Autosport lo dà per certo: Kimi Raikkonen è ormai in procinto di partire verso la NASCAR. Quando? Già durante questa stagione. Come? Con un nuovo team, tutto costruito intorno a lui. Badate gente, non siamo di fronte alle solite noiose chiacchiere sul ritorno di IceMan in F1: stavolta pare che il fondo di verità sia davvero consistente.
La squadra, secondo quanto riportato dal quotidiano finnico Turun Sanomat si chiamerà ICE1 Racing, debutterà nella Truck Series e solo in un secondo momento si sposterà verso la Nationwide e infine verso la Sprint Cup. Il nuovo team dovrebbe lanciarsi sulle piste della serie nel corso dell’estate di quest’anno, anche se non esistono date precise. Kimi, per la cronaca, ha un contratto per otto gare nel WRC 2011.
Uno dei partner più importanti del team sarà Foster Gillet, che già ha lavorato in NASCAR l’anno scorso e alla cui famiglia fanno o facevano capo importanti quote e attività collaterali di una grossa squadra di NHL e della squadra di calcio del Liverpool. Secondo il quotidiano scandinavo, non è ancora stata definita la vettura che sarà utilizzata dal team di Raikkonen, ma pare che le trattative siano in procinto di chiudersi.
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LukeDuke
30 mar 2011 - 09:46 - #1Sicuramente potrà fare meglio di quanto sta facendo ora nei Rally, io non vedo l’ora di vederlo scannarsi insieme a Montoya, Johnson, i fratelli Bush ecc. Tra l’altro da una steeimana a questa perte le gare vengono proposte in diretta o in leggera differita su Sportitalia quindi non ci sono problemi. Comunque è quasi certo che il team si chiamerà IceOne, è lo stesso con cui corre nei Rally.
the_cataclismator
30 mar 2011 - 10:56 - #2Io credo invece che non riuscirà neanche ad arrivare ad arrivare tra i primi 20 (sempre che non si spalmi su un muro come moltissimi). Correre in NASCAR è molto più difficile di quanto siamo portati a pensare e sopratutto i piloti che vengono dalle corse a ruote scoperte hanno grosse difficoltà a gestire mezzi che pesano tre - quattro volte una monoposto con la capacità frenante di un articolato (a confronto ovviamente).
Per che lo fa? Per i soldi…vinci una gara di NASCAR e ti porti a casa quello che un pilota di F1 prende in una stagione. Con un premio così allettante ci provano tutti…
gabr
30 mar 2011 - 12:16 - #3Vedremo come gli andrà questa nuova avventura…in bocca al lupo!!
Io sono un gran tifoso di Kimi e mi dispiace non vederlo lottare per la vittoria come sta succedendo nei rally…certo preferirei vederlo in F1, ma l’attuale F1 non regala più nè emozioni nè stimoli nemmeno a guardarla…immaginarsi a correrci!
alekill90
30 mar 2011 - 12:18 - #4mmm sono d’accordo, purtroppo chi finisce in nascar dopo esperienze precedenti cn auto completamente differenti non ha mai fatto granchè a parte qualche vittoria o buon piazzamento (montoya, scott speed etc….). I grandi campioni invece tipo Jhonson o lo scomparso Earnhardt senior hanno iniziato già da giovanissimi nelle tantissime leghe minori della nascar e si sono fatti le ossa lì e sono diventati a poco a poco delle leggende. Magari per raikkonen sarebbe meglio garreggiare nella nationwide per fare solo qualche comparsata nella sprint cup
Bo Duke
30 mar 2011 - 13:24 - #5Cugino mi puoi dare qualche informazione in + sulla Nascar in Sportitalia?
LukeDuke
30 mar 2011 - 14:59 - #6@ cugino Bo: io l’ho scoperto per caso mentre cenavo, hanno iniziato Domenica 20 trasmettendo la gara di Bristol (un catino minuscolo per una Stock Car, pazzesco, poco più grande di un campo di calcio, capienza 100.000 persone ovviamente tutto esaurito), quarta del campionato in corso, alle 21:00. Domenica 27 hanno trasmesso la gara successiva di Fontana, questa volta alle 23:00 Il problema è che non c’è un orario fisso nel palinsesto, dipende molto da quando corrono la gara perchè alcune le trasmettono in diretta, altre in differita e anche sul sito di Sportitalia non ci sono informazioni a riguardo. La prossima sarà il 3 aprile a Martinsville alle 13:00 ora locale, aggiungendo le classiche 6 ore si arriva alle 19:00 ma credo che questa sarà una di quelle gare che trasmetteranno in leggera differita, quindi in prima serata. Comunque tieni conto che indicativamente verranno trasmesse sempre (o quasi sempre) di Domenica in prima o seconda serata.
bomber75
30 mar 2011 - 15:50 - #7Vai a fare l’ennesima figuraccia al di fuori della F1…ti stanno aspettando.
I formulisti non potranno mai vincere un campionato NASCAR perchè sono abituati a correre con auto leggere e reattive e le NASCAR sono elefanti e quindi si deve resettare tutto da capo e non è facile anzi quasi impossibile.
Bo Duke
30 mar 2011 - 16:42 - #8Grazie cugino Luke, senz’altro ci guarderò. Come hai detto tu il sito è un po’ impresentabile, non sempre ci azzecca e a mio parere è un po’ fatto male. E poi SI la vedo solo su SKY, nel digitale terrestre non si vede +…
Se le fanno vedere non mi voglio perdere Talladega e il ritorno a Daytona
barnello
30 mar 2011 - 17:03 - #9purtroppo prevedo che il carattere glaciale di raikkonen non andrà molto d’accordo con l’ambiente pacchiano della nascar… (tifosi soprattutto)
giaserg
30 mar 2011 - 18:24 - #10“Lascio la F1 per andare a fare quello che mi piace veramente, i rally.”
Magari era anche appassionato, NASCAR, io no, poi non credo che in USA le pressioni siano minori che in F1, gli sponsor le tv etc e tutte quelle cose di cui raikkonen si lamentava in f1
Si l’ambiente probabilmente non è snob come in europa, ma il fatto che si allontani dai rally perchè non vince mai, ma cosa si aspettava di andare in wrc e battere chi coi rally ci corre da una vita? a quel punto lo snob è lui, e comunque la statistica dei formulisti parla chiaro, sarà un buco nell’acqua, non ci si improvvisa pilota nascar!
johnb89
30 mar 2011 - 19:04 - #11già letto la notizia ieri su altri siti, dice che selezionerà le gare a cui partecipare per non avere sovrapposizioni con gli eventi WRC già programmati…
hector bonifacio
30 mar 2011 - 19:07 - #12x bomber 75
quale sarebbe la figuraccia?
raikkonen ha vinto un mondiale con la ferrari e 2 volte secondo.la figuraccia l’ha fatta la ferrari privandosi di lui a favore di alonso,un paraculato di una banca spagnola.
vedi,la differenza tra te e lui e’ che lui fa quello che gli pare,tu invece fai la figura da cioccolataio in un blog.
alekill90
30 mar 2011 - 22:02 - #13come dice giaserg, la nascar è molto più stressante della f1 dato che corrono quasi tutti i weekend, le gare durano di più di un gran premio di F1 e la pressione mediatica è simile a quella del calcio in italia. Senza contare che nei team che corrono nella sprint cup succede che se un pilota non fà buoni piazzamenti per 3 gare di fila, la macchina “per magia” perde qualche sponsor sulla carrozzeria, alla quarta gara se il pilota non vince viene cacciato senza tanti complimenti chiunque esso sia (su national geo viene spiegato che i contratti dei piloti nascar hanno clausole rescissorie a vantaggio dei team in assenza di risultati) e rimpiazzato cn un altro (che magari porta uno sponsor in dote).
andgig
01 apr 2011 - 01:38 - #14comunque kimi ha il coraggio di rischiare e di non omologarsi. Puó essere antipatico a dir si voglia ma ha tutto il mio apprezzamento. Ha fatto bene a mandare a farsi fottere Ecclestone e co.
La F1 odierna vale la metà della metà di quella passata