Ross Brawn crede che il disegno degli scarichi possa avere quest’anno un impatto nella corsa al titolo superiore a quello avuto nel 2009 dal doppio diffusore, controversa soluzione portata al debutto dalla sua squadra in quella stagione davvero felice per lui. Una delle geometrie più innovative apparse nel 2011 è stata lanciata dalla Renault che, sulla R31, ha messo i suoi terminali nella parte anteriore delle fiancate. Altre squadre hanno provato qualcosa di simile, intuendone il potenziale.
Il team principal della Mercedes GP crede nell’apporto prestazionale del comparto: “E’ un’area significativa e forse più importante del doppio diffusore in termini di performance. Sono convinto che le diverse scuderie stiano lavorando con i loro motoristi per capire come ottenere il massimo dall’energia dello scarico. Questa è un’interessante direttice di sviluppo“.
Brawn ritiene perfettamente regolari le soluzioni più spinte viste quest’anno sul fronte del design degli scarichi: “Penso che sia nella natura della F1 contestare l’interpretazione dei regolamenti. Gli ingegneri si spingono al limite del consentito, ma anche il doppio diffusore era entro quei confini. I terminali di scarico apparsi nel Circus sono nella norma. Li giudico positivamente e non vedo alcun problema regolamentare“.
Via | Planet-f1.com
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zacapa25
18 mar 2011 - 19:52 - #1“I terminali di scarico apparsi nel Circus sono nella norma”.
Mmmmm….Mi sa tanto di uno che mette le mani davanti..
lordmarkus
18 mar 2011 - 20:57 - #2Per forza… sono una delle pochissime caratteristiche di una F1 non ancora ingabbiate da decine di norme del regolamento tecnico….