
Rob White capo motorista della Renault parla della sfida che la sua squadra va ad affrontare il prossimo anno, il secondo con le nuove unita propulsive V8, e anticipa che sarà una sfida diversa rispetto a quella del 2006.
“Dal 2001, a Viry abbiamo prodotto un motore considerevolmente diverso per ogni stagione, nel 2007 partiremo come base per il nostro nuovo motore dal propulsore usato in Cina e Suzuka, con un limite di 19.000 giri/min così come imposto. Inizialmente cercheremo di ottimizzare quello della RS26 con questa nuova restrizione, in seguito lavoreremo sulla perfetta installazione del motore nel telaio”.
Foto del titolo: il propulsore Renault V8 RS26
Dimebag
03 dic 2006 - 17:46 - #1queste si che sono informazioni top secret…
nicolò
03 dic 2006 - 19:23 - #2sssssshhhhhhhhhhhh parla piano. Ho sentito che girano dei ferraristi su questo blog.
Michele Cati
03 dic 2006 - 19:37 - #3Si potrà montare sulla Clio??
nicolò
03 dic 2006 - 19:53 - #4si ma solo sulla 3 porte dicono. peccato.
Dimebag
03 dic 2006 - 20:38 - #5vi do un’anteprima…io ce l’ho sulla twingo!!!
Kimmi
03 dic 2006 - 21:20 - #6Le nuove unita?? Sarà unità..
GiDaN
03 dic 2006 - 21:22 - #7Good Luck !!
Michele Cati
03 dic 2006 - 22:25 - #8Bella differenza… noi ce l’abbiamo sulle nostre piccoline, che bombeeee, voi il motore Ferrari sulle Punto ve lo sognate… ah ah, si scherza!
Robocop
04 dic 2006 - 14:29 - #9Sulla Punto magari no, ma sull’Alfa 164 sì!!!
Guarda qua!
http://www.youtube.com/watch?v=cQigN057dMw
;) Ovvio che si scherza :D
Bocconozzi Cinzia
04 dic 2006 - 16:48 - #10madonna santa, la 164 procar…! ‘azz…
meccanicamente
05 dic 2006 - 01:10 - #11Che spettacolo sto motore…un’opera d’arte, io lo paragonerei alla pietà di Michelangelo
Roberto
08 dic 2006 - 23:14 - #12Lo voglio per la mia Cliozza!!! Mi accontento anche se depotenziato a 300cv e a 10 000giri!!!!!!!!!!!!!!!