Bella, bellissima in versione stradale, premiata al Concorso d’Eleganza di Villa d’Este per le sue linee affascinanti, l’Aston Martin V12 Vantage Zagato non ha sfigurato nemmeno in gara. La versione da corsa della vettura inglese, presente in due esemplari all’ultima 24 Ore del Nürburgring, è la protagonista di questo bel video. Che è anche un bell’omaggio ad una delle gare più particolari del panorama motoristico mondiale.
Tracciato senza paragoni in tutto il mondo, pubblico numerosissimo e sempre “colorito”, centinaia di auto che si fronteggiano in una sfida che le mette a dura prova dal primo all’ultimo chilometro. Cosa chiedere di più?
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
manzanarre
07 lug 2011 - 19:31 - #1Per la gioia di James May…
ryo8585
07 lug 2011 - 23:45 - #2c’è poco da fare… le aston martin sono bellissime! pura gioia per gli occhi.. e anche per le orecchie, visto il v12!
alekill90
08 lug 2011 - 01:14 - #3bella quanto inadatta alla competizione, anche se a me esteticamente nn fà impazzire
giaserg
08 lug 2011 - 07:27 - #4la vantage normale a me piace molto di più, una delle mie auto preferite, questa nuova è bella, ma sono gli estremi per il plagio per i fanali della FF-
Comunuqe devo dire che la P4 è stata un auto che ha dato un sacco di soddisfazioni…agli altri!
blitz70
08 lug 2011 - 09:38 - #5Sbaglio o al minuto 2.49″ svernicia il prototipo Ferrari di Glickenaus?
maxalf
08 lug 2011 - 09:57 - #6blitz70,
non la svernicia perchè era già sverniciata…visto che ha corso nera carbonio…
e comunque, o aveva un motore mostruoso, o ha sverniciato tutte la auto che ha incontrato !!
giaserg
08 lug 2011 - 10:33 - #75 si era lei l’ho detto apposta il discorso delle soddifazioni, p4 che è andata benissimo, vendeno quanto piano andasse in rettilineo, che al nurb conta tantissimo.
Le vantage che corrono la24h sono praticamente stradali, quindi hanno tutta la loro cavalleria originale, più gli alleggerimenti del caso, la p4 invece è stata accettata come prototipo invece di stradale (sono vere entrambe le cose), quindi ha subito penalizzazioni sui cavalli che l’hanno resa in rettilino molto più lenta persino di una vantage stradale