo, grande!!!
NoNseguoILBranco
22 nov 2006 - 09:51 - #2Azz! …non se la leva più di dosso la sfiga, il Colombiano :O ! Mi unisco ai complimenti a Johnson fatti qui sopra, sicuramente un campionato dove emozioni e confronti, non mancano… ;)))
Jaco
22 nov 2006 - 10:52 - #3bè però almeno porta ancora altro spettacolo nel già grande spettacolo della nascar
Robocop
22 nov 2006 - 14:27 - #4Benvenuto in Nextel, Montoya ;)
Ray Stinger
22 nov 2006 - 18:16 - #5E…. speriamo vada meglio l’anno prossimo !
Intanto si è ben battezzato !!!!
;)
Spyker
22 nov 2006 - 18:45 - #6La Nascar è…. la spazzatura dell’automobilismo…lasciamola agli americani.
gabry92
22 nov 2006 - 18:48 - #7Spyker ti devo andare contro. la nascar è una delle serie più belle al mondo. molto più bella di molte altre.
PesaroX
22 nov 2006 - 18:50 - #8La mia personale opinione è che la Nascar è più spettacolare di tante altre categorie, ma questo non vuol dire per forza che sia più bella.
giangianluca
22 nov 2006 - 19:50 - #9spyker hai ragione
Jaco
22 nov 2006 - 20:05 - #10come siete ignoranti, la spazzatura dell’automobilismo è la Formula 1. noia, soldi buttati via e poche auto. bella, davvero… AH AH AH
Robocop
22 nov 2006 - 21:45 - #11Quoto Jaco per il post 10, il fatto che la Nascar sia bella o meno è una cosa soggettiva e rispetto le opinioni di tutti, perchè è una formula votata solo allo spettacolo senza quasi tecnologia o guida “all’europea”, quindi è normale che non tutti siano d’accordo ;D
Jaco
22 nov 2006 - 22:46 - #12bravo Robocop ti quoto
Sté
23 nov 2006 - 12:46 - #13la Nascar è la più vera fra tutte le competizioni automobilistiche. chi la critica vuol dire che non l’ha mai vista o che pensa di averla vista solo perchè gli è capitato sotto gli occhi solo qualche giro alla tv, ma garantisco che vedere una gara nascar dal vivo è pauroso.
al contrario della Formula-Noia dove spendere 500 euro per andare a vedere la gara lo si fa solo per il fascino intrinseco della cosa, ma non certo perchè si assisterà ad un grande spettacolo…
sottolineo il fatto che è accaduto nella gara in questione: bagarre in pista (come sempre ed è lì il bello), si toccano due piloti, uno finisce a muro e gli si incendia la macchina…
pensate che si siano lamentati? no, è normale, è una gara, la competizione ci sta…
fosse successo in formula-noia… un casino per anni e anni!
io proporrei alla formula-noia di fare solo i giri di qualificazione per assegnare il punteggio e la vittoria, tanto dalla prima curva in poi non succede più nulla… cosa la fanno a fare la gara?
dai, un po’ di oggettività, non è che solo perchè una serie è americana allora bisogna ignorarla
Jaco
23 nov 2006 - 12:58 - #14vero, potrebbe essere una soluzione per contenere i costi!!! io se ce la faccio spero di andare a vedere la 500 miglia di Daytona del 2008, la prima che si correrà con le COT, e li si che ci sarà da divertirsi… ma cmq sono felice che ci sia la f1, cosi i piloti incapaci ma con tanti soldi vanno a correre li e si levano di culx.
Sté
23 nov 2006 - 15:17 - #15Jaco sono d’accordissimo. e aggiungerei che così si tolgono dalle pal#e anche quegli pseudo appassionati che si svegliano alle 4,30 di notte per vedere schumy e altri sfigati che fanno finta di correre e poi se gli chiedi chi ha vinto il mondiale rally cominciano a balbettare e ti dicono che loro guardano solo la formula 1 (noia) perchè è il massimo… mavacc….
se vai a vedere la 500 miglia di Daytona fammi un fischio che è una di quelle cose che bisogna fare una volta nella vita
NoNseguoILBranco
23 nov 2006 - 15:45 - #16Hehehehe…grandi Jaco e Sté ;))). Appena leggo un intervento di un tifoso del genere cui fate riferimento voi (non parlo quindi di appassionati), io evito proprio di considerare il “post”…non hanno idee proprie :///, devono solo “conformarsi”…MAH!?! Buone corse ;DDD
Jaco
23 nov 2006 - 16:13 - #17io invece lo devo demolire, mattone su mattone… la f1 è una categoria (noiosa) come le altre, come dire che uno segue solo la champion’s league, non i campionati nazionali o il torneino di calcetto dietro casa… ma dai…
NoNseguoILBranco
23 nov 2006 - 16:55 - #18Io il calcio, proprio non lo considero, invece… :/
Jaco
23 nov 2006 - 17:09 - #19ah bè neanche io, era solo per fare un esempio… :D
gabry92
23 nov 2006 - 18:39 - #20Mi annetto anchi al duetto di sopra. ;)
Anche se ho giocato quasi 9 anni a calcio.
ma non mi piace più dopo aver provato l’esperienza di stare in panchina per un anno. (al freddo) ;D
Jaco
23 nov 2006 - 18:50 - #21a me non piace il calcio perchè è troppo sporco… e soggetto a “interpretazioni”, nel motorsport non esiste doping (a parte un caso scoperto di Enge nel 2002…) nè mazzette che aiutino a vincere (se non in F1…) poi vuoi mettere una gara automobilistaica??? troppo meglio!!!
Ray Stinger
23 nov 2006 - 18:52 - #22Nuove news… vecchie diatribe vedo !
Come sempre potremmo ben dire che forse la verità stà nel mezzo….
Credo che tutto sommato la F1, con tutta la storia che si porta dietro, tutta l’evoluzione continua, tecnologica, meccanica, aerodinamica e quant’altro, costituisca comunque universalmente la competizione motoristica d’eccellenza !
Sarà pure noiosa, ora…haimè, sarà pure piena di pastrocchi per favorire ora gli uni ora gli altri…. ma è pur sempre “il bolide che sfreccia sulle piste a velocità impensate”…
Comunque sia, un certo interesse, una certa spettacolarità, la si trova sempre.
In fondo checchè se ne dica anche tutte le (oramai numerose) gare americane hanno tutte le regole e regolette del caso. Tanto che nel tempo anche lì ognuno si è creato il proprio “spazio” nella “propria” competizione.
In fondo, bisogna anche saperlo ammettere, la Nascar è oggi (come ieri) un pò come il Wrestling. Molto fumo… molto spettacolo…
Non dico che non si rischino anche loro la pelle, tutt’altro… ma è più che lecito che qualcuno possa storcere il naso a vedere una coloratissmia auto di plastica girare su un ovale ! Certo, si potrebbe poi dire a costoro che se si soffermassero meglio a valutare la questione scoprirebbero mille e più mille risvolti comunque interessanti, motoristicamente ed umanamente parlando.
;)
gabry92
23 nov 2006 - 19:14 - #23ti quoto Jaco.
Mi puoi dire qualcosa di più su Enge? di questa cosa non ne sapevo niente. grazie.
Jaco
23 nov 2006 - 20:00 - #24allora:
enge fu trovato positivo alla cannabis dopo l’ultima gara di formula 3000 nel lontano 2002 e per ciò fu squalificato e perse il titolo in favore di un certo Bourdais…
per quanto riguarda la nascar… non credo proprio che sia falsata o “plastificata” piu della formula 1 anzi… il principio di base è questo:
meglio una gara tra auto tecnologicamente limitate e che vanno relativamente piano, oppure un trenino di un ora e mezzo con il meglio della tecnologia???
bè io so cosa preferisco…
e per fare un altro paragone calcistico è come dire se preferite vedere la finale di champion’s league senza azioni e finire 0-0 oppure Albinoleffe-Treviso (con tutto il rispetto per le squadre citate) finire magari 4-3 con azione esaltanti e parate spettacolari. il fatto è che quando si crea uno sport in cui chi ha piu soldi vince la cosa non va bene…
gabry92
23 nov 2006 - 21:45 - #25grazie Jaco.
Jaco
24 nov 2006 - 16:24 - #26de nada ;D
grysu
26 nov 2006 - 22:21 - #27posto x la prima volta in questa sezione dei commenti…io sono stato fino all’anno 2005 un appassionato di formula/noia…che volete fare nessuno è perfetto.
mi sono appasionato alla nascar quest’anno(circa verso maggio) dopo aver visto in televisione il film sulla vita di Dale Earnhardt.
bhe lo spettacolo e tuuta un altra cosa da accaponarsi la pelle..il bello è che anche chi parte x ultimo puo vincere…vallo a fare in formula/noia sarebbe un miracolo….
ciso e scusate l’intrusione…
Jaco
27 nov 2006 - 02:30 - #28bravo grysu, infatti se andiamo a guardare come mai la f1 è diventata famosa, è proprio perchè negli anni 70/80 offriva un buon spettacoo, e adesso va avanti su quelle basi… una formula 1 moderna creata cosi com’è oggi durerebbe a malapena una stagione!!!