Tredicesimo in FP1, diciottesimo in FP2 sulla pista di Silverstone. Il Campione del Mondo di F1 Sebastian Vettel non è stato particolarmente in luce in questo venerdì di prove libere. Il pilota tedesco però -giustamente- non ne fa un dramma e avverte: solo domani capiremo se le limitazioni aerodinamiche hanno davvero penalizzato le velocissime Red Bull.
“Oggi era veramente difficile capire quanto il divieto agli scarichi soffiati abbia influito sulle nostre prestazioni, perché il circuito cambiava minuto dopo minuto. Domani ne sapremo qualcosa di più. Sicuramente le nuove regole avranno un qualche effetto: la questione è capire se sarà lo stesso per tutti”, ha commentato Vettel. Oggi Webber ha accusato 2″6 di distacco da Massa e Vettel ha rimediato 4″6 dal brasiliano, completando però solamente quattro giri a causa delle condizioni climatiche.
“Lasciate perdere la classifica. Oggi siamo solo rimasti fuori qualche giro per vedere le condizioni della pista senza provare ad andare veloci. Sono soddisfatto della macchina e del suo bilanciamento, anche in queste condizioni. Certo, non siamo in testa, ma il venerdì non conta”.
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axe
08 lug 2011 - 21:17 - #1CLAMOROSO DIETROFRONT FIA:
http://spontoncristiano.wordpress.com/2011/07/08/la-fia-favorisce-la-red-bull/
grosso favoritismo alla Red Bull, le altre squadre hanno tolto gli scarichi sofiati e loro no !!
stemolito
08 lug 2011 - 21:44 - #2domani e un altro giorno
__rando__
09 lug 2011 - 00:43 - #3evvai con la “mafia”
http://www.corrieredellosport.it/7/2011/07/08-182723/Scarichi+soffianti%2C+%C3%A8+caos
malkariss
09 lug 2011 - 02:25 - #4Cani!
boio
09 lug 2011 - 09:07 - #5@axe
la questione non è toglierli o non toglierli ma regolare le centraline per non far bruciare combustibile e fornire una portata di gas adatta a sostenere lo strato limite.
Qui la FI ha toppato alla grande perchè le auto e di conseguenza anche i supporti dei motori e i carter son stati progettati per operare in condizioni sempre attivi e potrebbe portare problemi di affidabilità….
a vietare a parole han fatto alla svelta alla fia, poi quanto gli uffici tecnici presentano le problematiche che potrebbero sorgere in chi ha svilppato il progetto in tale modo, tocca rimangiarsi in parte tale divieto poichè a metà campionato nessuno butta via un progetto per mettersi a lavorare su uno nuovo.
XXX69
09 lug 2011 - 10:40 - #6Favoritismo???? Cioè tu hai un auto con quatto ruote gli altri con te e all’inizio vanno bene anche 4 poi vedono che vinci e te ne fanno togliere una, si certo ma se togli una ruota laterale non puoi più partecipare mentre se hai un auto a 3 ruote con una centrale nata cosi medio eri e medio rimani. La Renault e la REdBull hanno progettato l’auto in base al regolamento e adesso siccome sono i più veloci gli fanno togliere il loro fiore all’occhiello! Allora togliamo pure il Kers visto che sulla RedBull non funziona e sulla Ferrari si e vediamo. Queste cose non hanno senso io se fossi nella RBR Renault mi inca zz come un buffalo fanno di tutto per cercare di metterli in difficoltà perchè altrimenti non vincono biglietti e case come la Merceedes e la Ferrari si mangiano le mani vedendo una Renault che gli mangia la pasta in testa. Questa è la verità. Quest’anno è andata cosi, a fine stagione al limite cambi il regolamento se non c’è lotta, altrimenti devi ovviamente lasciare le cose come stanno. E i tifosi Ferrari come al solito i più buffoni parlano di favoritismo! Buffoni all’italiana. Io sono italiano ma certe cavolate non le tollero. Se vinco devo vincere perchè merito altrimenti perdo e imparo la lezione. E’ giusto che una casa come la Ferrari piena di lecca culo e di raccomandati raccolga i risultati che si merita. Neanche a forza di soldi e nel loro campo sanno vincere e io devo fare il tifo per gente cosi??? Ma non credo proprio. Che vinca il migliore e che la Fia non trucchi il campionato per favorire i padroni della F1. Io gli dicevo o facciamo cosi o ci ritiriamo e li lasciavo da soli. Favoritismi, mi punisci di 100 mi ridai 50 e mi stai favorendo??? Non mi risulta, mi stai sfaforendo di 50, la matematica non è un opinione. E’ che hai ferraristi gli farebbe comodo mettere in pista possibilmente la RedBull senza propulsore per vincere facile. A parte che tutte le auto motorizzate Renault utilizzano gli scarichi soffianti, quindi il problema e su molte vetture non solo sulla RedBull. Le regole non si cambiano durante le corse lo sanno tutti anche i bambini solo i ferraristi non lo capiscono.
Aldo Mjet
09 lug 2011 - 10:42 - #7axe fai pena. A me sembra che i favoritismi servono al terzo in classifica non al primo.