Alla Dakar si sa sono la sabbia e le dune della Mauritania a riservare stravolgimenti e sorprese, ed anche in questa edizione questo teorema non si smentisce, la tappa di oggi era considerata terreno di caccia del Buggy di Schlesser, che infatti non si smentisce ed arriva secondo alle spalle della sorpresa Robby Gordon. L’Americano sugli spazi spazi della Mauritania può dare libero sfogo al suo Hummer, e al suo stile di guida aggressivo. Le Volkswagen finora dominatrici indiscusse comunque si difendono, il migliore dei piloti Tuareg è De Villiers terzo seguito da Saiz che conserva comunque la testa della classifica generale.
La tappa di domani sarà ancora più dura e Sainz che lo scorso anno nel deserto ha avuto le sue difficoltà dovrà darsi da fare per non perdere il ritmo, ma ancora di più dovranno svegliarsi le Mitsubishi, la Mauritania per loro potrebbe essere l’ultima possibilità per fermare la fuga delle vetture tedesche. Il migliore dei piloti Mitsubishi della giornata è stato Peterhansel quinto, che si trova al quinto posto anche della generale preceduto dal compagno di colori Alphand. La tappa di domani porterà i Dakariani da Zouerat ad Atar, per complessivi 580 km di cui ben 542 di speciale si tratta della terza più lunga del rally, a cui seguirà la giornata di riposo.6° Tappa - Classifica Auto
01- Gordon/Grider - Hummer - 2h58′57
02- Schlesser/Debron - Schlesser-Ford-Raid - + 17″
03- De Villiers/Von Zitzewitz - Volkswagen - + 6′52
04- Sainz/Perin - Volkswagen - + 7′17
05- Peterhansel/Cottret - Mitsubishi - + 7′49
06- Al Attiyah/Guehennec - BMW - + 8′24
07- Sousa/Schulz - Volkswagen - + 10′03
08- Alphand/Picard - Mitsubishi - 10′45
09- Miller/Pitchford - Volkswagen - + 12′38
10- Holowczyc/Fortin - Nissan - + 19′43
La Classifica generale Auto dopo sei tappe
01- Sainz/Perin - Volkswagen - 16h00′04
02- De Villiers/Von Zitzewitz - Volkswagen - + 3′11
03- Sousa/Schulz - Volkswagen - + 14′03
04- Alphand/Picard - Mitsubishi - + 23′55
05- Peterhansel/Cottret - Mitsubishi - + 25′03
06- Schlesser/Debron - Schlesser-Ford-Raid - + 28′50
07- Roma/Cruz Senra - Mitsubishi - + 37′31
08- Miller/Pitchford - Volkswagen - + 54′53
09- Masuoka/Maimon - Mitsubishi - + 1h04′23
10- Al Attiyah/Guehennec - BMW - + 1h23′32
Sainz quarto di tappa ma ancora capoclassifica
Foto del titolo: l’Hammer di Gordon vincitore di tappa
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Racing 86
12 gen 2007 - 03:27 - #1Era una tappa molto veloce, adatta all’Hummer, molto potente (in questa tappa ha toccato i 197 kmh!), e ai buggy, molto più leggeri dei fuoristrada; complimenti a Gordon anche se le “bussate” in stile Nascar ai piloti più lenti nella quinta tappa se le poteva risparmiare
PesaroX
12 gen 2007 - 09:23 - #2Strano che Robby sia ancora in gara, avrei scommesso che a questo punto del suo Hummer ci sarebbe rimasto ben poco!
Davide
12 gen 2007 - 10:16 - #3NON C’E’ UNA FOTO DELL’HUMEMR IN VOLO????
Masamune
12 gen 2007 - 10:37 - #4…già l’Hummer è brutto di suo, ma quello alla Dakar non si può proprio guardare hihihih
Daniele
12 gen 2007 - 11:06 - #5Invece per me è spettacolare l’Hummer della Dakar.
Sarà largo 2 metri e mezzo e lungo 5!!!
denwis86
12 gen 2007 - 11:07 - #6eccoti la foto davide
http://www.linternaute.com/actualite/sport/05/auto-moto/dakar/diaporama-auto/images/5-hummer-teamgordon.jpg
Daniele
12 gen 2007 - 11:19 - #7Qello non è quello dell’anno scorso?
Quello di quest’anno è nero!!
Sté
12 gen 2007 - 12:26 - #8@ Racing 86
dimmi di più ti prego!
dove trovi queste informazioni? dove trovi i video? allunga un po’ la spiegazione che io sono drogato di questa gara!
grazie
Daniele
12 gen 2007 - 12:29 - #9Io tutti i giorni guardo (dalla 11:15 alle 12 mi pare) il resoconto della tappa del giorno su eurosport!!
SRvI
12 gen 2007 - 13:02 - #10Stè se vai sul sito sportitalia trovi i video della gara
Racing 86
12 gen 2007 - 14:01 - #11Sté, io guardo Motorzone Speciale Dakar su Sportitalia tutti i giorni dalle 21.00 alle 21.15 e il riassunto di ogni tappa su Eurosport dalle 22.00 alle 22.45.
Inoltre su www.dakar.com e su www.sportitalia.com ogni tappa viene seguita con degli aggiornamenti man mano che i piloti passano per i CP
Comunque Robbie Gordon nella quinta tappa partiva per 78° perchè aveva avuto dei problemi il giorno prima, così si è trovato davanti molte auto più lente del suo Hummer e quando raggiungeva qualcuno che non gli lasciava strada lo spingeva letteralmente finchè il “malcapitato” non si spostava; si è beccato 10′ di penalità per queste manovre
PS: l’Hummer di Gordon è in realtà un buggy “travestito” da fuoristrada visto che ha la trazione posteriore e un telaio molto simile a quello del buggy di Schlesser
Racing 86
12 gen 2007 - 14:21 - #12Inoltre su www.youtube.com e su video.google.it digitando Dakar 2007 è possibile trovare molti video della gara (anche se la maggior parte riguarda le prime 2 tappe)… e a proposito di video e di Hummer, ecco cosa ha combinato Robbie Gordon nella prova speciale di Portimao
http://www.youtube.com/watch?v=LVQ34mToHgU
Robocop
12 gen 2007 - 14:21 - #13Robby Gordon… che testa calda!! :D :D :D
AXE
12 gen 2007 - 16:59 - #14dove si possono trovare le specifiche tecniche di questi mostri ? Ho guardato sui siti sopra indicati ma ci sono solo foto e classifiche.
Racing 86
12 gen 2007 - 18:14 - #15Ecco le pagine web dei dati tecnici delle protagoniste della Dakar…
Hummer H3:
http://www.robbygordon.com/cms/publish/cat_index_106.shtml
Volkswagen Touareg:
http://www.volkswagen-motorsport.com/web/tabellen/index.php?SID&flash=ok&lg=e&st=40&op=id&&id=13
Mitsubishi Pajero:
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/e/07dakar/rallycar/index.html
Schlesser Original:
http://www.schlesser-aventures.org/pages/Technique/Schlesser%20Ford%20X826.htm
Dessoude (il prototipo di Yvan Muller):
http://www.teamdessoude.com/specific/formats/page.jsp?id=169
BMW X3:
http://www.x-raid.de/index.php?id=26
Racing 86
12 gen 2007 - 18:19 - #16Ehi sentite questa: Sousa, incavolato per un errore di navigazione che lo ha fatto finire su una duna dove la sua Touareg si è insabbiata, ha abbandonato il suo copilota Andreas Schulz in mezzo al deserto…lo ha recuperato al km 299 della PS dopo aver perso 45′
victor
12 gen 2007 - 18:57 - #17ottimo lavoro racing 86, diciamo che per potenze sono tutte allineate sui 280cv, grazie a restrittori, i buggy hanno per regolamento solo trazione posteriore e maggiore escursione delle sospensioni, tutto sommato sono leggere nonostante abbiano ruote enormi, rinforzi strutturali, meccaniche speciali ed equipaggiamenti specifici
AXE
12 gen 2007 - 19:17 - #18grazie racing.