Luca di Montezemolo, in occasione del Ferrari World Design Contest, ha spazzato ogni dubbio residuo sulla formazione piloti chiamata a difendere i colori del “cavallino rampante” nella prossima stagione agonistica, confermando i due alfieri attuali. Così svaniscono le speculazioni sul futuro di Felipe Massa, che alcuni davano per partente a fine anno.
In realtà il numero uno di Maranello aveva già rinnovato la fiducia al brasiliano nei mesi scorsi, quando aveva detto che Massa non avrebbe dovuto preoccuparsi della sua permanenza in Ferrari, cui è legato da un contratto anche per il 2012. Ora Montezemolo conferma che l’accordo sarà rispettato. La precisazione è superflua per Alonso, che ha rinnovato a maggio l’intesa di collaborazione tecnico-sportiva fino al termine della stagione 2016.
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ivo_1
20 lug 2011 - 16:34 - #1???
clay
20 lug 2011 - 16:35 - #2PAZIENZA…………..
maxalf
20 lug 2011 - 16:55 - #3ahhh che bella notizia, ma che volete, ormai tutto si fa per alon…zo , pure il compagno buono.
Tanto ormai abbiamo l’illustrissimo a Ponza a curare l’abbronzatura in braghette, che si tuffa dalla barca (tra l’altro “a soldatino” chiudendo occhi e naso)
mentre ai box abbiamo il presidente olivastro del Banco Santander, questo invece in giacca a vento rossa e cuffie, che vigila…
Povera Ferrari !!
attix
20 lug 2011 - 17:09 - #4A posto siamo.
Quindi dobbiamo scordarci il campionato costruttori anche per il prox anno?!
axe
20 lug 2011 - 17:17 - #5per i campionato serve al 95 % la macchina buona e al 5% i piloti.
maxalf
20 lug 2011 - 17:55 - #6axe dixit !
davide79
20 lug 2011 - 18:57 - #7non capisco tutto questo disprezzo per massa solo per partito preso. se dal 2008 non fanno una macchina decente la colpa nonè di felipe
ColinChapman
20 lug 2011 - 21:25 - #8Tante sberle due a due fin quando diventano dispari……. !!! cmq concordo ….anche x il 2012 la ferrari non si porterà a casa il mondiale costruttori.
perplesso
20 lug 2011 - 22:15 - #9Massa non è così male.
Ricordiamoci che, senza scorrettezze, il mondiale di Hamilton sarebbe stato suo, e che a suo tempo era molto più efficace di Raikkonen.
Oltretutto è una persona educata, simpatica e mai polemica.
Personalmente sono contento che resti.
attix
21 lug 2011 - 00:54 - #10Massa si prende mediamente 4 decimi dal compagno di squadra,a parita’ di macchina.
Da 3 anni e’ in involuzione..
Insomma si sperava che si optasse per una guida diversa x il 2012.
Il titolo costruttori si vince portando punti:il contributo del brasiliano e’ stato quantomeno scadente.Aggiungo che ha difficolta’ nei sorpassi e sul bagnato.
In una parola una zavorra,cosa di cui la Ferrari non ha certo bisogno in questo momento.
giaserg
21 lug 2011 - 01:18 - #119 io non ho mai capito perchè chi ha vinto un mondiale per un punto all’ultima curva sia considerato un fenomeno universale, mentre uno che l’ha perso per un punto all’ultima curva, sia una pippa!
Il mondiale Raikkonen l’ha vinto grazie ad Alonzo che ha rubato punti ad hamilton, Massa invece lo ha perso grazie ad Alonzo che ha falsato una gara, (che Massa stava vincendo) e Hamilton fece una sacco di punti, meritatamente, una gran rimonta
J C
21 lug 2011 - 07:45 - #12Andiamo avanti con un pilota e mezzo…
LICENZIATE STELLA BRUNO!!!
scala-una-marcia
21 lug 2011 - 08:43 - #13Fichè ha potuto combattere per il mondiale 2008 in effetti non è stato male come pilota. Si impegnava ed era veloce. Da quel momento però sembra non essersi più ripreso… Avrà capito che la macchina non è più quel siluro che era prima… avrà capito che si rischia la vita per poco (molla)… avrà capito che cmq arriverà sempre dopo il suo compagno (ordini di scuderia)… fatto stà che non è più motivato come lo era 3 anni fa… La Ferrari ha bisogno di gente motivata e col piede pesante. Massa ormai non ce l’ha più ne uno ne l’altro!!!
LICENZIATE STELLA BRUNO!!! (E ANCHE TUTTI GLI ALTRI)
axe
21 lug 2011 - 09:02 - #14Non dimentichiamo il 2009, fino a prima dell’incidente era era il primo pilota della classifica delle macchine senza buco, l’unico che cercava di impensierire quelli con il buco ed aveva quasi il doppio di punti di raikkonen, perchè sognava un futuro da 1° guida, l’arrivo di Aolonso è stato uno schok per lui, ma adesso si sta riprendendo e sta tornando ad essere un lottatore.
axe
21 lug 2011 - 09:13 - #15Primi 9 GP del 2009: Massa 22, Raikkonen 10, Hamilton 9.
Poi vi lamentate che hanno cacciato Riakkonen.
scala-una-marcia
21 lug 2011 - 10:26 - #16Mai stato d’accordo sul fatto che abbiano cacciato Raikkonen e non Massa!!!! Kimi aveva tanto di quel talento da vendere ma forse si era stancato dell’ambiente delle pressioni e degli obblighi che ti impone il fatto di essere pilota Ferrari… (Se mi permettete il paragone è un po come Balotelli o come Amy Winehouse)
maxalf
21 lug 2011 - 10:41 - #17giaserg , sintesi perfetta.
Scala una marcia, questa volta hai sgranato il cambio !!!! Posso passarti le considerazioni sulla cacciata, ma paragonare Raikkonen a Balotelli e Winehouse, come ti viene in mente ???
Un serio professionista sul quale non si può fare alcun appunto, paragonato a due cervelli in pappa !!
Manu2
21 lug 2011 - 11:16 - #18Si fate il paragone con i punteggi prima dell’incidente di Massa.. ma io non capisco come cavolo è successo che Kimi subito dopo l’incidente di Felipe abbia iniziato a fare podi a raffica (segnata poi dalla magnifica vittoria a SPA, un circuito per veri piloti).. chissà, sarà stato lo spirito santo. Per quanto mi riguarda il mondiale 2008 se l’è giocato lui stesso, ho dato spiegazioni fin troppo dettagliate, poi in gare dove la differenza la fà il pilota (gran bretagna 2008) Massa non è che abbia dimostrato certo di essere un campione, anzi colui che ha vinto il mondiale, ovvero Hamilton, ha vinto il gp con un minuto di vantaggio sul secondo e Massa invece ultimo e triplato (l’unico). Per la macchina che aveva e per quello che ha fatto il mondiale lo meritava Kubica, ve lo siete dimenticati che è stato in lotta fino a 2 gare dalla fine?? certo, non è stato in lotta sul serio, ma la colpa è della vettura. Tornando a Massa, a questo punto credo che in Ferrari si siano stufati di lottare per il mondiale, cioè, quest anno Felipe come migliori piazzamenti ha 2 quinti posti, Alonso ha in tasca vari podi e una vittoria!
giaserg
21 lug 2011 - 13:42 - #1913 quoto, io penso che il momento esatto in cui ha mollato definitivamente sia stato il sorpasso in corsia box, mi pare cina 2010
18 non dire caxxate, il mondiale lo hanno perso con lo scherzo del semaforino a singapore, Massa 2008 è stato grandissimo, ed in crescendo per tutta la stagione!
quando all’ultima gara con tensione a 1000 hamilton(e soprattutto mcladren) andate in panico, hanno vinto solo grazie ad una toyota con gomme asciutte nel temporalino finale un arrendevole glock, la nuvola di fantozzi, ma Massa ci ha messo le palle da gran campione mentre raikkonen si mangiava i gelatini!
2008 tralaltro falsata da briatore-piquet (alonzo?)
hanno fatto come con l’inter, dando i punti ad hamilton squalificando solo le renault, se invece avessero annullato la gara, come sarebbe stato giusto, visto che era stata pesantememte condizionata da una sporca irregolarità, massa sarebbe il campione e tutti i parolai antiferrari zitti
giaserg
21 lug 2011 - 13:48 - #2018 dopo l’incidente di massa anche la force india ha iniziato a fare podi, non mi pare che quest’anno sia la prima volta che l’interpretazione dei regolamenti cambi a stagione in corso.
E poi se raikkonen aveva il potenziale per fare giri veloci podi e vittorie, doveva farlo o andarsene se gli era impedito per incompresibili dietrologie senza senzo, era bollito comprensibilmente appagato per un mondiale caduto dal cielo, meritato certamente spy story e tutto quanto, ma regalato, e non riusciva ad esprimere il potenziale.
l’altro bollito per una beffa incredibile ed un incidente ancora più beffardo, a fine 2009 si poteva anche tenere Kimi, ma a quel punto altri 40milioni l’anno chi li pagava? NOn vale 20 massa!
J C
21 lug 2011 - 13:59 - #21Massa il mondiale 2008 l’ha perso quando si è girato da solo in Malesia, mentre il compagno andava a vincere (nervosino…). Quell’anno il team ha puntato apertamente sul brasiliano, per quanto riguarda lo sviluppo della macchina; nel momento in cui hanno dato un pò di attenzioni anche a Raikkonen, a fine stagione, questi ha ricominciato a correre. E’ un dato di fatto; poi, errori ne hanno fatti tutti e due. La verità è che Massa va veloce se ha un missile sotto il cu - o (2006, 2007 e 2008), sennò arranca. Non aggiunge nulla.
LICENZIATE STELLA BRUNO!!!
giaserg
21 lug 2011 - 15:52 - #22Dire che Massa ha perso il mondiale 2008 con l’ errore della Malesia è come dire che Alonso lo ha perso nel 2010 con l’errore ai box sempre in Malesia.
Per il resto posso anche essere d’accordo, nessuno ha mai detto che Massa sia il nuovo Senna, ma solo che non lo è neanche Raikkonen, sopratutto a livello mentale dopo aver vinto
maxalf
21 lug 2011 - 17:21 - #23#19 bene giaserg