Partito l’International Rally Challenge con il Safari la prima delle nove prove su cui si articola la serie, e Navarra centra l’obbiettivo suo e della squadra cioè quello fondamentale di fare punti, la corsa non va però completamente per il verso giusto. Infatti Navarra nella prima giornata si porta in testa al Rally con la sua Punto S2000 che si comporta perfettamente, riuscendo a regolare con facilità la Mitsubishi di Miyoshi. Purtroppo una foratura nella 14^ delle 19 prove speciali compromette la situazione, Navarra decide di continuare comunque con un pneumatico afflosciato per non fermarsi a cambiare, la scelta si rivela giusta facendo perdere all’equipaggio solo due minuti.
Ma questo non impedisce a Conrad Rautenbach di scavalcarli e andare a vincere, per fortuna si tratta di un pilota non iscritto alla serie, e quindi trasparente il chè consente a Navarra di conservare il primato tra i piloti iscritti al campionato. Sfortuna invece per luca Betti, la sua Subaru danneggiata per una uscita di strada durante la prima tappa non è stata riparata in tempo per mancanza di alcuni pezzi di ricambio, la soddisfazione per il giovane pilota Italiano è venuta però dal pubblico che lo ha votato come pilota più spettacolare, premiandolo sul palco.Di seguito le classifiche
Safari Rally - Classifica finale
01- Rautenbach/Marsch - Subaru Impreza - 2h30’43”
02- Tundo/Jessop - Subaru Impreza - + 2’11”
03- Navarra/D’Amore - Fiat Punto - + 3’21”
04- Miyoshi/Ichino - Mitsubishi Lancer - + 9’20”
05- Sinh/Shoka - Subaru Impreza - + 12’08”
06- Chager/Yussuf - Subaru Impreza - + 14’00”
07- Anwar/Pattel - Mitsubishi Lancer - + 14’9”
08- Aslam/Sidi - Mitsubishi Lancer - + 14’47”
09- Emontspool/Daubie - Subaru Impreza - + 19’03”
10- Shan/Kana - Subaru Impreza - + 25’38”
Classifica Piloti Intercontinental Rally Challenge
01- Andrea Navarra - Grande Punto Abarth - punti 10
02- Hideaki Miyoshi - Mitsubishi Lancer - 8
03- Asad Anwar - Mitsubishi Lancer - 6
04- Sammy Aslam - Mitsubishi Lancer - 5
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Inserviente
14 mar 2007 - 00:38 - #1Peccato che non abbia vinto il rally per colpa della foratura.
La foto è stupenda, la Grande Punto in questa versione è bellissima.
Rhino
14 mar 2007 - 01:16 - #2Cavolo allora la notizia della vittoria nell’altro topic non era proprio del tutto vera :(
Daniele
14 mar 2007 - 10:57 - #3Io lo sapevo che il rally non l’ha vinto lui, ma lui è stato primo degli iscritti all’IRC!!
Daniele
14 mar 2007 - 11:15 - #4Aggiungo una cosa, proma della foratura a Navarra avevano comunicato che aveva un vantaggio notevole sugli inseguitori e ha leggermente rallentato, peccato che c’era stato un errore di cronometraggio e il vantaggio che gli avevano comunicato in realtà era meno della metà!!
Mango
14 mar 2007 - 12:05 - #5Peccato per la colorazione che fa vomitare… non ne azzeccano una in quel senso.
luca1
14 mar 2007 - 12:21 - #6Ah, non ha nemmeno vinto, e tutti qua dentro a parlare di trionfo.
Ma per favore!!!
Daniele
14 mar 2007 - 12:45 - #7A Navarra avevano detto che a 5 prove dal termine aveva 5 minuti di vantaggio sul secondi in classifica, invece avevano bagliato (quelli della direzione del rally) e di vantaggio sul secondo aveva solo 21 secondi.
Basso per cui aveva leggermente calto il ritmo, per di + ha bucato e ha perso tempo.
Daniele
14 mar 2007 - 12:46 - #8Scusate gli avevano detto che aveva 4 minuti di vantaggio, non 5!
Kimmi
14 mar 2007 - 15:23 - #9Ottimo risultato, barvi Navarra, D’Amore e Fiat-Abarth ;)
Daniele
14 mar 2007 - 15:25 - #10Aggiungo che quando scandola si è ritirato con l’altra Punto S2000 era in SECONDA posizione assoluta!!
minardiblog
14 mar 2007 - 17:56 - #11grandissima prestazione per la Grande Punto. W la FIAT
Daniele
14 mar 2007 - 19:58 - #12Aggiungo che Navarra la penultima tappa ha rotto il cambio e ha fatto gli ultimi 4 vhilometri col cambio bloccato in quarta e i meccanici al parco assistenza hanno cambiato il cambio in 14 minuti!!!!!!!!!!!!!
VINCENZO CAMPO
15 mar 2007 - 15:14 - #13STIAMO TRANQUILLLI…LA PUNTO VA…VA BENE… SOLO LA FORATURA LO HA FERMATO…IL CAMPIONATO è LUNGO…