Mercedes GP dovrebbe avere un pedale per azionare l'ala mobile

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Secondo alcune fonti, la Mercedes avrebbe inserito un terzo pedale, accanto a quello del freno, per azionare l'ala posteriore mobile. Non sappiamo quanto possa risultare efficace una simile soluzione rispetto ai classici pulsanti al volante scelti dagli altri team, ma Nico Rosberg e Michael Schumacher avranno meno tasti da azionare sul comando direzionale.

Ricordiamo che l'ala posteriore mobile, introdotta dal regolamento 2011 per aumentare l'animazione in gara, consentirà al pilota di modificare l'incidenza del flap, per aumentare la scorrevolezza e rendere più facili le manovre di sorpasso, grazie alla minore resistenza aerodinamica così acquisita.

Il dispositivo potrà essere usato solo nei tratti previsti sui diversi circuiti e quando l'inseguitore si troverà a brevissima distanza dall'avversario che precede, il quale non potrà farne uso. Così, almeno in teoria, le corse di Formula 1 dovrebbero diventare più effervescenti.

Via | Italiaracing.net

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