In Australia, per ammissione dello stesso Charlie Whiting, non è andata proprio alla grande, ma in Malesia, sul lungo rettilineo principale di Sepang, l’ala mobile potrebbe avere un effetto ben più importante per agevolare i sorpassi. Ad esserne convinto è Mark Webber: i piloti potranno attivare il DRS cinque metri dopo l’uscita dall’ultima curva e usarlo per tutto il rettilineo, come specificato dalla FIA.
“Sono stato in più di un’occasione molto vicino a Fernando in Australia, e pensavo che sarei riuscito a mettergli più pressione, ma l’ultima curva di Melbourne è troppo veloce. A Sepang sarà tutta un’altra storia”, ha dichiarato Webber, intervistato da Autosport. “Se non funzionerà qui, non so dove altro potrà mai funzionare: c’è una curva lenta prima del dritto, una lenta alla fine e l’aeroporto di Heathrow in mezzo, anche nel senso della larghezza”. Speriamo bene.
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cali.gola
08 apr 2011 - 08:29 - #1Prove libere. Ferrari sesta e nona a 3 secondi da Webber!!!!!!!!!
slinkingandrew
08 apr 2011 - 09:00 - #2si, Vettel a 4″ e Petrov a 10″, ma davvero c’è ancora qualcuno che guarda i tempi nelle prime libere?