Sebastian Vettel guadagna la pole position del Gran Premio di Monaco di Formula 1. Il pilota tedesco della Red Bull è stato il più rapido nelle prove di qualificazione sulle strade di Montecarlo, dove ha girato meglio degli altri. Secondo posto per Jenson Button, che ha messo la McLaren davanti alla “lattina volante” di Mark Webber. Poi Fernando Alonso, autore del quarto tempo con la sua Ferrari. Dietro di lui Michael Schumacher, Felipe Massa, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Pastor Maldonado e Sergio Perez.
Quest’ultimo si è reso protagonista nelle fasi finali di uno spaventoso incidente, che ha tristemente segnato la giornata. Il messicano è uscito violentemente di strada con la sua Sauber alla Nouvelle Chicane. Dopo essere stato estratto dalla monoposto, è stato trasportato in ambulanza al medical center, poi all’ospedale. A lui vanno in questo momento tutti i nostri pensieri. Speriamo bene. Le ultime notizie* sembrano incoraggianti. Forza Sergio!
Per quanto riguarda il resto del gruppo, Liuzzi, Karthikeyan, D’Ambrosio, Glock, Alguersuari, Trulli e Kovalainen sono stati eliminati in Q1. Stesso destino, in Q2, per Buemi, Heidfeld, Sutil, Di Resta, Kobayashi, Barrichello e Petrov. Sul piano generale, la Red Bull si conferma l’auto da battere, con l’ennesima partenza dal palo del campione del mondo in carica.
Delude, invece, la Ferrari, che dopo le prove libere sembrava in grado di esprimere un passo migliore. Alonso è a nove decimi dal tempo di riferimento, Massa ad un secondo e tre decimi: per il “cavallino rampante” si prospetta una gara in salita.
Va un po’ meglio alla McLaren, grazie al secondo posto di Button, giunto a quattro decimi dal leader. Diverso il discorso per Lewis Hamilton, che non ha potuto lottare al vertice perché non aveva ancora girato in Q3 al momento dell’incidente di Perez. Dopo le bandiere rosse il quadro in pista si è fatto più caotico e la lucidità non era più la stessa. Ma non sono i fatti agonistici quelli più importanti oggi.
GP Monaco, prove di qualificazione:
01. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m13.556s
02. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m13.997s + 0.441
03. Mark Webber Red Bull-Renault 1m14.019s + 0.463
04. Fernando Alonso Ferrari 1m14.483s + 0.927
05. Michael Schumacher Mercedes 1m14.682s + 1.126
06. Felipe Massa Ferrari 1m14.877s + 1.321
07. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m15.280s + 1.724
08. Nico Rosberg Mercedes 1m15.766s + 2.210
09. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m16.528s + 2.972
10. Sergio Perez Sauber-Ferrari
11. Vitaly Petrov Renault 1m15.815s + 1.540
12. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m15.826s + 1.551
13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m15.973s + 1.698
14. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m16.118s + 1.843
15. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m16.121s + 1.846
16. Nick Heidfeld Renault 1m16.214s + 1.939
17. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m16.300s + 2.025
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m17.343s + 2.136
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m17.381s + 2.174
20. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m17.820s + 2.613
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m17.914s + 2.707
22. Jerome D’Ambrosio Virgin-Cosworth 1m18.736s + 3.529
23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth No time
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth No time
*Aggiornamento
Il team Sauber conferma che Sergio Perez non ha subito nessuna ferita grave. C’è una commozione cerebrale e una coscia slogata, ma il quadro clinico non desta particolari preoccupazioni.
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Noumeno
28 mag 2011 - 16:05 - #1Forza Perez, rimettiti mi raccomando :) Però che brutto incidente, e assieme a quello di Rosberg farà venire fuori parecchie polemiche sul circuito credo. Speriamo in una bella gara domani, anche se vista la posizione di hamilton, ci sarà poco da fare per la vittoria temo…
^^^^ affar.info ^^^^
28 mag 2011 - 16:27 - #2avete visto nell’incidente di Perez quanto è andata vicino alla testa la gomma che si è staccata? ed il colpo laterale contro le barriere? e l’altra ruota che è finita solo un paio di metri davanti all’abitacolo del pilota dopo averlo puntato dritto per un bel pezzo? oggi le F1 sono MOLTO resistenti in tutte le loro componenti ma il punto che resta ancora il più esposto e vulnerabile è proprio la TESTA dei piloti come dimostra l’incidente tra Schumacher e Liuzzi nell’ultimo GP del 2010
ht
tp://irep
ort.cn
n.co
m/docs/DOC-518888
ed allora, COSA aspettano i teams di F1 ad adottare un roll-bar salva-testa come questo
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tp://b
it.l
y/bVRL1y
(o migliore, ovviamente)
scusate lo spezzationo di links ma il filtro del blog li blocca se scritti per intero
structure
28 mag 2011 - 16:31 - #3Non capisco, Monaco potrà anche essere accusato di essere un circuito noioso, ma quest’anno è la prima volta lo sento additare come pericoloso. Che poi il tutto deriva da alcune sconnessioni sull’asfalto all’uscita del tunnel, mica dalla conformazione del tracciato.
Un grandissimo in bocca al lupo per Perez, sperando che il suo incidente non faccia altro che confermare la grandissima sicurezza delle monoposto di F1!
the show must goes on
28 mag 2011 - 16:32 - #4l’incidente di karl wendlinger e la fine della sua carriera in F1 sembravano così lontani e dimenticati da tutti.
alekill90
28 mag 2011 - 16:39 - #5@3 mi sà che solo tu nn sapevi della pericolosità del tracciato… cmq quei disegni di pseudo rollbar ricordano un pò i prototipi di metà anni 90… soluzione scartata per inefficacia
^^^^ affar.info ^^^^
28 mag 2011 - 16:43 - #6lo scorso anno ci sono stati TRE incidenti MOLTO peggiori di questo e se si guardano i video si capisce benissimo che i piloti hanno salvato la testa SOLO perché hanno avuto cu1o e NON perché le auto e i tracciati sono davvero così sicuri (anche se lo sono di certo molto più che in passato)
ryo8585
28 mag 2011 - 16:44 - #7vabbè le polemiche sua tracciato non le capisco.. anche in canada kubica aveva fatto un brutto incidente… a volte queste cose succedono… purtroppo ovviamente, ma succedono! poi monaco non lo considero noioso.. finché nel campionato c’è solamente una pista così.. quando poi si aggiunge roba tipo la pista di valencia allora sono daccordo nell’invocare la noia!
ryo8585
28 mag 2011 - 16:47 - #8@6 tu sei il famoso ghost, zimbello che bazzica per downloadblog e che ogni tanto te ne esci con quel rollbar che nessuno ti c*ga..
^^^^ affar.info ^^^^
28 mag 2011 - 17:04 - #9caro ryo, io non corro in F1 e quindi non rischio nulla, semmai, se la sicurezza delle F1 non viene migliorara, è evidente che sono i TEAMS di F1 a ca*arsene della vita dei loro piloti
alfa_33
28 mag 2011 - 17:39 - #10@2
ogni anno vengono imposti crash test sempre più restrittivi e nuovi sistemi di sicurezza (ad esempio il sistema anti colpo di frusta) e secondo te non hanno pensato a mettere 2 tubi saldati?
Quell’accrocchio in un un incidente come quello di oggi avrebbe avuto l’unica funzione di rendere difficile (se non impossibile) l’estrazione del pilota.
E’ per questo che le F1 sono ancora aperte, altrimenti gli aerodinamici sarebbero ben felici di poter carenare tutto.
^^^^ affar.info ^^^^
28 mag 2011 - 17:43 - #11“l’accrocchio” serve solo a far capire al volo il concetto (un immagine vale mille parole) poi il roll-bar reale può essere fatto in modo diverso e migliore
Bertoz
28 mag 2011 - 18:18 - #12per fare una bella cosa domani alonso dovrebbe sorprendere webber in partenza, lo stesso vale per button su vettel.
lion pdn
28 mag 2011 - 18:34 - #13e i giornalisti continueranno a dire e scrivere che le MC sono troppo lunghe x monaco….
amen….
giaserg
28 mag 2011 - 19:20 - #1413 non capiscono un cax perchè a monaco il tempo si fa sui curvoni veloci, dove il passo lungo non è un prolema
theabbc
28 mag 2011 - 19:59 - #15Io lo dicevo che le Mclaren sarebbero andate forte a Monaco perchè conta più la meccanica che l’aerodinamica e c’era chi si era messo a ridere….
airondella
28 mag 2011 - 19:59 - #16strano che è in pole vettel….. leggendo qui sul blog mi ero fatto l’idea che fosse un fermo…. e che hamilton e alonso gli avrebbero mollato 1 secondo perchè a montecarlo conta ancora il pilota, ma ci deve essere stato un errore…… perchè anche con la tororosso una volta ci fu un errore qui a monaco…. un ragazzo tedesco non mi ricordo chi ma anche quello andava piano, è partito 18esimo ed arrivato quinto….