Sebastian Vettel sta dominando il campionato di Formula 1 2011, dove ha raccolto il secondo titolo conduttori consecutivo. Il pilota tedesco si è dimostrato impeccabile, confermandosi all’altezza del suo ruolo. Tuttavia, ci sono ancora dubbi sul fatto che sia il miglior pilota in pista, dato che la gloria è giunta per lui con una macchina di livello superiore, contro la quale i rivali hanno avuto le armi spuntate.
Per David Coulthard il miglior riferimento per un giudizio senza riserve sull’asso di Heppenheim sarebbe Fernando Alonso, qualora la Ferrari gli consegnasse un bolide in grado di lottare per il successo iridato. A quel punto il confronto fra i due si svolgerebbe su un piano equo, lasciando la possibilità di emettere un verdetto più attendibile di quello attuale.
Così, secondo lo scozzese, si scioglierebbero le riserve: “Alonso ha vinto due campionati quando Michael Schumacher era ancora in ottima forma. Da allora non ha avuto una macchina all’altezza, ma una volta che questa arriverà sarà molto difficile da battere. Per giudicare bene un interprete del Circus occorre partire da un valido riferimento. Mark Webber è bravo, ma Vettel ha avuto vita facile nei suoi confronti. Non voglio togliere nulla al valore di Sebastian, ma per fugare i dubbi di alcuni dovrebbe verificarsi un confronto a pari condizioni con un altro top driver come Fernando“.
Via | Planet-f1.com
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cliowilliams
21 ott 2011 - 17:56 - #1hai ragione David!
alekill90
21 ott 2011 - 18:18 - #2o il contrario casomai, è abbastanza evidente che in questi 2 anni alonso abbia commesso più errori di vettel.
M_L GT5
21 ott 2011 - 19:07 - #3Ma è anche vero che Webber se trattato a pari merito, viaggiava quanto Vettel anche se molti fanno finta di no. Io lo vorrei vedere a pari auto con Hamilton.
caligola
21 ott 2011 - 19:31 - #4@alekill90: ma cosa dici? Cioè? Vettel dovrebbe essere su una vettura ancora migliore? Ma per favore, è logico che per confrontare due piloti debbano essere su vetture quanto più possibile simili. Non dimentichiamo poi che alla fine un buon 90% lo fa la macchina (quantomeno in termini assoluti)- visto che con la brawn gp anche barrichello faceva buoni piazzamenti e button è tornato alla ribalta (tornato…diciamo arrivato).
Pollofifo86
21 ott 2011 - 19:36 - #5E’ anche abbastanza evidente che se corri con una macchina inferiore sbagli di più, peraltro l’anno scorso Vettel di errori ne ha fatti parecchi, e se vogliamo anche quest’anno alcune volte in cui è stato messo sotto pressione (Canada o Ungheria) non è stato perfetto. Insomma se hai una macchina con vantaggio evidente non ti serve andare al limite e sbagli molto meno, mi sembra piuttosto ovvio.
mrfede
21 ott 2011 - 20:43 - #6qualcuno si è dimenticato che vettel nel 2010 ha vinto il mondiale solo all’ultima gara, nonostante fosse favorito dalla squadra, a causa degli errori che ha commesso…
airondella
21 ott 2011 - 21:09 - #7ma ditemi una cosa…. visto che sta storia dell’altronave è andata avanti 4 anni con stoner in motogp, dove ci hanno raccontato che rossi su una dicati avrebbe dato un giro a stoner salvo poi scoprire quest’anno che il vero in missile è la honda, in pratica è sempre la moto di stoner …. se vettel va alla ferrari o ovunque e vince ancora, il missile si sposta anche qui?? o se va sulla macchina di alonso e lo batte cosa succede è colpa del motore portante, o serve un deltabox yamaha anche qui????!!!!
mrfede
21 ott 2011 - 22:28 - #8airondella: secondo me non è proprio la stessa situazione..negli anni scorsi la ducati andava forte solo con stoner, per il resto è sempre stata una moto mediocre nella versione 800..invece la red bull nel 2009/2010 ha dimostrato una superiorità tecnica tale da far combattere webber per il titolo..2011 è discorso a parte perchè secondo me webber si è un pò perso psicologicamente per aver perso il titolo l’anno scorso (e in che modo!)
antooo
22 ott 2011 - 01:49 - #9io mi ricordo ancora quando vettel rompeva l’alettone nuovo e allora staccavano quello di Webber per darlo a lui.. poi capisco che c’è chi segue la F1 da poco ed ha i denti da latte ma vorrei ricordare che Button è arrivato terzo nel mondiale con una semplice bar e tanti podi! questo ad inizio anni 2000. poi se è vero che per il 90% conta la macchina allora andatelo a dire a Fisichella o Badoer che quando guidavano la ferrari stavano lottando per la 23esima posizione.
J C
22 ott 2011 - 12:29 - #10Ma perché Vettel dovrebbe ancora dimostrare qualcosa? A chi, poi, a Coulthard? Ma possibile che nessuno si ricordi che quando Vettel correva con una ex Minardi andava veloce e ha pure vinto una gara? Ma lasciatelo in pace…
aleeeeee
22 ott 2011 - 12:40 - #11quella “ex minardi” aveva un motore ferrari ed il suo compagno di squadra nelle qualifiche aveva fatto quasi gli stessi identici tempi, segno che erano le Toro Rosso che andavano forte. Riguardati bene la gara.
maxalf
22 ott 2011 - 13:46 - #12Coulthard, in evidente stato di frustrazione per essere prima stato accantonato dalla Red Bull, dove ormai aveva il compito di procurare le escort a Matenshitz , ed aver collezionato figuracce in Dtm, non riesce a nascondere la sua simpatia verso alon….zo per aver vinto due mondiali contro Schumacher con il quale non e’ mai andato d’accordo, lo smemorato si dimentica che Schumy era si in ottima forma , ma la Renault barava. O forse gli rode che Vettel abbia vinto due mondiali con la macchina che lui ha usato per svernare. Comunque caro coulthard, c’ e un modo più semplice per dimostrare il valore di Vettel, anziché aspettare che le due auto abbiano simili prestazioni , metterlo sulla Ferrari come compagno dell’ asturiano, allora si che si vedrebbe il vero valore dei due ! Come nel 2007 alla McLaren ……..
Ice1
22 ott 2011 - 16:45 - #13Il suo compagno di squadra nella ‘ex minardi’ si prese quasi un secondo in qualifica a Monza (ora non so qual’è il concetto di stessi tempi, ma…) e oltretutto Vettel in Toro Rosso non corse solo a Monza (mi vengono in mente Giappone 2007, Cina 2007, Brasile 2008, Monaco 2008, Belgio 2008…)
Poi smettiamola con la storia del povero Webber maltrattato, a parte che dall’anno scorso Vettel è cresciuto molto, ma se l’australiano è arrivato con qualche punto in più del tedesco prima dell’ultima gara nel 2010, è perchè mentre i problemi di affidabilità di Webber furono solo un cambio del cambio in Canada dove perse 5 posizioni dalla qualifica; Vettel ebbe problemi in Bahrein (da primo a quarto e ben 13 punti persi), ruppe il motore in Korea (25 punti persi) e in Australia (altri 25 punti) e perse una posizione (da secondo a terzo) in Spagna per problemi ai freni.
Si può valutare se sia il migliore in pista o meno, ma dal 2007 ad oggi penso abbia dimostrato abbastanza il suo valore….
@maxalf: Vettel su una Ferrari con accanto Alonso non lo vedremo mai. lo spagnolo ha gia messo il veto dicendo che lui e Massa sono la coppia migliore in F1.
maxalf
23 ott 2011 - 02:49 - #14Ice1, la mia provocazione era fatta apposta per far venire l’orticaria ai sorcini che hanno cominciato a grattarsi a sangue pur di non vedere il loro idolo nuovamente in squadra con un pilota più forte….stupisce comunque che un ex pilota, tra l’altro di Red Bull, senta di dover “fugare” i dubbi sul valore di Vettel, i casi sono due, o non capisce nulla ( come spesso ha dimostrato) o e’ una m erda ( che ha anche spesso ha dimostrato), o tutte e due le cose (come e’ probabile)
Ice1
23 ott 2011 - 17:12 - #15Mi pare fosse proprio Coulthard pochi giorni fa a dire che il valore di Vettel su una macchina inferiore lo abbiamo già visto dato che ha guidato una Toro Rosso… quindi non so su che base rilasci dichiarazioni. xD
Fatto sta che il tedesco quest’anno avrà avuto anche la macchina migliore (e di certo gli altri piloti i loro mondiali non li hanno vinti con macinini…), ma i risultati che ha ottenuto non sono proprio da tutti (il suo compagno è lì a dimostrarlo). Insomma ha vinto 10 gare (e ne mancano ancora 3 tra l’altro)! Quanto piloti hanno fatto di meglio?! Solo Schumacher nel 2002 e nel 2004. Quindi si può discutere se sia meglio o peggio di altri, ma il suo valore lo ha dimostrato più volte.
(Ma si sa che molti tifosi italiani vedranno sempre come un grande difetto ottenere tali risultati senza guidare una Ferrari).