I commissari della Fia, dopo aver ascoltato i piloti e visto le immagini dell’accaduto, hanno deciso di indirizzare una nota di biasimo a Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber e Jaime Alguersuari, colpevoli di non aver rallentato quando le bandiere gialle sventolavano in pista per l’incidente di Heikki Kovalainen nel Gran Premio di Spagna di Formula 1.
In casi del genere viene solitamente inflitta un penalità di 25 secondi, ma si è optato per un semplice richiamo alla luce del fatto che l’eventuale aggiunta di questo ritardo ai quattro accusati non avrebbe prodotto alcuna differenza in termini di posizione di classifica nella prova di Barcellona. E’ una scelta giusta? A voi la risposta.
Via | Planet-f1.com
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fuspata
23 mag 2011 - 13:08 - #1Bhè se non cambiava nulla tanto meglio, potevano dare i 20 secondi tanto non pesavano.. così invece c’è sempre polemica..
Ron 80
23 mag 2011 - 13:08 - #225 sec per la precisione. Ma col senno di poi, che senso avrebbe avuto se tutti erano doppiati di un giro?
fuspata
23 mag 2011 - 13:15 - #3no bhè a lato pratico nessuno. Solo da un punto di vista “formale”. Ma son gli ultimi dei problemi questi.. é_è
Ron 80
23 mag 2011 - 13:18 - #4certo formalmente ti dò ragione.. Ma avendo avuto il metro di valutazione del contatto tra Hamilton e Alonso.. nulla mi stupisce da qui in poi…
RENAX
23 mag 2011 - 14:16 - #5FIA =BUFFONI
vfsdbgs
23 mag 2011 - 14:25 - #6che vergogna, dover rallentare per un incidente ininfluente come quello.
altro che formula 1, queste ormai sono gare di chi porta a passeggio il cane più velocemente….strano che non abbiano fatto entrare la safety car tra l altro…buffoni
Matteo 79
23 mag 2011 - 14:33 - #7Bandiere inutili per quell’incidente, non serve penality. Giusto per fare polemica.
LukeDuke
23 mag 2011 - 14:44 - #8Di cosa state parlando? Se ci sono commissari di pista sulla via di fuga (ed era questo il caso) la bandiera gialla è OBBLIGATORIA. E’ una questione di correttezza e sicurezza nei confronti di quelle persone che stanno svolgendo il proprio lavoro per assicurare pronta assistenza ai piloti in caso di incidenti o problemi meccanici. Se qualcuno di quei piloti che non hanno rispettato la bandiera gialla fosse uscito rovinosamente di pista proprio in quel punto falciando quella gente staremmo parlando di qualcosa di diverso, basta ricordarsi il povero commissario che ha perso la vita nella carambola alla variante della Roggia a Monza 7 o 8 anni fa pur se in circostanze fortuite. Cerchiamo di connettere il cervello prima di scrivere sciocchezze.
Ron 80
23 mag 2011 - 14:50 - #9@8: ti avallo in pieno!! ma manca un polso fermo!! ogni volta la Fia fa la figura del cioccolataio! e non si sa manco se e come verranno applicati i regolamenti.. tutto se, ma e forse… = pagliacciata..
maxalf
23 mag 2011 - 15:02 - #10allora bandiera nera a trulli !!
polso rigido , bene , ieri la seconda metà della gara è stata una corsa ad ostacoli come non se vedevano da dieci anni, a causa dei doppiaggi .
I fermoni di fondo schieramento, anzichè fare una lettera di richiamo alla FIA, farebbero bene a farla ai loro piloti che ostacolano i piloti in lotta per la vittoria !!
L’italiano in particolare al momento del doppiaggio ha chiuso Vettel.
Ron 80
23 mag 2011 - 15:08 - #11@10:i doppiaggi sono sempre difficili da interpretare per via dello spazio disponibile e dalle dinamiche.. Non tutti escono fuori pista per far passare..
Cmq è un “problema” anche se per me minore da affrontare.. causa non voluta ne cercata dai piloti, ma causata tecnicamente, avendo mescole di pneumatico con prestazioni mostruosamente diverse.. ecco l’inghippo!
Mahhhhhh
23 mag 2011 - 15:36 - #12scusate ma hamilton era attaccato a vettel, perchè quest’ultimo non è stato richiamato dato che i due facevano gli stessi tempi ?
Pollofifo86
23 mag 2011 - 18:59 - #13Vettel non è stato richiamato perchè è passato prima che venissero esposte le bandiere, l’incidente c’è stato proprio davanti a lui. Cmq visto che nessuno ne usciva danneggiato si è persa un’occasione per far rispettare una regola sacrosanta, cosa che creerà un precedente e possiibili polemiche.
architetti
24 mag 2011 - 00:07 - #14Soliti Favoritismi. Cosa cambiava dare i 25 secondi come DA REGOLAMENTO?
vfsdbgs
24 mag 2011 - 14:23 - #15fammi il piacere liuk gelato al limone, saranno anche obbligatorie ma nel 99% dei casi quest’obbligo è inutile..vengono esposte per evitare un rischio che c’è ma che è estremamente basso(proprio come in quel caso)….è una pagliacciata proprio come lo sono le vie di fuga in asfalto che permettono ad un pilota di guidare come se stesse giocando alla play, come la SC che viene fatta entrare in pista per annullare rischi altrettanto bassi o come introdurla quando ci sono 4 gocce di acqua sulla pista
LukeDuke
24 mag 2011 - 15:21 - #16@ vfsdbgs, qui l’unico pagliaccio che vedo sei tu…e mi fermo qui.
msnele07
24 mag 2011 - 21:14 - #17La motivazione per cui > è una enorme cazzata !!!. Allora se tutti ragioniamo così io posso andare in autostrada a 250 Km/h o in paese a 130… basta che non succede nulla, o posso girare ubriaco, basta che non mi ammazzo o ammazzo qualcuno… Mi chiedo come facciano a ragionare certe persone che al posto di usare la testa usano il cu..
msnele07
24 mag 2011 - 21:15 - #18mi ha cancellato un pezzo !!! sarebbe: la motivazione per cui : “non sarebbe cambiato nulla”…. scusate
vfsdbgs
25 mag 2011 - 12:20 - #19se tu sei cosi ignorante da paragonare la guida del primo pincopallino che viaggia su strade ordinarie con la guida dei migliori piloti del mondo su piste con vie di fuga di 30-50 metri e credere che il rischio che il pincopallino in questione vada a sbattere o a stirare qualcuno sia paragonabile a quello di centrare 2 commissari io non ci posso fare nulla……….liuk il tuo riferimento è fuori luogo visto che nessuno ha menzionato nessun pagliaccio prima di te
theabbc
25 mag 2011 - 15:19 - #20Beh allora che dire di Alonso che quando è uscito dai box si è fatto metà corsia dei pit affianco ai meccanici degli altri box solamente perchè non voleva rallentare?
sascha G.
25 mag 2011 - 19:34 - #21Non stiamo a cercare il pelo nell’uovo. Volete lo spettacolo e poi criticate se Hamilton non rallenta, se Alonso non si fa superare ai box.
msnele07
25 mag 2011 - 23:06 - #22#19
Ignorante te lo puoi tenere per te, visto che non siamo qui ad offendere nessuno. Comunque è chiaro che non hai capito di cosa sto parlando… Non è una questione di paragoni, ma è una questione che se ci sono delle regole e i commissari verificano che qualcuno non le ha rispettate questi vanno puniti !!! Non è difficile da capire, indipendentemente che la regola sia giusta o no, se c’è bisogna rispettarla !!!!!!!!!!
vfsdbgs
28 mag 2011 - 13:37 - #23ti seguo, ma allora nemmeno tu avevi capito di cosa stavo parlando…io criticavo la regola, non il fatto che non l’abbiano messa in pratica