Ormai sono dietro l’angolo le prime prove libere del GP di Gran Bretagna di Formula 1. Sul circuito di Silverstone andrà in scena un nuovo atto del campionato 2011, in un quadro planimetrico totalmente diverso rispetto ai tre precedenti, svolti su impianti cittadini.
In questo sfondo la Ferrari sarà chiamata a confermare i progressi messi in mostra in tempi recenti. Non sarà facile, perché nel Regno Unito il confronto avrà luogo su un circuito dove la 150° Italia sembra svantaggiata, ma gli uomini di Maranello hanno lavorato sodo per cambiare le cose.
Presto vedremo se il loro impegno ha prodotto dei buoni frutti, capaci di tenere aperto l’obiettivo sulla stagione in corso. Fernando Alonso, interpellato sulla possibilità che Sebastian Vettel venga battuto da qualcuno nella sfida di domenica, si esprime in questi termini: “Dobbiamo aspettare e vedere se la Ferrari o la McLaren hanno fatto un grosso miglioramento che permetta loro di lottare con la Red Bull nel weekend alle porte“.
“Al momento -aggiunge il pilota spagnolo- le monoposto di Milton Keynes si sono rivelate troppo superiori e se non fosse stato per degli errori in Canada e Cina, parleremmo di otto vittorie di Vettel in altrettante gare. Non vedevamo questo genere di dominio forse dal 2004 con Michael Schumacher. La speranza è che qui a Silverstone si possa assistere a un cambiamento in questa situazione“.
Alonso prosegue così la sua analisi: “C’è sempre la motivazione per vincere ogni gara, ma dobbiamo fare un passo avanti in termini di performance. Tutto quello che possiamo fare è concentrarci sul nostro lavoro, fare il massimo possibile, cercare di vincere tutte i Gran Premi, ma in termini di campionato dobbiamo avere una sorta di aiuto da quelli davanti a noi, ovvero che facciano errori“.
La messa al bando dei diffusori soffiati potrebbe modificare la tela, ma non è facile fare previsioni: “Credo che il provvedimento interesserà tutti più o meno nello stesso modo. Abbiamo fatto le nostre simulazioni per vederne l’effetto e chiaramente ci costerà qualcosa in termini di downforce in fase di frenata, il che vuol dire che peserà anche in termini di tempi sul giro. Probabilmente non avremo una reale fotografia della situazione fino a sabato e domenica, dato che non mi aspetto che la situazione sia così chiara dopo le prove libere del venerdì“.
Via | Ferrari.com
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lion pdn
08 lug 2011 - 09:47 - #1dobbiamo avere una sorta di aiuto da quelli davanti a noi, ovvero che facciano errori………………
fuspata
08 lug 2011 - 09:56 - #2Sperem… La situazione è davvero simile al binomio Schumy/ferrari.. con la differenza che li (almeno per me e per i ferraristi) era appunto una Rossa a dominare.. é_è
Mahhhhhh
08 lug 2011 - 10:08 - #3con le pesanti modifiche al regolamento le red bull sono state decisamente danneggiate, vedremo se gli altri team saranno in grado di avvicinarsi
bull
08 lug 2011 - 10:27 - #4Mah, credo che se riusciranno ad ottenere un regolamento trasparente (tipo che tutte le auto guidate da un pilota tedesco sotto i 16 anni, a condizione che la colorazione abbia una dominante blu all’atto dell’iscrizione al campionato, possano correre solo con 3 ruote anzichè 4) magari il campionato lo vincono anche. E’ semplicemente scandaloso che si cambino le regole a campionato iniziato. Vergognoso, non trovo altre parole.
bull
08 lug 2011 - 10:28 - #5Dirò di più: a questo punto mi auguro davvero che la Red Bull stravinca non solo questo campionato, ma anche i prossimi 2.
Aldo forza mc laren
08 lug 2011 - 10:30 - #6Certo se vincesse il titolo Fernando magari all, ultima gara bisognerebbe bandire questo sport falsato dal vecchiaccio di ecclestone
alekill90
08 lug 2011 - 11:14 - #7già sarà tanto se arriva a ridosso del podio
XXX69
08 lug 2011 - 11:47 - #8Magari la realtà è il contrario Alonso! Speriamo che con la nuova regola salva campionato la RBR Renault venga penalizzata per bene cosi rallenteranno e voi sembrerete più veloci! Ma è proprio il contrario di quello che dici tu! Uccidere il primo per essere il migliore non significa esserlo veramente! Ridicola la F1 per me ha vinto la RBR perchè è stata la migliore, il resto del campionato è solo una farsa.
scala-una-marcia
08 lug 2011 - 13:13 - #9@bull
io mi domando cosa possa spingere una persona a tifare per la red bull… cioè… che storia hanno??? sono costruttori di auto??? hanno dei piloti simpatici??? hanno avuto dei piloti fantastici che sanno fare emozionare??? sono sempre stati presenti nella F1 come Ferrari McLaren Williams… non so aiutatemi voi… a parte essere contro la Ferrari per quale altro motivo tifare per una scuderia che 10-15 anni fa non esisteva neanche??? a parte i soldi cos’altro hanno???!!!??? ah ho capito… forse perchè vincono!!! allora se vincesse la HRT tiferesti per HRT… se vincesse la Virgin tiferesti per la Virgin… chiaro no???
maxalf
08 lug 2011 - 14:58 - #10scala una marcia, fai marcia indietro !!
secondo te con questo ragionamento bislacco bisognerebbe tifare solo Ferrari che corre il mondiale dal 50, ma nel 60 arrivò la Lotus , chi erano questi ?, nel 70 la Mclaren , chi erano questi ?, nel 77 la Williams, chi era costui ? , nel 78 la Renault ecc…….oggi c’è la Red Bull, chi sono ?
caro Scala, per fare la storia bisogna nascere e vincere, e questi sono nati ed oggi stanno vincendo.
Sembra che ti disturbi la cosa…
maxalf
08 lug 2011 - 15:00 - #11ma a Silverstone utilizzano i nuovi box ?
scala-una-marcia
08 lug 2011 - 15:06 - #12@MAXALF
no no ti sbagli non è che mi disturbi e in parte hai ragione tu…. però se ci pensi hai nominato Lotus Renault McLaren (e Ferrari) che sono tutti garagisti o costruttori di auto… Red Bull come Virgin come HRT sono in F1 solo perchè hanno capitali da investire… Posso capire se ci fosse la Posche o ritorni della BMW Toyota o la Mercedes stessa… ma la Red Bull (austriaca) ha solo investito dei soldi in uno sport… è come se in Moto GP arrivasse una scuderia tipo Unicredit Banca che dice di farsi una moto per conto suo… per carità non pretendo di avere ragione ne di convincere qualcuno ma è solo il mio punto di vista…
maxalf
08 lug 2011 - 15:46 - #13# scala,
come ho più volte ripetuto sulle righe di questo blog, i grandi costruttori sono saliti e scesi dalla F1 quando gli ha fatto comodo come si sale e scende da un autobus.
La storia della massima espressione dello sport motoristico è rappresentata dalla Ferrari e dai garagisti , …ed oggi anche dal fabbricante di bevande sovraeccitanti, vedremo tra qualche anno se saranno stati meteora oppure faranno parte della storia, oggi mi sembra prematuro bocciarli come è prematuro essere strafottenti con chi li ammira, limitiamoci a giudicarne le macchine, la squadra ed i piloti, tutto ottimo mi sembra…
lion pdn
08 lug 2011 - 16:33 - #14#12 il soldi sono indispensabili ma non bastano…(vedi bmw)
X una volta prima di parlare e sparare ca22ate STUDIA !!!
http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2011/07/08/news/red_bull_la_fabbrica_degli_imbattibile-18834808/?ref=HRLS-2
lion pdn
08 lug 2011 - 16:40 - #15#12 ti rendi conto che è anche grazie a questi emergenti team che la baracca resta in piedi,
oggi redbull, ieri benetton , poi virgin domani…
Che ca220 di f1 sarebbe se corressero solo le rosse ?????????
Tifare ferrari non vuol dire odiare tutto il resto, si puo tifare ferrari e riconoscere che questi oggi sono piu bravi !!!
Tu sei talmente deviato che vorresti si dei concorrenti, ma tutti inferiori alla rossa in modo che possa sempre vincere….fatti curare ..
ma senti questo
08 lug 2011 - 17:30 - #16#9
noi non ti possiamo aiutare ma c’è chi lo può fare
http://www.paolocrepet.it/