La Red Bull ha dominato la stagione e si avvia a conquistare i due titoli iridati 2011. Il team di Dietrich Mateschitz si è reso protagonista di una grande prova di forza, lasciando le briciole agli avversari, costretti ad assistere impotenti al passo glorioso di Sebastian Vettel e della sua RB7.
Helmut Marko insiste nel dire che la supremazia Red Bull continuerà anche nel 2012, perché a suo avviso gli avversari non saranno in grado di recuperare il gap. Qualcuno di questi confida nel divieto dei diffusori soffiati per abbattere le distanze, ma il consulente della squadra di Milton Keynes crede che si tratti di pura illusione.
Ecco le sue parole: “Si sbaglia chi pensa di poter stravolgere il quadro guadagnando terreno con un colpo di bacchetta magica. Noi partiamo da una buona base e questo è un vantaggio per l’anno prossimo“. Secondo Marko, una piattaforma di qualità torna utile anche quando si vuole lanciare una monoposto sorprendente, come quella su cui sta lavorando Adrian Newey. Interpellato sul Kers, che è stato il punto debole della Red Bull nel 2011, l’ex pilota austriaco dice che la squadra ha preso dei provvedimenti per assicurare un quadro diverso l’anno prossimo.
Via | Thef1times.com
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axe
06 ott 2011 - 14:53 - #1Almeno un paio di decimi di vantaggio della Red Bull sono dovuti a concessioni extra regolamentari della Fia, lo sapevato che la Red Bull ha dei buchi sul diffusore che le altre squadre non possono avere ? No di queste cose è meglio non parlarne.
Diegofuckk
06 ott 2011 - 15:22 - #2Non credo ai complotti
lion pdn
06 ott 2011 - 15:48 - #3#1 quindi Mclaren e Ferrari secondo la tua tesi hanno accettato di essere svantaggiate, o forse loro non sanno cose che sai tu…..Agente 007…
tifosi
06 ott 2011 - 16:08 - #4Secondo me per un anno o due questi la faranno ancora da padrone. Spero di sbagliarmi da tifoso ferrarista, ma per ora sono proprio su un altro pianeta.
maxalf
06 ott 2011 - 16:20 - #5Come con Williams e Mclaren, quando Newey inizia un ciclo dura almeno un triennio.
Quindi li prevedo ai vertici per tutto l’anno prossimo, poi col cambio di regolamento, può accadere tutto, anche se il mago inglese solitamente è quello che parte meglio dal foglio bianco…
axe
06 ott 2011 - 16:37 - #6A Suzuka la Red Bull rischia seriamente un reclamo ufficiale da parte degli altri team. Ormai, sembra, che la squadra diretta da Newey abbia superato i limiti.
A partire da Monza la Red Bull ha aumentato le dimensioni del taglio orizzontale nel fondo della Rb7 in corrispondenza del foro per lo starter. Questa apertura e’ stata regolamentata dalla FIA a partire dalla scorsa stagione per impedire che possa essete sfruttata per realizzare un doppio diffusore. Per poterlo realizzare la Red Bull ha ottenuto una particolare deroga dalla FIA. Perché’ e’ stata concessa?
I tecnici diretti da Newey hanno spiegato che tale apertura serve per evacuare al meglio il calore proveniente dalla zona del cambio dove sono presenti anche le batterie del KERS. Quindi, con la scusa dell’affidabilità la Red Bull ha ottenuto, grazie alla FIA, un notevole vantaggio aerodinamico.
Fonte: cspontonblog
maxalf
06 ott 2011 - 17:35 - #7axe dixit ,
siamo alla caccia alle streghe !!
mrfede
06 ott 2011 - 18:06 - #8Adesso non attacchiamoci a queste cose, deroga o non deroga la red bull è chiaramente superiore!
aldo 535d
06 ott 2011 - 18:41 - #9mc laren permettendo
tarcfor
06 ott 2011 - 20:44 - #10Ricordo come fosse adesso che dicevano così anche in ferrari alla fine del 2004, poi cambiarono regole in favore della michelin e ahimè cominciarono anni tristi con la parentesi del Kimi, così speriamo sia di buon auspicio!