Mentre si avvicina il Gran Premio d’Europa di Formula 1, è lecito riflettere sulle prospettive che si aprono all’orizzonte della Ferrari nella fase estiva. Durante la bella stagione si svolgeranno quattro gare fondamentali per il futuro delle “rosse”: se il bilancio non fosse positivo sarebbe ragionevole concentrare gli sforzi sul prossimo campionato.
Ma gli uomini del “cavallino rampante” sperano in un destino diverso, che lasci aperte le speranze iridate anche per il 2011. Ecco cosa dice lo chief designer Nikolas Tombazis: “Abbiamo fatto tanti progressi in tempi recenti, come si è visto nelle ultime gare: speriamo che questo trend continui. Il risultato delle prossime sfide ci farà capire se saremo ancora in grado di lottare per il mondiale quest’anno, anche se siamo già molto indietro in termini di punti“.
L’ingegnere greco è fiducioso per la corsa di Valencia: “A Monaco e in Canada siamo stati in grado di lottare per la vittoria, anche se il risultato finale non è stato quello che volevamo. Due le ragioni principali della nostra competitività in quei contesti: la prima è che la nostra macchina si adatta bene alle caratteristiche degli impianti cittadini, la seconda sono gli aggiornamenti che abbiamo apportato sulla monoposto. Ciò ha permesso di alzare il livello della nostra prestazione. Credo che sarà così anche a Valencia, perché il tracciato ha molti punti in comune con quelli che lo hanno preceduto, in particolare con il Canada“.
Se la tappa iberica andrà per il verso giusto, toccherà alla corsa di Silverstone dare la risposta sul vero livello della “rossa”, in un quadro ambientale totalmente diverso: “Su tracciati come quello inglese- aggiunge Tombazis- non siamo andati bene, come si è visto ad esempio a Barcellona, dove non eravamo competitivi. In Gran Bretagna avremo un nuovo pacchetto aerodinamico che dovrebbe migliorare il comportamento della vettura. Spero che ciò ci permetta di poter lottare per la vittoria ma lo scopriremo solamente quando saremo lì“.
Via | Ferrari.com
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
pampo
22 giu 2011 - 13:07 - #1“…la nostra macchina si adatta bene alle caratteristiche degli impianti cittadini…” cioè laddove il carico aerodinamico lo fanno le ali e non l’aerodinamica in generale. Poi un motore forse più che decente ci mette una pezza e permette di spostare la vettura anche con le… vele spiegate. Quando torneranno le piste vere, saranno di nuovo dolori…. Giusto le modifiche legate agli scarichi eviteranno il… “cappotto”. Forse al baldo aerodinamico Tombazis fischiano le orecchie?
Ladronsland
22 giu 2011 - 15:48 - #2Peccato che la “premiata ditta Bisignani & Co” non sia più “sul mercato”poteva ancora “lobbare” Bernie…
J C
22 giu 2011 - 18:43 - #3A parole si…
LICENZIATE STELLA BRUNO!!
cali.gola
23 giu 2011 - 22:24 - #4Una squadra che ad un terzo del campionato pensa che forse dovranno “darla su” e pensare al 2012 si autogiudica per quello che e’………………. e cio’ che penso di quelli non lo dico perche’ son tutte cose da codice civile. Dico solo che a mio parere occorrerebbe cambiare il 110% del team ovvero licenziare anche gli addetti alle pulizie dei pavimenti che poco hanno a che fare col team stesso, ma non si sa mai che non siano portatori sani di qualche E.colis che attacca direttamente le cellule cerebrali.