Pubblicato: 20 mar 2011 da Gregorio Riso
Commenti dei lettori
La Bailey Lemansza vettura per la categoria Lmp2 per la Le Mans Series prodotta in Sud Africa è pronta ed ha già sostenuto il primo test in pista, e a breve la si vedrà sul circuito di Kyalami in occasione di una manifestazione automobilistica.
L’auto costruita dalla Bailey Edwards Car ha la scocca in fibra di carbonio, ed adotta un motore Mazda Turbo, il cambio è un Ricardo sequenziale a sei marce ed i freni AP Racing, il tutto per un peso di 900Kg.
Per quanto riguarda i piloti che condurranno questa vettura nelle prove della LMS non si sa molto, l’unico nome certo sembra quello del sudafricano Gary Formato, pilota che ha già partecipato più volte alla 24 ore di Le Mans.
cambio, fibra di carbonio, motore, turbo
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alekill90
20 mar 2011 - 18:58 - #1sembra una 908 cn le fiancate più basse
johnb89
20 mar 2011 - 23:03 - #2si possono trovare foto anche da altre angolazioni?
ilducadikent
20 mar 2011 - 23:29 - #3qui trovi anche i filmati http://www.racecar-engineering.com/news/african-lmp2-hits-the-track/
alekill90
21 mar 2011 - 01:00 - #4è davvero improbabile che un team paghi un 300.000 e passa € per comprarsi uno chassis di una ditta sconosciuta e senza nessuna esperienza nel motorsport, quando allo stesso prezzo ci si può benissimo comprare una nuova lola coupè (nel lmp2 c’è il tetto dei prezzi per uno chassis in vendita)…. al limite un prototipo verrà schierato da un team messo su dalla stessa bailey per promuovere il proprio mezzo…. ma cn molta probabilità farà la fine della epsilon eskuadi o della dome 102.
the-stewie
21 mar 2011 - 01:20 - #5motore mazda turbo… caratteristiche? ma un bel renesis no? bei tempi della mazda 787b…
johnb89
21 mar 2011 - 01:48 - #6X ilduca: grazie!
alekill90
21 mar 2011 - 02:11 - #7ah bhe nemmeno cn i motori se ne intendono tanto dato che è universalmente risaputo che il 2.0 turbo mazda AER fonde come se fosse fatto di sottilette…. chiedere a chris dyson
johnb89
21 mar 2011 - 23:00 - #8x the-stewie: 2 litri turbo, 4 cilindri in linea… comunque se non sbaglio il rotativo è stato bandito da queste competizioni per “vantaggi di peso”