Presentata a Silverstone la nuova Spyker Formula 1 la F8-VII, livrea arancio e cuore rosso Ferrari, infatti come sappiamo la monoposto monta il propulsore di Maranello, la squadra a detta dei suoi responsabili è alla ricerca soprattutto della stabilità condizione fondamentale per iniziare un percorso che porti a dei risultati. La monoposto anche se non è stata progettata con grandissime risorse sembra comunque ben realizzata, il progetto non appare stravolto rispetto alla vecchia M16, ma s’è comunque intervenuto su vari comparti della macchina. L’attenzione maggiore è andata ovviamente all’aerodinamica, che appare abbastanza in linea con quanto visto in giro, confermata dall’attacco delle sospensioni anteriori a zerochiglia, più rastremato il posteriore con l’allungamento del cambio per spostare in avanti le masse.
Certamente molto lavoro ha richiesto l’impianto del nuovo motore con esigenze molto diverse dal precedente, la vettura progettata da James Kay passa adesso sotto la responsabilità del nuovo DT Mike Gascoyne ex Toyota in forza alla Spyker da tre mesi. Quello che sicuramente non manca alla squadra sono piloti e collaudatori: infatti oltre ai driver titolari Albers e Sutil c’è una schiera di ben quattro tester Winkelhock, Fauzy, Valles, e Van der Garde.
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dario81
06 feb 2007 - 23:30 - #1ha gli stessi colori della vecchia Arrows…speriamo non faccia la stessa fine…
M
06 feb 2007 - 23:43 - #2Interessante new entry, penso però che eventualmente i primi risultati li vedremo dal prossimo campionato.
AXE
07 feb 2007 - 10:19 - #3scusate l’ignoranza ma cosa vuol dire “l’attacco delle sospensioni anteriori a zerochiglia” ?
VINCENZO CAMPO
07 feb 2007 - 10:59 - #4Vuol dire che le sospenzioni sono attaccati sotto il musetto o la scocca anteriore…
AXE
07 feb 2007 - 11:39 - #5penso di aver capito, grazie.
PesaroX
07 feb 2007 - 12:31 - #6Penso che farà fatica quest’anno a staccarsi dal fondo della griglia.
fab87
07 feb 2007 - 13:03 - #7dopo la Ferrari tiferò sicuramente la Spiker, non solo perchè ha lo stesso motore del cavallino, ma soprattutot perchè costruisce delle macchien stupende
Daniele
07 feb 2007 - 14:13 - #8La Xsara di Gally con cui correrà nel mondiale Rally questo fine settimana:
http://upload.spyro.it/public/45c8c815d7b11113280548.jpg
Robocop
07 feb 2007 - 14:32 - #9Assomiglia alla Jordan del 2004, forse perchè è proprio lei ristilizzata ;)
La vedo molto dura per la Spyker quest’anno…
Robocop
07 feb 2007 - 14:32 - #10Assomiglia alla Jordan del 2004, forse perchè è proprio lei ristilizzata ;)
La vedo molto dura per la Spyker quest’anno…
Kimmi
07 feb 2007 - 14:43 - #11Quoto Robocop, c’è n’è di gavetta da fare…
M
07 feb 2007 - 16:54 - #12Questo è poco ma sicuro, è un team giovane, il primo anno lo useranno per accumulare esperienza.
Se siamo fortunati i primi risultati li vedremo dal prossimo campionato.
Spyker
08 feb 2007 - 00:38 - #13Macchina molto convenzionale, ma meglio così, senza fare salti nel buio, con la speranza che faccia meglio della Midland-Spyker dell’anno scorso.
VINCENZO CAMPO
08 feb 2007 - 11:56 - #14QUESTA SPIKER è LA jORDAN DEL 2005 E DELLA MIDLAN DEL 2006…VERNICIATA IN ARANCIO…CMQ ADERSON HA DETTO LE LA VERA E NUOVA SPIKER USCIRà ALLA METà STAGIONE…