L’agrigentino Luigi Bruccoleri, con la sua Osella Pa27 “Concordia Motorsport”, ha vinto la venticinquesima “Salita della Sila”. Il pilota siciliano è giunto al traguardo nel tempo record di 5′03″98, facendo meglio di Francesco Leogrande, giunto alle sue spalle con 1″28 di ritardo, a bordo di una monoposto Gloria C8 della Fasano Corse.
Terzo gradino del podio per il giovane ragusano Samuele Cassibba (nella foto), su una scattante Tatuus Formula Master della Gc Motorsport, migliore tra gli iscritti al Campionato Italiano Velocità Montagna. Niente da fare, invece, per Rosario Iaquinta. Il pilota di Castrovillari, autore del miglior tempo nella prima manche di prove, è arrivato lungo al terzo tornante, rimanendo appoggiato al guardrail: per lui nessuna alternativa al ritiro, giunto successivamente.
Stessa sorte, dopo il leggero incidente di sabato in prova, per il giovane Domenico Scola, che non è riuscito a riparare i danni alla carrozzeria della sua Osella, per insidiare gli esperti piloti in gara, come aveva fatto nella prima manche, quando aveva agguantato il secondo tempo assoluto.
Eccellente la prova del catanese Giuseppe Spoto, a bordo di una Speed Suzuki della Jonia corse, giunto al traguardo con un distacco di 7″26 dal leader, davanti al sardo Omar Magliona, primo fra le CN su Osella Pa21 Best Lap. Sesto tempo per il reggino Antonino Iaria, al volante di una Osella Pa20 motorizzata Bmw.
Decimo assoluto Fulvio Giuliani, su Lancia Delta Evo “Ab Motorsport”, che sigla il successo in E1. Il gruppo Gt è stato dominato dal campione Leo Isolani, che al posto guida della sua Ferrari ha dato oltre 36″ a Gabriele Mauro (Porsche 911) e quasi 55″ al locale Ivan Fava (Ferrari 360 Modena).
Salita della Sila, ordine d’arrivo:
01) Bruccoleri Luigi (Osella Pa/27 E2/M-3000), in 5’03.98
02) Leogrande Francesco (Gloria C8 Pe2/M-1600), a 1.28
03) Cassibba Samuele (Tatus Formula Master, E2/M-2000), 5.22
04) Spoto Giuseppe (Speed Suzuki E2/M-1000) , a 7.26
05) Magliona Omar (Osella Pa 21/S Cn-2000), a 18.06
06) Iaria Antonino (Osella Pa 20/S Bmw E2/B-3000) a 21.04
07) Gentile Dario (Gisa Honda Cn-2000) a 21.79
08) Caruso Franz (Radical E2/B-1600) a 23.02
09) Scola Emilio (Osella Pa 20/S Cn-3000) a 23.45
10) Giuliani Fulvio (Lancia Delta Evo E1 Ita->3000) a 28.78
Via | Press Office
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madrox17
08 ago 2011 - 10:26 - #1Con il massimo rispetto verso tutti……non riesco a capire le gare in salita, con auto diverse dalla serie…….. tanto vale correre in pista, almeno li la gara dura più di 5 minuti e si che ti diverti con questi prototipi o monoposto che siano ! ! ! !
ayrton75
08 ago 2011 - 14:00 - #2@madrox17 Sei l’ennesimo Chiaccherone … Pseudo Pilota/virtuale…che non conosce il Mondo del C.I.V.M. non Conosce il Brivido delle salite, delle Strade di tutti i giorni chiuse al traffico (con tutte le isidie che implicano)Asfalti Sconnessi, pendenze errate, Zero Vie di Fuga !!!…. è troppo Semplice correre in Pista ove stanno le vie di fuga,il bel fondo,…Ecc… Per correre in Salita ci Vogliono gli “Attributi” Cuore, Anima, è FONDOSCHIENA sensibile..NON CAZ…I . Consiglio Saputellone prima di parlare VENI VIDI VICI… Poi potrai fare vento dalla TUA Bocca…
madrox17
08 ago 2011 - 14:16 - #3Caro Ayrton 75…oltre 20 di pista come pilota di auto e moto (sono del 69) e oltre 15 anni di commissario di gara c.s.a.i, mi hanno portato a dire ciò ! !
Senza tanti insulti e paroloni, ma le gare in salita, per auto non strettamente derivate dalla serie……..per 5 minuti di adrenalina……………non mi stimolano ! !
Se non hai capito cosa c’è scritto….fattelo spiegare da chi l’italiano lo conosce…..signor saputello ! ! ! !
ao stamose calmi
08 ago 2011 - 14:25 - #4ao a bello non te incazza però
demians
08 ago 2011 - 14:49 - #5il bello della strada è la varietà delle curve…troppo facile con le pistine di oggi disegnate al computer,se ci fatte caso sembrano polistil,tutte curve perfettamente a 90° o a 180° a raggio costante…che barba!
se tutte le piste fossero come spafrancoschamps il discorso sarebbe diverso,ma siccome non è così…
ayrton75
10 ago 2011 - 13:39 - #6@MADROX 17 Guardati un pochino cosa è successo al Mont Dore Domenica….colui non è neanche tra i più Veloci…. Scusami tanto le Vistosissime vie di Fuga… è la poca Adrenalina che Genera… (riferimento al post… cosa hai Pilotato macchinine/Motociclette POLISTIL.)…( Ma fammi il piacere un pilota non scriverebbe mai le CASTRONERIE che hai detto GIORNI FA’…) Consiglio vivissimo datti alla Briscola…. CIALTRONE http://www.youtube.com/watch?v=5ZO8QeEIN14&feature=player_embedded
ayrton75
10 ago 2011 - 15:27 - #7@DEMIANS..Saggio…Abbiamo la stessa Linea di pensiero..