Presentazione ufficiale ad Amsterdam della nuova Renault R27 destinata a difendere i titoli conquistati nel 2005 e 2006, la vettura si presenta con i nuovi colori dello sponsor ING, il risultato è una livrea non molto convincente col giallo confinato solo sul musetto: che nostalgia per le Renault gialle degli anni 80. Come tutte le nuove vetture aerodinamica molto curata con deflettori ed alette molto elaborate con quelle di fianco alle pance che fanno da supporto agli specchi integrati, le pance ovviamente molto rastremate così come il posteriore con scarichi a periscopio.
Il cambio è un nuovo sette rapporti anche questo del tipo con innesto istantaneo dei rapporti, colpisce in parte la sospensione anteriore che conserva ancora un più tradizionale attacco alla scocca del triangolo inferiore. Lo scopo dei tecnici è di avere un range più elevato di regolazioni in funzione dei nuovi pneumatici Bridgestone.
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
LordMarkus
25 gen 2007 - 16:09 - #1Evviva il buon gusto…
Inguardabile per quanto riguarda la livrea :S
gh3
25 gen 2007 - 16:29 - #2non è che mi convincano molto le scelte cromatiche :|
GREZZ
25 gen 2007 - 16:35 - #3la livrea è bellissima, ma per due auto diverse! piuttosto avete notato quello sperone dietro il rollbar e il muso tozzo stile primi ‘90?
GREZZ
25 gen 2007 - 16:36 - #4scusate il doppio post, ma gli specchietti se lo meritano appieno! asd in più sono stranissime da vedere quelle due canard sul rollbar, tra un paio d’anni ci metteranno pure la parabola lì
Clio Renault F1 Team R27
25 gen 2007 - 16:43 - #5[…] Mentre il team F1 Renault ha presentato ad Amsterdam la rinnovata R27 per il prossimo campionato mondiale, la Casa francese prepara una versione speciale della Clio, realizzata dalla divisione Sport Technologies e denominata “Renault F1 Team R27″. Esteticamente questa Clio è caratterizzata dalle appendici aerodinamiche Renault Sport, con il colore giallo Sirius e gli adesivi con richiami al team di Formula 1 e alla duplice vittoria nel campionato mondiale, come nella precedente Mégane F1 Team R26. […]
Rhino
25 gen 2007 - 16:50 - #6Non si può vedere, fa quasi imbarazzo… E cmq fisichella a Jerez ha girato pressappoco sugli stessi tempi di davidson (super aguri)…..
PesaroX
25 gen 2007 - 16:56 - #7Livrea inguardabile, ma comunque non è questo che conta fortunatamente.
Sono molto curioso di vedere come si comporterà Kovalainen, potrebbe essere una grande sorpresa e mettere in seria difficoltà Fisichella.
Jgor
25 gen 2007 - 16:56 - #8Ma fare una sfumatura dal giallo del muso all’arancione del retro no?
vabè, veramente inguardabile: spero che si rompa spesso o che faccia schifo così nn verrà ripresa molto, perché fa venire veramente mal di testa e nausea…
nigno88
25 gen 2007 - 17:07 - #9quoto Jgor
fabius
25 gen 2007 - 17:32 - #10secondo me, a parte i colori, è valida.. parte come favorita essendo campione del mondo.. in piu okkio al finlandese.. velocissimo.. stiamo a vedere
Kimmi
25 gen 2007 - 17:56 - #11:S Sembra un chewing-gum :S
X-VOX
25 gen 2007 - 18:09 - #12L’aerodinamica è sicuramente una delle più tirate, specie sulle fiancate (retrovisori compresi), certo con 50 colori & svariati marchi, anche un incubo per il grafico che ci ha lavorato, l’unica è verificare quanto queste auto si adatteranno alle bridgestone, le michelin erano molto differenti, spalla “morbida” contro spalla rigida delle jap, Kubika di bmw ha già detto che in curva è un’altra cosa
fabio
25 gen 2007 - 18:38 - #13mi dispiace per i Renaultisti (non si può naenche dire il nome) ma stanno vince kimi seguito da massa
ciao wow
Mxxxo
25 gen 2007 - 19:48 - #14A mio parere la macchina degli ultimi due anni è stata la più apprezzabile insiema a McLaren. Sia nelle colorazioni standard quanto per le differenti grafiche presentate in alcuni GP. Il nuovo sponsor avrà imposto colori e grafiche, certamente il risultato poteva essere migliore. Quanto a aerodinamica la trovo estrema e stupenda, sebbene non troppo diversa rispetto l’R26 ma comunque un passo avanti alle altre viste fino adesso.
Ocius
25 gen 2007 - 20:21 - #15La livrea è inguardabile !!
Robocop
25 gen 2007 - 21:02 - #16Rispetto all’anno scorso la livrea è cambiata parecchio, mi ci dovrò abituare… ormai la Mild Seven e la Benetton (poi Renault) erano come Schumacher e la Ferrari, talmente abituato a vederli insieme che adesso mi fa strano un bel po’….. Comunque è ancora il team campione 2006, quindi do per scontato che la macchina è veloce, almeno quanto Ferrari e McLaren, per ora….
Paul
25 gen 2007 - 21:10 - #17Orrenda.
1234567890
25 gen 2007 - 22:00 - #18Da Gazzetta:
Kimi Raikkonen, invece, alla ricerca del limite, sulla 248F1, è finito fuori pista, alla curva del Semaforo, danneggiando la sospensione anteriore e l’ala.
Si il limite alcolico…
victor
25 gen 2007 - 23:14 - #19concordo con Gregorio, le Renault Turbo degli anni 80 erano molto più belle da vedere con la loro livrea gialla-nera-bianca
Cristiano
25 gen 2007 - 23:28 - #20Mia madre lavora per ING e vi giuro che non mi ha mai fatto così schifo vedere la pubblicità di quella banca.
L’aerodinamica sarà anche molto curata; ma ci metterei la mano sul fuoco…quest’anno saranno molto più lenti che in passato.
Non c’è più un ottimo pilota come Alonso. E per di più, se Fisichella non sta attento, si farà anche fare le scarpe da Kovalainen.
FORZA FERRARI! In bocca al lupo alle altre scuderie…meno che alla Renault. Sarò anche anti-sportivo, ma avevo proprio voglia di scriverlo.
Legolas
26 gen 2007 - 00:10 - #21Potevano aggiungere qualche altro colore no?
Ridicoli…
aldo
26 gen 2007 - 02:57 - #22Veramente brutta la livrea, non sembra neanche una F1 con tutto quel patchwork di sponsor. L’immagine che da di se la squadra con questa livrea, è che Renault abbia faticato a raccogliere il budget 2007, nonstante sia campione del mondo. Sembra una F3 di una volta con tanti sponsor! Che senza Alonso la Renault abbia perso in credibilità?
Gattopazzo
26 gen 2007 - 09:33 - #23Secondo me è brutta ma una volta fatto l’occhio non sarà malaccio..
Una domanda per quelli che danno giudizi sull’aerodinamica, ma siete ingegneri aerospaziali con vent’anni di esperienza o che? ^_*
(NON è una domanda polemica.. ;) )
denwis86
26 gen 2007 - 10:38 - #24me fa cacà
MAT27
26 gen 2007 - 13:51 - #25A ME PIACE LA LIVREA DELLA RENAULT..NATURALMENTE FORZA FERRARI!!!!
fabius
26 gen 2007 - 14:17 - #26È SCESA IN PISTA LA MCLAREN2.. OVVERO LA REDBULL.. EVOLUZIONE SICURA DELLA MCLAREN POICHE ADRIAN NEWEY L’HA AMMESSO.. EHEH NE VEDREMO DELLE BELLE.. PS la redbull 2007 è stupenda come livrea
Jgor
26 gen 2007 - 14:19 - #27Kovalainen è un grande, potrebbe anche diventare + forte di Alonso e Raikonnen, quest’anno quella schiappa di Fisichella ce l’avrà dura.
Cmnq credo anche io che la Renault quest’anno non sarà così performante, a causa delle gomme.
A parità di gomme finalmente le macchine faranno la differenza (sperando che anche i piloti tirino fuori il loro) e qui la Ferrari sarà di nuovo avantaggiata.
Devil_GTO
26 gen 2007 - 21:51 - #28La livrea è davvero un pugno in un occhio.
Per quanto riguarda la velocità in pista si vedrà, ma i primi test non promettono affatto bene…
Racing 86
26 gen 2007 - 22:20 - #29Sembra una macchina con la livrea di due squadre diverse… quasi come se avessero voluto fondere i colori delle Footwork dei primi anni ‘90 e quelli della March di Petterson del ‘76
Racing 86
26 gen 2007 - 22:20 - #30Scusate… Peterson con una t sola
angelopellef1
27 gen 2007 - 16:26 - #31Mamma mia speriamo che si ritiri spesso , è inguardabile
dany155
28 gen 2007 - 12:50 - #32non c’è qualche foto del particolare degli scarichi??
michele
28 gen 2007 - 15:39 - #33povero grafico… nonostante tutto ha fatto un lavoro decente.
Sarà sfavorita, assieme a Mclaren e honda, nei confronti della Ferrari
VINCENZO CAMPO
28 gen 2007 - 18:59 - #34LA REANULT BELLA…PARLO COME LINEA DELL’AEREODINAMICA… SEMBRA UNA BELLA DONNA…MA PUNTIAMO L’AFFIDABILITà…
HONDA, REDBULL E MCLAREN SN TUTTE GEMELLE!
FORZA FERRARI
Moltosugo
29 gen 2007 - 18:20 - #35in tele ho visto girare la renault senza sponsor ed era bellissima..blu scuro e gialla!
ma adesso fa proprio schifo!
comunque forza ferrari!!
VINCENZO CAMPO
29 gen 2007 - 19:41 - #36xkè parlate troppo della livrea?
dovete guardare come aereodinamica e potenzael motore…
Kimmi
29 gen 2007 - 20:13 - #37Beh, che dire, due motori rotti, un cambio andato, tempi poco migliri della Super Auguri (!!) non credo siano di buon auspicio…
Mingaz
30 gen 2007 - 13:02 - #38Mah dai, potevano impegnarsi un po’ di più! Che accozzaglia di colori… me lo aspetterei dai tedeschi… dagli inglesi… ma non dai francesi!
MXXXO, come fai a dire che è avanti rispetto alle altre? Vorrei riuscire a capirlo anch’io…
dvdzero
30 gen 2007 - 15:45 - #39veraveramente orrenda con sti colori
Mxxxxo
30 gen 2007 - 16:20 - #40Sicuramente un giudizio affrettato però trovo bella la “terza” ala anteriore, superiore molto svergolata, l’ala al fianco delle pance allungata fino gli schermi laterali degli imbocchi e il pilone unico che sorregge l’ala posteriore. Per il resto, le pance profilate e il retrotreno affusolato non sono una novità per Renault, la chiglia immagino sia quella dell’anno scorso quindi spezzata in due per gli attacchi del triangolo inferiore.
Con questo non voglio dire che sia la F1 vincente, anzi, però credo che le altre scuderie, Ferrari in testa, si siano adeguate alla aerodinamica realizzata dalla Renault in questi due anni.
Audio Notte
04 feb 2007 - 02:26 - #41A me piace!