Come abbiamo fatto per Zolder, anche in occasione delle gare di Monza del WTCC vi proponiamo la sintesi (qui sopra) e la versione integrale delle due corse nella seconda parte dell’articolo. Oltre, ovviamente, all’immancabile gallery di foto ufficiali, come sempre spettacolari. Il week-end brianzolo è stato un trionfo quasi totale per Chevrolet ed ha rappresentato il miglior weekend della stagione per Rob Huff, che dopo le prime tre tappe ha già un vantaggio molto, molto consistente sugli inseguitori.
A proposito di inseguitori: proprio i suoi compagni di squadra Muller e Menu si sono resi protagonisti dell’episodio più discusso dell’intero fine settimana. Il francese, che all’ultimo giro si trovava al terzo posto, ha provato ad attaccare lo svizzero, ma si è verificato un contatto in cui proprio Menu ha avuto la peggio. La sequenza in questione è visibile al minuto 9:23 del secondo filmato relativo a Gara 1.
L’incidente tra i due ha portato la direzione di gara a penalizzare nei giorni successivi il comportamento di Yvan Muller con una sorta di cartellino giallo: il pilota rimarrà per due gare sotto la lente dei commissari, e qualora dovesse commettere altre scorrettezze, verrà retrocesso di 10 posizioni in griglia di partenza nella gara seguente. Nel frattempo, Huff, gongola: con 120 punti in classifica e Muller e Menu a 84 e 79 rispettivamente, non potrebbe essere altrimenti…
WTCC - Monza: gare in versione integrale e foto ufficiali
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dvd84
19 mag 2011 - 18:51 - #1Lo spettacolo lo hanno dato solo le Chevrolet con i numerosi contatti tra compagni di squadra. L’unica possibilità che hanno le Chevrolet di perdere il campionato è quella di autoeliminarsi a vicenda e, in questo appuntamento, ci sono riusciti (in parte). Comunque è vero che questo campionato non è più come quello di qualche anno fa. Malgrado sia un tifoso delle Cruze vorrei vedere più spettacolo anche con altri marchi.
un nostalgico qualsiasi
19 mag 2011 - 21:55 - #2peccato che non ci sia più l’Alfa.. Speriamo che il biscione torni il più presto alle corse..
tarcfor
19 mag 2011 - 22:00 - #3servono più cavalli, auto più belle, tempi non da gruppo n, aerodinamiche da vere auto da corsa, motori che urlano, w il gt giapponese
axe
20 mag 2011 - 08:52 - #4Gare sempre molto spettacolari e piene di sportellate anche tra compagni.