L’irrequieto Kimi Raikkonen esplora una nuova frontiera, dopo i Rally e la poco convincente esperienza Nascar la sua attenzione è ora rivolta alla 24 ore di Le Mans, il finnico nella giornata di mercoledì proverà la Peugeot 908 sul circuito spagnolo di Motorland Aragon.
Kimi sembra interessato alla classica gara francese, ma vuole affrontarla con una adeguata preparazione, prendendo parte ad un programma completo con la casa del leone.
Il boss della Peugeot Olivier Quesnel ha sempre visto di buon occhio l’impiego di piloti titolati e di fama sulle sue vetture, quindi l’operazione Raikkonen potrebbe veramente andare in porto e deviare iceman nuovamente verso la pista: terreno sicuramente più consono a lui.
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alekill90
22 ago 2011 - 17:42 - #1nn sò se raikonnen è la persona giusta, nelle gare di endurance non bisogna essere ex superstar della f1, ma piloti che devono correre al massimo delle loro possibilità anche per 4 ore di fila, la f1 e le mans sono 2 opposti
Pincos
22 ago 2011 - 17:51 - #2non esistono più piloti che fanno bene in ambedue le discipline, in passato pochissimi erano competitivi sia in F1 che nell’endurance, anzi per la verità mi viene in mente solo Ickx gli altri eccellevano nell’una o nell’altra disciplina
secondo me vincere a Le Mans è molto più complicato, oltre ad avere una vettura e un team competitivi serve allenamento, bravura, freddezza e anche una dose di culo non indifferente, basta niente e ti giochi la gara e un’anno di sacrifici per prepararla, vale quanto un campionato di F1 se non di più
caligola
22 ago 2011 - 18:15 - #3A me fa ridere il look alla rapper di periferia che assume con questi occhialoni e cappello Red Bull… decisamente non fa per lui.
ivo_1
22 ago 2011 - 18:24 - #4chissà…cmq un motivo in piu per vedere l’endurance!
meglio dei rallies, che nn sono casa sua e della pacchiana nascar…
tifosi
22 ago 2011 - 18:54 - #5E’ sempre stato uno veloce. Mi piacerebbe vederlo all’opera sinceramente, poi chissà.
giaserg
22 ago 2011 - 19:45 - #6Col tempo, gli ex di F1, di solito diventano forti anche in endurance, anche se esempi recenti non me ne vengono apparte Alboreto, purtroppo poco recente. Di certo se vuole essere una cosa seria, non basta una giornatina di test, non basta probabilmente una stagione, anche se Kimi è giovane
In pug hanno un’auto straordinaria, probabiolmente migliore dell’audi, ma sono dementi della stratregia, il mettere superstar impreparati in macchina è uno di questi aspetti,
all’audi ridono ancora per il clamoroso 2007 regalato da villeneuve, messo in macchina la notte sotto l’acqua contro Dindo e Christiansen.., il pobvero villeneuve che se di giorno e asciutto non sfigurava nemmeno tanto, quella notte fece un disastro
In pug dovevano prendere una superstar che hanno in casa, Loeb, che si era rivelato, ormai 6-7 anni fa, davvero fortissimo su una pescarolo ed ha sempre voluto rifarsi su una 908, cosa che gli è sempre stata negata, infatti ci sono rumors di un loeb in VW con sedile prenotato sull’Audi, e io lo spero!
giaserg
22 ago 2011 - 19:50 - #73 orribile hai ragione
4 I motivi per vedere l’endurance, o il rally, sono molti di più che per la F1, Kimi o non Kimi
Sarrazan, è uno che sfiorò la formula1, tester ufficiale di qualche squadra, non ricordo e corse una stagione con una subaru ufficiale, ancora ora corre in IRC, almeno le gare su asfalto, i piloti competitivi in tutte le categorie esistono ancora, vincenti, è credo dai tempi di iCxs ed Andretti ma erano rarità già allora
giaserg
22 ago 2011 - 19:51 - #8Heidfield in formula1 è uno che ha sempre avuto un passo endurance
msnele07
22 ago 2011 - 20:46 - #9#8 haha, bella questa!!!
Per Raikkonen potrebbe essere la strada giusta, basta che si decida una volta per tutte. Con un assaggio di qua e uno di la non si può pensare di arrivare al vertice, Ci vuole costanza. Comunque nei rally per me è un grande, con un team privato e neanche due stagioni complete è secondo solo a Solberg (ex campione del mondo e anche lui purtroppo costretto in un team privato)
L'elettrico
22 ago 2011 - 21:29 - #10non dimenticate però Graham Hill, il primo e x ora unico a vincere a indy, LM e in F1!
L'elettrico
22 ago 2011 - 21:35 - #11Se fossi in Quesnel farei la tripletta: Andretti, Fittipaldi, Villeneuve così con l’eventuale vittoria tutti e tre a festeggiale la triple Crown!!!!!!!!!!
asdasdasdlol
23 ago 2011 - 01:51 - #12anche webber correva in lms
alekill90
23 ago 2011 - 09:41 - #13no webber faceva parte del junior team della mercedes nella le mans del 99, infatti durante il giro di ricognizione la sua CLR se ne volò (nessuna immagina o ripresa disponibile purtroppo) e lui nn prese parte alla gara per ovvi motivi…. durante la gara se ne volò un altra CLR e data l’epic fail colossale la mercedes nn si fece più vedere nel mondo delle sportcars.
glp
23 ago 2011 - 10:03 - #14ottimo
saschaG.
23 ago 2011 - 10:03 - #15Raikkonen è un pilota superato. In F1 non tornerà più, perchè costa troppo e con tre anni di assenza cosa potrebbe mai offrire ad un team. in oltre ha già corso per McLaren e Ferrari, le quali hanno già i loro piloti di punta. Mentre Red Bull con Vettel è già bella che sistemata. Nei Rally ha fallito. L’unica strada sono le Turisomo, e la 24 di LeMans potrebbe dargli la possibilità di riscattarsi. Tuttavia Kimi non è mai stato un tipo disposto a fare troppi sacrifici.
Mahhhhhh
23 ago 2011 - 10:10 - #16se ci riesce fisichella che è uno scarsone ad essere competitivo con una ferrari 458 immagino che con le debite proporzioni (pilota più forte , macchina più forte)lo possa essere anche kimi su una peugeot 908
LukeDuke
23 ago 2011 - 10:20 - #17@ giaserg, per la cronaca Loeb ha già rinnovato per altri due anni la collaborazione con Citroen, con tanti saluti a VW…
J C
23 ago 2011 - 11:37 - #18Come lo invidio: salta da una categoria all’altra, si diverte come un matto e lo pagano pure! Fantastico!
alekill90
23 ago 2011 - 11:56 - #19fisichella guida una 458 dell’AF corse, già se lo si mette nel team hankook nn sarà questo gran che! c’è una bella differenza.
BTHH
23 ago 2011 - 16:43 - #20Io penserei a cambiare occhiali e cappello!