Mark Webber è stato il più rapido nella prima sessione di prove libere del Gran Premio di Spagna di Formula 1, che si disputerà domani sul circuito di Montmelò, a Barcellona. Il pilota australiano della Red Bull ha fatto meglio del compagno di squadra Sebastian Vettel, giunto a un secondo da lui. Le due “lattine volanti” guadagnano quindi la doppietta in questo primo appuntamento con il cronometro in terra iberica.
Terzo posto per Nico Rosberg, che ha messo la sua Mercedes davanti alla Ferrari di Fernando Alonso. Quinta la Sauber di Sergio Perez, seguita dalla McLaren di Lewis Hamilton, poco contento del bilanciamento della sua monoposto.
Dietro di lui Michael Schumacher, che ha preceduto Nick Heidfeld e Jenson Button. Mattinata infelice, sul piano prestazionale, per Felipe Massa, costretto ad accontentarsi del sedicesimo tempo, con considerevole ritardo sui colleghi dei piani alti. Il brasiliano potrà rifarsi nel resto del week-end. Come sempre, i risultati delle libere vanno presi con le pinze, quindi è preferibile attendere i prossimi appuntamenti in pista per dei giudizi più credibili.
Di certo Webber farà il possibile per non cedere ulteriore terreno in classifica al compagno di squadra tedesco. Anche gli uomini di Ferrari, Mercedes e McLaren cercheranno di recitare la loro parte, nel tentativo di evitare una fuga del detentore del titolo. Tutti hanno portato degli aggiornamenti a Barcellona, ma andrà avanti chi avrà fatto i maggiori progressi specifici. Sul piano delle gomme, i drivers hanno usato solo gomma a mescola dura.
GP Spagna, classifica libere 1:
01. 2 Mark Webber Red Bull-Renault 1’25.142
02. 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1’26.149 1.007
03. 8 Nico Rosberg Mercedes 1’26.379 1.237
04. 5 Fernando Alonso Ferrari 1’26.480 1.338
05. 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1’26.738 1.596
06. 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1’26.988 1.846
07. 7 Michael Schumacher Mercedes 1’27.016 1.874
08. 9 Nick Heidfeld Renault 1’27.132 1.990
09. 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1’27.138 1.996
10. 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1’27.212 2.070
11. 10 Vitaly Petrov Renault 1’27.241 2.099
12. 18 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1’27.471 2.329
13. 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1’28.005 2.863
14. 14 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1’28.027 2.885
15. 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1’28.163 3.021
16. 6 Felipe Massa Ferrari 1’28.654 3.512
17. 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1’28.819 3.677
18. 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1’28.995 3.853
19. 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1’29.231 4.089
20. 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1’30.896 5.754
21. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1’31.235 6.093
22. 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1’31.268 6.126
23. 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1’31.418 6.276
24. 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1’32.106 6.964
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il babbuino
20 mag 2011 - 11:44 - #1PRIMO!
alekill90
20 mag 2011 - 11:56 - #2ora che vedo bene, webber ha il mento alla peter griffin
axe
20 mag 2011 - 12:22 - #3con i nuovi aggiornamenti lo scarto della F1B dalle lattine è aumentato, adesso è sopra il secondo !! Scandaloso.
LukeDuke
20 mag 2011 - 12:23 - #4Mmhhh Felipe Massa si è preso 3.5 sec dal primo e 2.2 da Alonso, con tutta la buona volontà di questo mondo, cosa ci fa ancora nell’abitacolo di una Ferrari? Ah già devono vendere le Uno e le Palio in Brasile…comunque mi sa tanto che gli aggiornamenti aerodinamici al fondo e al diffusore oltre che i nuovi scarichi, non hanno sortito l’effetto sperato. Vedremo nelle prossime sessioni…
Todt Jr
20 mag 2011 - 14:40 - #5E’ solo la prima sessione, dategli il tempo a Massa e vedrete che riuscirà a salire di una… anche due posizioni!
Mahhhhhh
20 mag 2011 - 14:59 - #6la fia pare vole mettere al bando il diffusore della red bull perchè l’aria che fuoriesce degli scarichi farebbe aumentare il carico della macchina. Chissà chi si sarà lamentato (sia pur sviluppando la stessa soluzione) ????
LukeDuke
20 mag 2011 - 16:47 - #7Te lo dico io, McLaren. E’ risaputo che a sporgere reclami sono sempre loro e tra l’altro è stato implicitamente ammesso dai pezzi grossi del team. Quando si sente parlare di reclamo bisogna SEMPRE guardare in casa McLaren, ormai nel paddock lo sanno tutti…