Jenson Button vorrebbe che il Gran Premio di Singapore di Formula 1 fosse accorciato in futuro, per le caratteristiche simili a quello di Monaco. La gara di Montecarlo è limitata a 260 km (78 giri), mentre negli altri circuiti in calendario si va oltre i 300, senza eccezione per Marina Bay.
Il pilota inglese della McLaren crede che in quest’ultimo caso si dovrebbe intervenire, per le condizioni gravose dell’impegno: “Quella di Singapore è una sfida molto pesante, per via della sua durata, normalmente vicina alle due ore. Mentalmente è molto faticosa, perché la velocità è bassa, le barriere sono vicine, l’asfalto non è perfettamente levigato e l’illuminazione è diversa da quella diurna. E’ una corsa esigente con noi drivers, che dopo la gara siamo a pezzi“.
“Credo -dice Button- che sarebbe opportuno ridurne la lunghezza complessiva in futuro. La superficie irregolare del fondo, poi, impedisce di ricrearne gli effetti, limitando la presa di confidenza al simulatore. Noi facciamo quanto possiamo, ma non ci si può allenare per i sobbalzi del circuito, quindi è difficile per noi“.
Via | Thef1times.com
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il MARIONE
22 set 2011 - 15:44 - #1poverello….
ha bisogno che qualcuno gli renda la vita piu’ facile.
Ringrazia Dio brutto schifoso di esserti trovato al posto giusto nel momento giusto altrimenti a questa ora stavi facendo il pezzente in N-GT se ti diceva bene.
we believe in redbull racing
22 set 2011 - 16:56 - #2correggetemi se sbaglio:
una volta il GP di monaco si faceva sui 100 giri o roba simile, i primi GP duravano anche 6-7-8-9 ore (con pilota unico) e le piste non brillavano per sicurezza, e le macchine tanto meno. Al TT corrono 1h48′ in moto a 208 di media e la sicurezza lo sappiamo come sia….
mi dissocio da MARIONE perchè Button (parlando anche con ci ha corso insieme) è una gran brava persona ed è un ottimo driver da F1….
pero’ sta sparata da femminuccia se la poteva evitare….
Caiman
22 set 2011 - 17:42 - #3Buttatelo sulle strade della Targa Florio con una Porsche 917!
fangio43
22 set 2011 - 19:13 - #4Caiman……idea affascinante! Assieme a tutti gli altri principini della F1 però….(per vedere di nascosto l’effetto che fa).
M_Lucchinelli
22 set 2011 - 20:56 - #5#1 e a tutti, è un avversario, non un nemico, vergognatevi della vostra scarsa sportività
amichevole
22 set 2011 - 22:35 - #6@5 Super quotone!
slash
23 set 2011 - 00:14 - #7@5 quoto
gruppoc
23 set 2011 - 00:45 - #8Se i piloti, in gara, incontrano condizioni diverse da quelle del simulatore, non vedo dove sia il problema…
gruppoc
23 set 2011 - 00:46 - #9…altrimenti disputiamo il campionato del mondo direttamente con la Playstation o la X-Box.
il MARIONE
23 set 2011 - 08:28 - #10M_Lucchinelli
scusa ma avversario di chi ???
non sono antisportivo, mi ci rode solo che questo tizio stia cavalcando un onda lunga di successo che probabilmente non merita e si permette pure di mettersi su di un piedistallo per dire ste buffonate.
Non ha MAI e dico MAI (e che qualcuno mi smentisse) dimostrato nulla fino a quel maledetto anno dove si trovo per caso su di un missile fatto in barba ai regolamenti tanto che addirittura Barrichello rischio’ di vincere il mndiale.
Che stia tranquillo e non rompesse le balle co ste caxxat& e che la facesse una preghiera alla madonna ogni tanto.
F1WEB.it
23 set 2011 - 09:25 - #11Una precisazione. La fonte della notizia non è F1times com’è stato indicato bensì Sportinglife a cui Button ha rilasciato le dichiarazioni. Sportinglife andrebbe perlomeno citato nel testo, in ogni caso non è corretto segnalare come fonte f1times perché sarebbe una notizia di seconda mano.
lion pdn
23 set 2011 - 09:44 - #12#10 se tu hai la memoria corta non è un nostro problema, Button ha avuto un ottimo esordio x poi arenarsi in team senza soldi e senza possibilita di competere.
Nessun pilota a mai dimostrato niente su una macchina da fondo schieramento.
Nessuno avrebbe scommesso un € che tenesse testa a hamilton eppure..
sei un antisportivo xchè insulti un pilota che non guida la macchina x cui tu tifi…
6 un C4220n3
lion pdn
23 set 2011 - 09:59 - #132000: L’esordio in Williams
Dopo aver testato in inverno per McLaren e Prost, Jenson Button venne assunto dalla Williams in sostituzione di Alessandro Zanardi e dopo aver vinto un confronto con Bruno Junqueira. L’esordio in Formula 1 avvenne al Gran Premio d’Australia, quando l’inglese aveva vent’anni, divenendo il terzo più giovane debuttante nella storia del Mondiale. Disputò una buona stagione ottenendo punti già al secondo Gran Premio e sfiorò il podio in Germania. Ad agosto la Williams si accordò con la Benetton, decidendo di prestare al team anglo-italiano il pilota inglese per due anni.[3] Concluse infine la stagione all’ottavo posto con dodici punti.
[modifica] 2001-2002: Il passaggio in Benetton e la stagione in Renault
Button alla guida della Benetton nel 2001
Ancora sotto contratto con la Williams, nel 2001, l’inglese guidò per la Benetton, ma la stagione fu negativa e Button non andò oltre un quinto posto conquistato in Germania. La stagione successiva la Benetton fu acquistata dalla Renault e i risultati migliorarono, tanto che l’inglese arrivò quasi a podio in Malesia, venendo passato all’ultimo giro da Michael Schumacher e ottenendo spesso prestazioni migliori rispetto al compagno di squadra Jarno Trulli, ma per il 2003 Briatore lo sostituì con Fernando Alonso.
slash
23 set 2011 - 13:31 - #14@ il marione: quanto ma dico quanto sei ridicolo! Button ha già fatto vedere di sapere il suo valore quando aveva macchine ben più scarse di quelle che ha adesso.. ma come fai a dargli del pezzente e dello schifoso? Sciaquati la bocca di fogna che ti ritrovi!! Può non piacere ma denigrare così un pilota mi fa inca zzare. Probabilmente caro marione se sei andato a monza sarai stato uno di quei italioti a fischiare Vettel e Button sotto il podio!! gente come te può andare solo negli stadi! ciao
slash
23 set 2011 - 13:32 - #15@ lion non perdere tempo con questi ritardati, lasciali nella loro nullità
slash
23 set 2011 - 13:34 - #16@ marione le preghiere alla madonna a lui non servono. Ha già molti più soldi e fama di te, pezzente
ivo_1
23 set 2011 - 13:46 - #17le gare attuali solo agli sprovveduti possono sembrare meno faticose di quelle del passato.
i G laterali sono la principale difficoltà per il fisico. il corpo dei piloti è sottoposto a stress dato da gomme e aerodinamica impensabile sino a qualche decennio fa…
il MARIONE
24 set 2011 - 02:46 - #18slash
ritardata dillo a quella cagna in calore di tua madre.
il MARIONE
24 set 2011 - 02:50 - #19aggiungo…GRANDISSIMA CAGNA IN CALORE
M_lucchinelli
24 set 2011 - 03:38 - #20Ragazzi senza insultarci tra di noi. Voglio aggiungere che è pure un bravo ragazzo sempre con un bel sorriso e pare abbastanza fornito di fair play, ha buoni rapporti di rispetto con Alonso e la Ferrari, come detto io me lo ricordo fortissimo all’esordio, poi si areno’, ma è giovane ancora adesso, ha 31 anni, secondo me possiamo aspettarci anche che diventi piu’ forte e credo piu’ adatto a vincere mondiali invece di Hamilton. I mondiali si vincono con la pazienza, con la calma e la strategia, alla Prost, e non alla Mansell che faceva lo show e rischiava di non vincerne neanche uno in formula uno.