Non sono moltissime le vetture in grado di superare abbondantemente i 300Km/h, ma la Mosler MT900 Supercharger da 650CV sicuramente si trova tra le prime in questo club esclusivo, vediamo le immagini di un esemplare della UK Garage di ritorno da un test sulle autostrade tedesche dove ha raggiunto i 330Km/h, come hanno avuto modo di saggiare gli innumerevoli insetti spiaccicati sul muso.
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Rhino
06 mar 2007 - 17:25 - #1FIGATA :-O……
fede231
06 mar 2007 - 17:30 - #2bella, prestazionale ma senza anima!
me medesimo
06 mar 2007 - 17:33 - #3anima degli mortacci tua!
Frango
06 mar 2007 - 17:35 - #4cià + anima questa che un frontale tra un 430 e una scaglietti
LordMarkus
06 mar 2007 - 18:22 - #5Mostruosa e spettacolare!
magnus
06 mar 2007 - 18:31 - #6Ma x pulire tutti quegli insetti??? …
Frango
06 mar 2007 - 18:37 - #7fai prima a sverniciarla e riverniciarla :P:P:P
fede231
06 mar 2007 - 18:50 - #8scusatemi, i gusti sono gusti.. preferisco un auto magari con 400cv ma con più blasone e personalità (vedi Aston-Ferrari-Porsche-Lamborghini) che questa che ha un design (efficentissimo) ma di 10-15 anni fa. Mi da l’idea di essere di plastica.
Frango
06 mar 2007 - 18:56 - #9i gusti sono gusti e la cecità non è una colpa…
suggerisco questo video per vedere come sfigura (anche solo esteticamente) un 430 accanto a una mosler
http://www.youtube.com/watch?v=HEuXg4JBj8c
Robocop
06 mar 2007 - 20:02 - #10Scusa Frango, forse è una domanda idiota, ma dopo che la MT900R si è dimostrata competitiva nell’Open GT, c’è la la possibilità (che tu sappia) di vederla in pista in Italia? So che la GTA Motor vendeva quella di Aicart-Guerrero… Eventualmente nell’EGTS di Peroni, che la CSAI mi sta proprio sul gozzo, adesso si è messa a fare guerra a colpi di comunicati stampa di nuovi partecipanti con la serie di Peroni… che tristezza :(
me medesimo
06 mar 2007 - 20:07 - #11400cv + blasone = solo figur’emmer……
Frango
06 mar 2007 - 20:09 - #12sarei il primo ad essere contento di vederla in italia… ma non ho notizie di team interessati… spero che la GTA la schieri ancora e si prenda una rivincita nell’openGT ;-)
gabry92
06 mar 2007 - 20:14 - #13No, per ora nell’ EGTS non c’è iscritta alcuna Mosler e nemmeno nel gt italiano. Cmq non si sa mai…
Gattopazzo
06 mar 2007 - 20:24 - #14Che senso ha paragonare questa e una 430?
Quella è una macchina sportiva stradale, questa è pensata esclusivamente per la pista.
Guardate questo video, pensate a cosa deve essere farci qualche decina di km in autostrada.. roba da uscirne sordi, o pazzi.. Che senso ha paragonarle?
http://www.youtube.com/watch?v=gSpXA6kgiMg&mode=related&search=
maxx
06 mar 2007 - 20:27 - #15si, e io vi credo che sono andati a fare i test in germania…
visto che stanno a milano facevano prima ad andare a monza, sarebbe costato meno…
diciamo che secondo me il giro a 330 se lo sono fatti in tangenziale, magari di notte e tutti esaltati sono corsi a pubblicare le foto…
cmq è un’auto fantastica… il paragone con la ferrari è ridicolo, a anche perchè va come una enzo e costa come una 599… si potrebbe dire che sia “a buon mercato”…
me medesimo
06 mar 2007 - 21:01 - #16a monza a 330 non ci vai!
ahahahaahahah
lorenzo
06 mar 2007 - 21:54 - #17e allora provatela al lausitzring, ma mica in autostrada.è un cattivo esempio
LordMarkus
06 mar 2007 - 22:45 - #18Gattopazzo ha colto nel segno quello che penso anche io ;-)
Macchina stupenda e velocissima, ma assolutamente imparagonabile con una 430…
kevin
06 mar 2007 - 22:50 - #19certo un 430 è u n cess o al confronto
pierre
06 mar 2007 - 23:19 - #20non capisco la polemica gratuita… sono tutte e 2 STU-PE-NDE! io l’ho vista nell’open GT 2006 a Monza e ha preso batoste dal mio concittadino Bartyan su 430, spero di rivederla in pista ancora
gigiturbo
06 mar 2007 - 23:31 - #21mosler = tutta funzionalità senza concessioni alla “forma”
cmq l’auto mi piace. è “no compromise” e per la categoria in cui è venduta costa veramente “poco” (prego notare le virgolette)
Frango
07 mar 2007 - 00:25 - #22a monza ha preso batoste solo perchè uno dei due piloti (guerrero) se la dormiva
da istambul in poi la musica è cambiata
detto questo… fa sembrare il 430 una skoda quando sono nella stessa inquadratura
se chi ha il cosiddetto “blasone” non fa + auto sportive pure e semplici… peggio per loro
gli americani, dopo qualche decennio di sonno profondo, si sono svegliati e fanno auto una meglio dell’altra
magari quando si sveglieranno anche gli italiani, le compreranno anche
gigiturbo
07 mar 2007 - 11:06 - #23quoto in pieno FRANGO…abbasso il blasone e viva i costruttori seri (che fanno auto DEDICATE alla guida)
me medesimo
07 mar 2007 - 11:07 - #24il blasone ha senso se chi produce continua a mantenerlo vivo….se deve usarlo solo per vendere cariole, che falliscano!!
drago
07 mar 2007 - 11:14 - #25x frango: vatti a fare un po di zabaione va sciroccato!!!con quella catapecchia e 650 cavalli riesce a fare 330 quando una 599 gtb li supera senza farti sentire una vibrazione una scossa e con soprattutto 500kg di peso in piu e trenta cavalli meno!!!!!!ma che paragoni fai ????????ma vai a fare l ovo !!!!
Frango
07 mar 2007 - 12:02 - #26si si proprio una catapecchia… conosco gente che diceva le stesse cose della Viper 5 anni fa, e quest’anno ci correrà in GT3… il tempo è gentiluomo…
p.s. 330 è un dato stimato per difetto… potrebbero essere di +…
Gattopazzo
07 mar 2007 - 15:16 - #27Ma si può sapere cosa vi ha fatto la 430?
E soprattutto si può sapere COSA C’ENTRA? Quella è una macchina STRADALE sportiva, una macchina da turismo, questa una sportiva e basta.
Tutte le affermazioni che fate sono delle pure ovvietà a valle di questo semplice fatto, non c’entra un piffero il blasone..
La mia moto ha 20 anni e fa lo 0-100 negli stessi tempi di questa, significa che è meglio o che è una cosa diversa?
me medesimo
07 mar 2007 - 15:38 - #28le ferrari sono ce ssi sopravvalutati dalla stampa e dagli incompetenti!
LordMarkus
07 mar 2007 - 15:41 - #29Quoto ancora una volta Gattopazzo.
Ripeto, la Mosler è una vettura stupenda e ha ben poche rivali durante un trackday o una bella gita in pista, ma poi vi voglio vedere ad andare in giro con una MT900 sulle nostre strade piene di rampe, dossi, parcheggi angusti, buchi che sembrano crateri lunari e imbecilli con la smart che sorpassano a destra…
Concordo in pieno sul fatto che in pista da’ la paga a sportive molto più blasonate e costose, ma, citando Evo, “bisogna tracciare una linea dove finiscono le auto da corsa e iniziano quelle stradali, e la Mosler è per poco dalla parte sbagliata.”
Per divertirmi sia in strada che su pista, mi spiace ma la scelta ricade sulla “Skoda blasonata”. Se poi le possibiltà economiche lo consentono, allora perchè non fare un pensierino sul prenderle entrambe? :P :P
Maxx
07 mar 2007 - 15:56 - #30voglio vederti ad andare in giro con una mc12..
a livello di comodità siamo li..
Frango
07 mar 2007 - 17:45 - #31il problema è che a me il paragone con una moto di 20 anni fa non mi destabilizza affatto, sono dati di fatto che la mosler ha la stessa accelerazione di una moto di 20 anni fa
ad altri il paragone tra una mosler e una ferrari fa l’effetto di un callo pestato… che ci volete fare…
fede231
07 mar 2007 - 17:48 - #32Lord Markus la penso come te. :)
Il top sarebbe averle entrambe, (mi basterebbe una Exige per i Track Day) ma se devo scegliere ci sono un bel pò di auto prima di guesta.
LordMarkus
07 mar 2007 - 18:03 - #33“ad altri il paragone tra una mosler e una ferrari fa l’effetto di un callo pestato… che ci volete fare…”
Non è il mio caso, visto che le adoro entrambe.
E’ solo per dire che il paragone è troppo forzato, tutto qui ;-)
Jason
07 mar 2007 - 19:11 - #34Oh mamma mia, ancora con ’sti campanilismi: ferrari qui, ferrari la, maserati giù, maserati su.. E smettiamola!
Tanto di cappello alla Mosler. E basta.
P.S. complimenti anche per la “chicca” del 650 sulla targa (come la potenza dell’auto)!
me medesimo
07 mar 2007 - 19:36 - #35si basta con ste ferrari, e c’è qualcuno che tira fuori anche una F430! al massimo sleghino la ENZO che avrebbe i suoi problemini!!
heheehhe
Lapo
10 mar 2007 - 09:38 - #36ma il camion che si vede dietro l’angolo nella prima foto?
fichissimo!
Frango
10 mar 2007 - 14:29 - #37un land rover militare portato in italia da un malato della land rover
me medesimo
10 mar 2007 - 20:14 - #38la F430 al massimo è il portachiavi di una mosler!
LordMarkus
10 mar 2007 - 23:38 - #39ma finiamola….
kevin
11 mar 2007 - 14:31 - #40Le ferrari sono solamente sovraprezzate
l'agricolo
23 mar 2007 - 22:59 - #41Ma la finiamo con sta storia?! Ogni volta che si va a parlare di auto italiane saltano sempre fuori i soliti che dicono con aria sapiente: “Oh ma la ferrari fa schifo! Oh ma la maserati fa dei rottami!!!! ecc…” solamente perchè sono italiane. Voglio prorio vedere se ad uno di questi regalano una ferrari se la buttano in una discarica!E ciò non vuol dire che sono le migliori al mondo, anzi complimenti alla Mosler che ha fatto veramente un gran bel mezzo! Poi ognuno la può pensare come gli pare ma prima di criticare qualcosa in quel modo è sempre meglio pensare e informarsi…