Il management della Champ Car World Series ha oggi annunciato che la partenza da fermo, annunciata lo scorso Dicembre come grande novità del regolamento 2007, verrà rimandata almeno per le prime tre gare. Al momento, infatti, non ci sarebbero i margini di sicurezza per questa procedura di partenza, che avrebbe dovuto essere impiegata per la prima volta nella gara di apertura prevista per l’8 Aprile sul circuito cittadino di Las Vegas.
“La sicurezza è la nostra preoccupazione e sentiamo di avere il bisogno di perfezionare la procedura di partenza da fermo prima di istituirla definitivamente.”, ha dichiarato Tony Cotman, responsabile delle procedure in pista. “Continueremo a lavorare con le squadre e i costruttori per trovare la più sicura e affidabile opzione per la partenza da fermo, con la speranza di poterla utilizzare a Portland, se possibile”.
Via | Champ Car
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Gattopazzo
14 mar 2007 - 10:39 - #1Scusate l’ignoranza, ma sti piloti dove correvano fino a ieri? ^_^’
Bocconozzi Cinzia
14 mar 2007 - 13:40 - #2a meno che non si pensi che piloti da corsa non abbiano riflessi pronti e siano unicamente in grado di tenere il volante diritto, senza riuscire a strezare per evitare un pilota “piantato” in partenza… mah! mi sembra un’esagerazione…
Robocop
14 mar 2007 - 14:18 - #3Anche a me sembra un’esagerazione, forse si stanno arrampicando sugli specchi per coprire delle magagne tecniche, tipo le Dallara Renault del primo anno di GP2, ad ogni corsa (fino a metà stagione) rimanevano fermi in griglia tre o quattro piloti. Eppoi chi ha detto che le partenze da fermo siano più pericolose, l’ultima gara 2006 a Mexico City c’era stato un incidente sul rettilineo principale allo start (grazie alla genialità tattica di Buddy Rice :P )
minardiblog
14 mar 2007 - 17:55 - #4si infatti. non ha senso. Cmq qualceh problema la nuova monoposto la potrebbe anceh dare essnedo un progetto partito da 0 se non sbaglio. A meno che non abbiamo deciso di mantenere ancora la loro tradizione.
Robocop
14 mar 2007 - 19:41 - #5Il progetto non è completamente nuovo, nel senso che di nuovo c’è il telaio Panoz, ma il motore rimane il classico Cosworth turbo… mah
M
14 mar 2007 - 22:07 - #6Margine di sicurezza?
Hanno paura che i piloti nn siano in grado di effettuare una partenza da fermo?
Rhino
14 mar 2007 - 23:37 - #7@ robocop: i motori non sono più della cosworth ma della mazda
http://www.motorsportblog.it/post/1468/la-champcar-rinnova-il-logo-e-perde-la-ford
quindi il progetto della vettura si può ritenere del tutto nuovo
Robocop
15 mar 2007 - 01:29 - #8Sbagliato, Rhino, la Mazda (e ancora non c’è niente di ufficiale) farà quello che ha fatto finora la Ford, ossia appiccicare il proprio marchio su tutte le macchine e sborsare i soldi, niente di più, i motori saranno solo “ribattezzati”, ma in realtà sono sempre i vecchi Cosworth V8 2,5 cc turbo
VINCENZO CAMPO
15 mar 2007 - 15:15 - #9MAH…NN CAPISCO PIù NULLA KE SUCCEDE ALLA F.CART… CMQ HA PERSO IL SUO FASCINO…
PECCATO
Rhino
15 mar 2007 - 15:25 - #10@ robocop: ah ok come non detto allora!
Robocop
15 mar 2007 - 19:44 - #11;)
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21 gen 2008 - 17:20 - #12pagepage