Sono state presentate ufficialmente a Palermo la 95ª Targa Florio e l’Historic Rally Targa Florio, che scatteranno giovedì 2 giugno dal capoluogo siciliano. Positivo il bilancio in termini di adesioni per entrambi gli appuntamenti agonistici, che sapranno suscitare l’interesse del pubblico.

La sfida maggiore, quarta delle otto prove del CIR 2011, vivrà probabilmente del duello fra Paolo Andreucci e Luca Rossetti, che conoscono alla perfezione i segreti della sfida isolana, da loro vinta in più occasioni. Da tenere d’occhio anche Scandola, Perico, Chentre, Cunico e il temibile Totò Riolo che, dopo la vittoria del 2010 con la Citroen Xsara WRC, sarà al volante di una Peugeot 207 S2000, come Runfola, Vara, Stagno e Pisi.

La Citroen scenderà quest’anno in Sicilia con due vetture ufficiali DS3 per i giovani Campedelli e Crugnola, che puntano al Campionato Junior, nel quale è al comando il messinese Andrea Nucita, vincitore dei primi due appuntamenti stagionali. In Gruppo N ci saranno tutti i partecipanti al Campionato Produzione, con il leader Angrisani, Gianfico, Rendina, Vallario e Griotti.

Nella Targa Florio Historic Rally, terza delle dieci prove del tricolore della specialità, si prevede un en plein Porsche, con il valtellinese Da Zanche, leader del campionato, chiamato ad una difficile trasferta contro i locali Savioli (primo lo scorso anno), De Luca, Billa, Mazzola, Gordon, Filippone e Bosurgi. Buone prove sono attese anche dalla R5 Turbo di Savoca e dalla Kadett di Vazzana.

Entrambe le manifestazioni si disputeranno su due tappe, con lievi differenze dettate dai regolamenti. Soltanto i concorrenti del CIR disputeranno infatti giovedì mattina nei pressi di Trabia lo “shakedown”, ovvero il test con le vetture da gara. La partenza verrà data da piazza Politeama a Palermo, nel pomeriggio del 2 giugno. Saranno le vetture dell’Historic Rally a scattare per prime, a partire dalle 18.30, seguite alle 20 dai bolidi della 95ª Targa Florio.

Dopo pochi chilometri di trasferimento tutti i concorrenti affronteranno la prima speciale, su uno spettacolare tracciato di 1650 metri ricavato sulla pista dell’aeroporto di Boccadifalco, teatro anche del Palermo Motorshow. La Targa Florio è infatti inserita quest’anno nel trittico “Millegiri”, un progetto che presenta fra le sue attrazioni anche il Giro Aereo di Sicilia. L’iniziativa è promossa dall’Assessorato al Turismo della Regione Siciliana PO FESR Sicilia 2007/2013 linea di intervento 3.3.1.1

Le vetture si dirigeranno quindi verso Termini Imerese, nella cui Zona Industriale è stata ricavata una grande area destinata al Targa Florio Village ed al Parco Assistenza. La prima tappa riprenderà venerdì mattina alle 7.01, con in programma altre 6 prove, due da ripetere tre volte sui percorsi “Montemaggiore” e “Targa”. La conclusione è prevista per le 18.40 al Targa Florio Village. La seconda frazione di gara scatterà l’indomani alle 6, per concludersi al Belvedere di Termini Imerese alle 16.30, dopo la disputa di altre 5 sfide per le vetture moderne, mentre le autostoriche saranno impegnate solo su tre settori agonistici e concluderanno la loro gara alle 14.15.

Le speciali della seconda giornata saranno la nuova “Cefalù”, la più lunga del rally con i suoi quasi venti chilometri, la “Lascari” e la breve “Gibilmanna”, le cui immagini saranno trasmesse sabato alle 13.30 in diretta da RaiSport. Il percorso della 95ª Targa Florio, indetta dall’Automobile Club Palermo ed organizzata da A.C.S. con il patrocinio della Regione Sicilia (Assessorati ai Beni Culturali e Turismo), dell’Assessorato allo Sport del Comune di Palermo, e dei Comuni di Termini Imerese, Cefalù, Trabia, Montemaggiore Belsito, misura complessivamente 716 km, 161 dei quali agonistici. Il percorso dell’Historic Rally misura invece 601 km, con 140 di sfide a cronometro.

Via | Targa-florio.it

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