Nuovo modello per la Lotus, e questa volta è materia seria, ovvero uno step evolutivo della Exige per i pistaioli con la nuova Lotus Sport Exige Cup.
Presentata oggi a Los Angeles in occasione del salone internazionale, offre una potenza innalzata a 255 CV a 8.000 giri/min con un peso ridotto a 816 kg. La riduzione di peso segue criteri piuttosto barbari ma efficaci, semplicemente estirpando i pochi ed inessenziali lussi come moquette, tappetini o la chiusura centralizzata. Ovviamente l’intervento prevede anche l’utilizzo di materiali più leggeri come è tradizione di questo marchio.
Interventi anche all’assetto regolabile, ai freni dotati di quattro pompanti ed una gabbia di protezione su specifiche SCCA. Complicato entrare ma poi ci si accomoda nel guscio-sedile della Lotus Sport omologato dalla FIA e corredato da cinture a sei punti. E’ opzionale il serbatoio da 70 litri approvato sempre dalla FIA che consente di prolungare gli intervalli tra due soste, mentre lo scarico step 2 (opzione gratuita) ed il condotto che sostituisce il catalizzatore contribuiscono a dare libera corsa al 1.800 Toyota rivisto dalla Lotus con l’ausilio di un Eaton M62 un compressore di tipo Roots.
Il sistema Accusump provvede a mantenere stabile la pressione del lubrificante nelle condizioni più estreme mentre uno scambiatore dedicato tiene sotto controllo le temperature di esercizio.
Anche in questo caso la trasmissione può godere di un differenziale autobloccante opzionale che prevede anche il solito programma di controllo della trazione della Lotus (LTCS), mentre a comprimere sull’asfalto il corpo vettura provvedono i profili aerodinamici che generano 40 kg di deportanza a 160 km/h, velocità a cui si arriva in 9.8 secondi dopo aver staccato i 100 chilometri orari in 4 secondi.
Prezzo? Esorbitante, almeno negli Stati Uniti si parla di 84.990 $ più tasse, optional e spedizione, mentre il cambio particolarmente favorevole di questi giorni consente di calcolare una cifra di 65.000 € al netto dei balzelli.
Maggiori dettagli tecnici nel comunicato diffuso dalla Lotus con la lista delle opzioni indicate per l’utilizzo agonistico.
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
gabry92
30 nov 2006 - 14:39 - #1sempre più bella. PRIMOOOOOOOOOOOOO
scusate ma lo dovevo fare.
Robocop
30 nov 2006 - 14:57 - #2Bellissima, magari ci potessi fare un test!!!!!!!!!!!!!!!! Ma per quale campionato è destinata, monomarca o GT3????
Freno a mano
30 nov 2006 - 15:12 - #3ma è omologabile come stradale tipo 911 gt3 rs?
LordMarkus
30 nov 2006 - 15:15 - #4definirla sublime è troppo poco… :P :P :P
FORZA LOTUS!!
NoNseguoILBranco
30 nov 2006 - 15:34 - #5SLURP! :pppp
Ayrtondesign
30 nov 2006 - 17:31 - #6ECCEZIONALE!!!! Come tutte le Lotus….
Sauzer
30 nov 2006 - 19:34 - #7FAN - TA - STI - KA
Luca
30 nov 2006 - 20:04 - #8Sembra una vecchia kadet
basta con queste lotush……
LordMarkus
30 nov 2006 - 21:38 - #9c’è qualcuno che cerca rogne? :D :D
kevin
30 nov 2006 - 22:18 - #10cosata come una Noble.
ma perfavore!
LordMarkus
30 nov 2006 - 22:47 - #11beh mica tanto… la M12 costa qualcosa come 30mila euro in più… ;-)
Comunque mi accontenterei anche di una Exige normale da 48mila… :P :P
stefanocorse
30 nov 2006 - 22:47 - #12Tranquillo Lord, sono i sei cilindri boxer che a Luca gli fanno dire certe cose, però quando è salito su un’Elise si è detto sorpreso.
E poi la Kadett GSi o meglio ancora la GTE erano molto apprezzabili, e lo sarebbero anche oggi.
kevin
01 dic 2006 - 02:28 - #13prezzo della exige senza tasse
e non vale una noble
NoNseguoILBranco
01 dic 2006 - 10:55 - #14Azz! …Kadett GT/E…magari Gr. 4! AAAARRRGH!!!! Scusate se ho inquinato il post, ma è una delle vetture da rally più mitiche, per me…!!!
Bocconozzi Cinzia
01 dic 2006 - 12:38 - #15Lotus…Cortina ! Mi piacerebbe uno “special” su questa macchina incredibile… Scusate se sono andata fuori tema
ugo
01 feb 2007 - 01:15 - #16Cinzia? Cortina? Non ci posso credere una ragazza a cui piacciono le Lotus?
Benvenuta!
P.S.
Kevin/noble what’s noble?
noble vs Lotus? …..ma x favore!
siimpazzisce!!!LOTUS
27 set 2007 - 04:38 - #17Noble…?Non e’ mika una macchina quella!?Non x denigrare ma fa sc..fo!!!Sembra un panino con l’hamburg!!!Non sherziamo!!!!!L’exige e’una bomba vestita da donna,anzi da porca!!!!Che visione divina e demoniaca nel contempo!!!…Magari!!!!!!!!!!
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
27 set 2007 - 10:09 - #18a me la noble mi piace.per me farà in un futuro dei test per entrare a far parte della fia gt3 o del campionato gt italiano. non pesa niente ed è una bomba. ma questa blog è stata scritta da un bel pò di tempo.
Simone Lotus Exige S
16 mar 2008 - 01:59 - #19255cv ? azzarola !
la mia da 220cv già mi basta e mi avanza.