La Dakar 2007 sta fino ad ora promuovendo la spedizione PanDakar, le piccole vetture Torinesi hanno superato senza danni anche la terza frazione di gara, quella in terra Marocchina da Nador a Er Rachidia. S’è trattato di una prova impegnativa di ben 648 km totali di cui 252 di speciale, caratterizzata dal fondo con sabbia e pietre dove non sono mancati anche passaggi molto difficili: guadi compresi. Ma le due Panda non hanno avuto problemi riuscendo a percorrere come nelle intenzioni tutto il percorso insieme con le due vetture a vista separate da pochi secondi, il risultato finale vede i due piloti al 132^ e 133^ posto in classifica, che gli consentirà di partire insieme per la quarta tappa.
Molto soddisfatti i due piloti, vediamo i loro commenti al termine della prova speciale Biasion: “La PanDAKAR non ha lamentato oggi nessun problema e abbiamo potuto mantenere un buon ritmo senza affaticare la meccanica”.
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Frantz
09 gen 2007 - 08:33 - #1E troppo forte la Panda… grande piccola Panda
Daniele
09 gen 2007 - 09:54 - #2Le tappe sulle dune sono spettacolari.
Sarebbe davvero bello nella vota poter provare ad andare in macchina in situazioni simili!!
magnus
09 gen 2007 - 09:54 - #3Dai Pandine! Non mollate!!
Zannabis
09 gen 2007 - 10:06 - #4Scusate la mia ignoranza… Ma cosa significano le 5 ore di penalità che compaiono sulla classifica del sito ufficiale?
SRvI
09 gen 2007 - 11:06 - #5Vengono date quando si arriva fuori tempo massimo.
Racing 86
09 gen 2007 - 11:12 - #6GRANDISSIMI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SEMPRE FORZA FIAT E FORZA ITALIA!!!!!!!!!!!!!!!!
Robocop
09 gen 2007 - 13:57 - #7Le panda sono partite bene, sopra le aspettative, ma ancora non siamo nemmeno a metà gara…
Davide
09 gen 2007 - 14:28 - #8Grandissima Panda!!!!
Vien voglia di comprarne una e farla cosi!!!
Altro che tuning da velocità…una cosa da “duri”!!
Hahaha…forza Pandina!!!
fabius
09 gen 2007 - 16:03 - #9pensate piuttosto all’ennesimo incidente mortale di questa competuzione per versi assurda.. altro che panda caxxo
Gian
09 gen 2007 - 16:48 - #10forza pandine sempre!!!qualcuno sa mica dirmi come sono classificate nella loro categoria(T2)!!!FORZA FIAT!!!
Gimbo
09 gen 2007 - 16:49 - #11.
Purtroppo la Dakar si rivela ancora letale, sopratutto per i motociclisti.
Il mio pensiero va, oltre che a tutte le vittime di questa competizione e in particolare all’ultima in ordine di tempo, al nostro Fabrizio Meoni.
Speriamo che sia l’ultima e che si trovi una soluzione duratura, magari dando nuovamente rilievo alla navigazione piuttosto che alla pura velocità, come dovrebbe essere nello spirito dei rally-raid.
Ben vengano, quindi, iniziative come quella della FIAT che non punta a rendere ancora più estrema un’impresa come la Dakar ma ne interpreta in maniera simpatica, utile e sicura lo spirito originale.
.
Kimmi
09 gen 2007 - 18:13 - #12Belle parole quelle di Gimbo, ha centrato in pieno uno dei principali problemi di questa ancora affascinante corsa.
Tornando al discorso inziale:
Panda, un nome, un mito.
fabius
09 gen 2007 - 18:33 - #13nn v’è soluzione a questo problema.. una moto è sempre soggetta a cadute.. specie in ambienti simili.. io le vieterei.. ma i tradizionalisti e gli appassionati farebbero una rivolta
Robocop
09 gen 2007 - 18:49 - #14Bhe, non è bello apprendere certe notizie, ma che la Dakar sia una corsa pericolosa lo sanno tutti, dagli organizzatori ai piloti agli appassionati, l’unica cosa che si può dire per quanto cruda è che un pilota sa dei rischi ai quali si espone da prima di avviare la sua macchinamoto, in modo particolare in questo tipo di corsa dove comunque gli organizzatori fanno sempre il massimo (vedi tappe annullate per rischi reali o presunti) per garantire la maggior sicurezza possibile
Robocop
09 gen 2007 - 18:50 - #15scusate, manca la barra su macchina/moto
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
09 gen 2007 - 19:27 - #16Quotato Jimbo!
fabius
09 gen 2007 - 19:33 - #17ah be seguendo la mentalità di robocop correremmo ancora come negli anni 50, ognuno sapeva i riski e tanti saluti.. ma dai è l’unica corsa al mondo dove ogni anno qlc c rimane.. sarà bella, ma è assurda
Daniele
09 gen 2007 - 19:36 - #18Anche in molti altri sport si rischia la vita, ognuno sa a cosa va incontro.
Robocop
09 gen 2007 - 21:50 - #19fabius, è impossibile che una corsa (che sia raid, rally o pista) sia sicura al 100%, non sto dicendo che aspetto il morto, ci mancherebbe altro, quello che voglio dire è che ogni pilota sa che il rischio esiste, nonostante la sicurezza abbia fatto passi da gigante. Per questo non sono d’accordo sul vietare le moto alla Dakar, ma sono d’accordo sulla navigazione, come dice Gimbo nel post 11.
Comunque senza rancore ;)
Giorgio
09 gen 2007 - 22:51 - #20Chissà se la Fiat lancerà una versione Dakar della Panda! Mi unisco al tifo e vi segnalo di avere trovato questo sito qui www.nb16.it che se non sbaglio è proprio quello del Team della Panda!
Ciao a tutti
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
09 gen 2007 - 22:53 - #21Forza pandina… Vai alla grande…Ed arriva al traguardo.. Così sto mje vedranno che è una gran cosa!
rocco
09 gen 2007 - 23:21 - #22W la Fiat
W la Panda
fabius
09 gen 2007 - 23:34 - #23un pilota corre perche ha piacere a farlo, non per riskiare la pelle.. che ragionamenti sono?? ogni categoria migliora la sicurezza.. anno dopo anno.. li cosa c’è da migliorare? nulla, se cadi sei fregato.. i piloti corrono e non pensano a cosa puo capitare. i raid sono gare a se non mischiatele con pista o rally, e i raid sono pericolosi punto e basta. non esiste piu categoria dove c’è un morto all’anno. io trovo solo questo scandaloso. vuoi forse perche corro, ma qnd sono in pista so che sono sicuro. posso sbattere, picchiare anche forte. ma so che sono protetto, che si corre su piste sicure, con macchine sicure.. poi non dico altro
Racing 86
10 gen 2007 - 00:00 - #24X post 23: capisco le tue ragioni e in buona parte le condivido ma detto questo io ritengo che (almeno per ora) negli sport motoristici la sicurezza assoluta non può esistere e una competizione come la Dakar DEVE SOPRAVVIVERE anche perchè gli organizzatori lavorano sempre moltissimo per la sicurezza (anche se reintrodurre la navigazione vera sarebbe meglio)
Un pensiero a Elmer Symons e alle altre 55 persone (tra cui Meoni, Marinoni, Lalay e lo stesso Thierry Sabine) che hanno perso la vita in questa tragica e affascinante gara…
konan
10 gen 2007 - 21:32 - #25Grande PanDakarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
sandro
10 gen 2007 - 22:04 - #26ringrazio giorgio per il consiglio dove avere informazioni sulla gara della pandakar bel sito. grazie e forza alla mitica panda ed ai suoi mitici piloti e staff. ciao sandro
Gammino
10 gen 2007 - 23:43 - #27Alla 2^ tappa “vera” si sono alzate le due pandwhiteflags. :-
Povero Miki…
zac
11 gen 2007 - 10:50 - #28Ma la notizia che le Panda si sono ritirate non la date???