La Ferrari potrebbe avere in futuro una formazione composta da Fernando Alonso e da un giovane pilota, chiamato ad affiancare l’esperto asturiano. Tale prospettiva implicherebbe l’interruzione del rapporto con Felipe Massa al termine del suo contratto, che scade a fine 2012.
Il brasiliano, durante il 2011, non è stato in grado di competere con il compagno di squadra spagnolo, nei cui confronti paga un divario di 100 punti in classifica conduttori. Il suo miglior piazzamento al traguardo è stato il quinto posto, mentre Alonso vanta un ruolino di marcia decisamente migliore, il cui apice è nel successo conseguito in Inghilterra.
Questo lascia ipotizzare un cambio di sedile nel 2013, quando Massa potrebbe lasciare il posto a un altro collega nella sua “rossa”. Stefano Domenicali non esclude la prospettiva, ma evita di disegnare altri scenari. Nell’ambiente circolano i nomi di due allievi della Ferrari Driver Academy come possibili sostituti: Jules Bianchi e Sergio Perez.
Interpellato sull’ipotesi, il team principal di Maranello ha così risposto sulle pagine del quotidiano spagnolo Marca: “Per il 2013? Ah, sì. Bianchi è un grande talento e ha avuto una stagione positiva in GP2, ma ha bisogno per crescere e fare esperienza nella prossima stagione. Non posso dire dove sarà, ma di sicuro vogliamo investire su di lui, perché crediamo nel suo potenziale. Quanto a Sergio, ha un contratto con la Sauber e deve crescere. Meglio non porsi degli obiettivi in questo momento. Entrambi possono avere un buon 2012“.
Via | Inautonews.com
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
maxalf
27 set 2011 - 11:23 - #1zerbini do alon….zo !!!!
bull
27 set 2011 - 11:26 - #2Massa è stato il peggior pilota della Ferrari degli ultimi venti anni. Credo che non serva aggiungere altro.
Blando
27 set 2011 - 11:43 - #3Ma Davide Rigon che ha vinto ovunque ha posato il sederino non lo vogliamo proprio considerare ?
Kojy
27 set 2011 - 12:10 - #4Non solo nel 2011 Alonso ha fatto decisamente meglio di Massa, ma anche l’anno…con tutto il rispetto , ma andava cambiato già da tempo il brasiliano…speriamo che vada meglio l’anno prossimo
scala-una-marcia
27 set 2011 - 12:12 - #5@2
proprio il peggiore no dai… non lo amo molto ma la coppia Alesi-Berger faceva davvero piangere!!!
@3
Bisogna vedere come si riprende dall’incidente e dargli fiducia per l’anno prossimo con un altro team di GP2… cmq anche lui è nel FDA
Aggiungo che mi piacerebbe che la Ferrari desse la stessa possibilità di crescita a Filippi (non perchè è italiano ma perchè ci credo) che nel finale di stagione è stato davvero grande
scala-una-marcia
27 set 2011 - 12:13 - #6Sicuramente comunque è ora di cambiare il molleggiato!!!
axe
27 set 2011 - 12:21 - #7xbull, tu sei completamente fuori, leggiti un pò di storia ferrari, Massa è il 4° pilota ferrari + vincente di sempre dopo Schummi, Lauda e Ascari.
http://it.wikipedia.org/wiki/Scuderia_Ferrari
lordmarkus
27 set 2011 - 12:37 - #8Il peggiore degli ultimi 20 anni forse no… al mondiale nel 2008, con un Raikkonen in fase calante, ci era quasi arrivato. Però, se già non era un fenomeno prima, negli ultimi due anni ha dimostrato davvero molto poco…
bull
27 set 2011 - 12:56 - #9Sempre detto che a non saper leggere le statistiche poi si creano problemi…
brunomec
27 set 2011 - 13:01 - #10@7 Mi permetto di dissentire, poiché è vero che in fatto di vittorie è il 4°, ma su 92 gp corsi sulla rossa, cioè ha vinto meno del 12% delle gare. Ovviamente questo non lo declassa come pilota però ad esempio Raikkonen su 47 gp corsi sulla stessa vettura ne ha vinti 9 (19%), Alonso 6 su 33 (18%). Insomma rispetto ai compagni di scuderia perde parecchio.
danyele-world
27 set 2011 - 13:10 - #11@bull:
Massa “il peggior pilota degli ultimi 20 anni”??? Ma quanti anni hai? Tu li hai mai visti Capelli, Larini, gli stessi Alesì-Berger…
Negli ultimi 20 anni solo 5 piloti Ferrari sono riusciti a lottare per il titolo mondiale: Schumacher, Irvine (’99), Raikkonen (’07), Massa (’08) e Alonso; e l’unica seconda guida a riuscirci è stato proprio Massa, visto che Irvine “beneficiò” dell’incidente di Schumacher.
Se dovessimo essere solo dei ciechi ragionieri e basarci SOLO sulle statistiche, allora Schumacher sarebbe migliore di Senna e Fangio… quanto odio la gente che vuole ridurre lo sport solo ad un mero elenco di statistiche.
axe
27 set 2011 - 14:25 - #12al di là dei meriti o demeriti Massa è un pilota che ha bisogno di nuovi stimoli ricordo che Barrichello (che in Ferrari ha fatto molto meno di Massa) ha sfiorato il titolo nel 2009 guidando meglio di Button.
cali.gola
27 set 2011 - 14:26 - #13Nessuno si chiede come mai Massa fossi li’ quando la Ferrari vinceva e stravinceva. E’ chiaro che Domenicali deve trovare il capro espiatorio per poter mantenere la sua poltrona. Considerando appunto che Massa non ha certo portato a fondo la Ferrari ai tempi di J.T., non e’ per caso che sia proprio Domenicali il vero, grande problema della Ferrari odierna?
giaserg
27 set 2011 - 14:29 - #14Se si isolano gli ultimi 2 anni, sicuramente è il peggiore, non dopo l’incidente, dal quale si è ripreso molto bene, ma dopo il sorpasso in corsia box passato impunito dal team.
Per non parlare del tatto usato in Germania, morale, è stato gestito malissimo, è sempre colpa della squadra, che se non cambia gestirà male anche il prossimo, sopratutto se un ragazzino che puzza di sponsor pesante o puzza di nicolas Todt.
Iop voglio Kubica!
maxalf
27 set 2011 - 14:55 - #15concordo con giaserg,
il peggiore poi è stato Cappelli, visto che corse nel 92 (20 anni fa) scelto dal quel premio nobel di Fiorio.
giaserg
27 set 2011 - 14:59 - #16Capelli fiorio, non mi torna, bo, ero un bambino, comunque per togliere ogni dubbio, il peggiore in assoluto, non dei 20 anni, ma di sempre è stato senza dubbio Fisichella, fece molto peggio di badoer!
giaserg
27 set 2011 - 15:01 - #17E comuqnue un buon acquisto perchè c’è da dire che in GT fisichella, sulla 430 no, ma sulla 458 si è adattato molto molto bene, campione LMES, primo per ora in ILMC
scala-una-marcia
27 set 2011 - 15:09 - #18Si certo primo in LMS ma lo devo moltissimo a Bruni vero drago col quale divide la vettura. L’anno scorso con Alesi e Villander non è riuscito a combinare nulla… anzi si… solo danni
gio1991
27 set 2011 - 15:35 - #19A me dispiace per Massa. Gli è stato rubato un titolo, ha avuto un incidente pazzesco non oso immaginare quanti pensieri e quanto rammarico gli passi per la testa tutte le notti, prima di addormentarsi. Però è da un pò che va piano. O lo si manda via o lo si tiene, ma in questo caso gli si viene incontro, non può essere una zavorra.
fuspata
27 set 2011 - 16:43 - #20Condivido il pensiero di gio1991, però la fiducia gli è stata data dopo l’incidente e questo ha dato onore alla Ferrari.. ma il problema è che Massa puo dire la sua con un’auto competitiva.. quando c’è da rischiare o dare il 200% per portare una vettura nata male al limite, ecco in questo caso proprio non ce la fa.. cosa che Alonso invece riesce a fare.
Quindi per il suo bene, spero vada in un team dove sia davvero “uguale” al compagno (nelle gerarchie intendo)
maxalf
27 set 2011 - 17:08 - #21giaserg,
molto brevemente,
nel 90 Prost , in coppia con Mansell , perse il mondiale, che aveva in tasca, a Suzuka tamponato volontariamente da Senna,
nel 91 andò via Mansell ed arrivò ,salutato come un profeta, Alesi, fu un anno deludente che si concluse con il licenziamento in tronco , sempre a Suzuka , di Prost da parte del funambolico Fiorio (che già si era liberato a metà anno di Barnard per riaffidare i disegni a Maranello) perchè il francese si lamentò platealmente della guidabilità dell’auto
nel 92 arrivò , voluto fortemente da Fiorio, come un profeta in patria , il salamone che oggi fa le telecronache, fu l’anno orribilis della Ferrari, con un auto che non andava e l’italiano che disfava una scocca ad ogni gara.
nel 93 fu fortunatamente fatta piazza pulita dei dirigenti di allora e del pilotuncolo, ed arrivò Todt che cominciò la ricostruzione…
slash
27 set 2011 - 18:28 - #22@maxalf: se non sbaglio prost disse che quella macchina era come un camion! XD
maxalf
27 set 2011 - 18:49 - #23ora mi sono ricordato meglio.., Fiorio fu cacciato prima di Prost , a Monaco, e ci fu un triunvirato di italiani, Ing. Fusaro ed altri che non ricordo… che prima cacciarono Prost a due gare dalla fine mettendoci Morbidelli, poi presero Cappelli per il 92, anch’esso cacciato a due gare dalla fine per Larini.
l’auto del 91 era quella di Barnard “italianizzata” e sviluppata da metà anno da Scalabroni, l’auto del 92 era quella a doppio fondo , nata malissimo , e finita peggio,
lo stesso telaio, aggiustato per il 93 nelle mani di Alesi e Berger , non fu competitiva ma non fece malissimo…purtroppo si confrontava con Williams e Mc Laren di un altro pianeta , e con l’astro nascente Benetton.
macbenz
27 set 2011 - 21:02 - #24Bene era ora!
Ma bisogna per forza aspettare la fine del 2012?????
E come scritto in un precedente post:
Massa è un GREGARIO per contratto e per genetica e come tale si comporta in pista e fuori!
Gli unici che s’infiammano per un “pirlota” del genere sono quei penosi commentatori della RAI.
E poi, per cortesia, smettiamo di fare paragoni con Mansell, Prost e il mitico AYRTON!
Questi mollacchioni, alla prima “sportellata” corrono a casa a piangere dalla mamma.
Proprio come quel bamboccione di Massa
_tiz_
27 set 2011 - 21:32 - #25Se è migliore o peggiore di altri questo non lo so dire. In passato avrà anche fatto qualcosa di buono… ma ormai non ha veramente più niente da dire. Tenerlo un altro anno mi sembra solo un contentino ad Alonso che non vuole rivali tra i piedi.
@
27 set 2011 - 21:48 - #26io vorrei o rigon o il koba
maxalf
28 set 2011 - 09:40 - #27bravo tiz
quartana
28 set 2011 - 10:24 - #28Per completare il discorso di brunomec, CREDO che se si facesse il rapporto tra GP disputati e GP vinti Ascari dovrebbe risultare il miglior pilota Ferrari e, forse, il miglior pilota in assoluto di sempre, non ho, però, i dati corretti, perciò spero che chi li possidede faccia chiarezza.
kjll
28 set 2011 - 11:52 - #29In effetti in questo momento la Ferrari ha un secondo pilota che é di fatto li’ ad occupare il posto. Poi si potrebbe benissimo discutere sul perché sia così. Alcuni sostengono che si al Ferrari ad aver messo Massa in questa condizione di demotivazione, altri sostengono che sia semplicemente scarso. Cosa sia vero non lo so, forse entrambe le cose.
Ma la mia sensazione é che, dato che il secondo pilota alla Ferrari viene visto come il “numero 2″ senza possibilità di appello, tanto vale davvero che si usi la seconda vettura per fare crescere un giovane.
Così non ha senso.
agvz
28 set 2011 - 15:48 - #30#2
Beh, insomma… che non sia un fenomeno è vero, ma ha pur sempre perso un mondiale per un punto. Così scarso non è… e poi penso che nel suo caso l’aspetto psicologico conti. Non considero l’incidente, che comunque non è stato poco, parlo del trattamento da perenne seconda guida. Che oggettivamente smonterebbe chiunque…
e poi, prima di definirlo peggiore degli ultimi 20 anni… devo forse menzionare i vari Alesi Berger Capelli Fisichella Badoer ?!? :-)
Secondo me, negli ultimi anni in Ferrari:
1) Schumacher (naturalmente…)
2) Alonso
3) Raikkonen
4) Massa
maxalf
28 set 2011 - 15:52 - #31bravo agvz,
invertirei , numeri alla mano, il secondo ed il terzo !!!