Sebastian Vettel vince la prima edizione del Gran Premio d’India di Formula 1, appena conclusa sul Buddh International Circuit. Il pilota tedesco della Red Bull, vero dominatore della stagione, iscrive il suo nome sulla riga iniziale dell’albo d’oro della sfida dei Maharaja. Dietro di lui chiude Jenson Button, che mette la sua McLaren davanti alla Ferrari di Fernando Alonso. Quarto posto per Mark Webber, seguito da Michael Schumacher, Nico Rosberg e Lewis Hamilton. Ma andiamo alla cronaca della gara.
Al via Vettel conserva il comando, mentre Button guadagna la seconda posizione, scavalcando Webber e Alonso, costretto a fare i conti con lo sporco della sua traiettoria. Lo spagnolo è quarto, davanti al compagno di squadra Massa. Poi Hamilton, Rosberg e Schumacher. Questa è la situazione di classifica al termine del primo giro, durante il quale ci sono stati alcuni contatti.
Il campione del mondo in carica detta subito il ritmo, nel tentativo di creare un margine di sicurezza sugli avversari, per gestire al meglio le fasi successive. Gli altri sembrano impotenti, almeno in questa fase, ma siamo solo all’inizio. Un po’ di pepe alla gara giunge da Webber, che attacca Button, ma l’inglese conserva con energia il suo spazio.
Nella linea di testa procede a ritmo spedito la marcia di Vettel, che segna tempi di ottimo livello. Al decimo giro l’asso di Heppenheim conduce i giochi con quasi cinque secondi di vantaggio su Button, che comincia a recuperare terreno grazie ad alcuni giri brillanti.
Webber si allontana da lui, togliendogli pressione dalle spalle, come avvenuto nelle fasi iniziali del confronto. Alonso è a meno di nove secondi dal leader, ma la corsa è lunga e le cose potrebbero migliorare per il pilota asturiano della Ferrari.
Dopo la splendida sequenza di Button, anche Vettel effettua un giro veloce, per rispondere ai segnali del rivale della McLaren. Cominciano intanto le soste dei principali protagonisti. Ad aprire il valzer dei pit stop ci pensano Webber, Alonso ed Hamilton. Lo spagnolo di Maranello rientra nel traffico, alle spalle di Schumacher, che gli fa da tappo per un giro. Poi l’alfiere della Mercedes apre le porte alla “rossa”. Si ferma anche Massa, seguito dal duo di testa al cambio gomme.
Dopo la prima sosta la situazione di classifica vede Vettel al comando, con 3″1 su Button. Webber è terzo, ad 8″8 dal compagno di squadra. Poi Alonso, Massa e Hamilton. Tra questi due si apre un duello, con il solito esito: un contatto! Il brasiliano vola fuori ma poi recupera il campo di gara, l’anglocaraibico rompe l’alettone anteriore e rientra ai box per sostituirlo.
I commissari indagano sull’incidente, che farà sicuramente discutere. Questo il verdetto: Drive Through Penalty per Felipe. Il ferrarista rientra ai box e cambia anche il musetto. Siamo poco oltre metà gara ed Alonso continua a guadagnare su Webber, al cui inseguimento è lanciato.
La prima linea vede Vettel davanti a Button, con 5″1 di scarto. Il tedesco sembra lanciato verso un nuovo successo, anche se la geografia di classifica potrebbe mutare. Al trentaquattresimo giro Massa rompe la sospensione anteriore sinistra, con una dinamica simile a quella che aveva prodotto lo stesso inconveniente durante le qualifiche. Gara finita per lui.
Comincia un nuovo giro di pit stop, il cui esito potrebbe modificare l’esito della sfida. Succede proprio così, con Alonso che passa davanti a Webber, conquistando la terza posizione alle spalle della coppia di testa. L’australiano tenta il recupero, ma non ci riesce. Vettel conserva saldamente il comando, seguito da Button a debita distanza.
Come già successo in Corea, nei giri finali il britannico della McLaren si scatena, avvicinandosi al leader, ma il detentore del titolo smorza le ambizioni del rivale, ripristinando le distanze. Ormai il gradino più alto del podio è suo, in linea con quanto successo in molte altre tappe del cammino iridato 2011. Complimenti Sebastian!
GP India F1, ordine d’arrivo:
01. Vettel Red Bull-Renault 1h30:35.002
02. Button McLaren-Mercedes + 8.433
03. Alonso Ferrari + 24.301
04. Webber Red Bull-Renault + 25.529
05. Schumacher Mercedes + 1:05.421
06. Rosberg Mercedes + 1:06.851
07. Hamilton McLaren-Mercedes + 1:24.183
08. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 giro
09. Sutil Force India-Mercedes + 1 giro
10. Perez Sauber-Ferrari + 1 giro
11. Petrov Renault + 1 giro
12. Senna Renault + 1 giro
13. Di Resta Force India-Mercedes + 1 giro
14. Kovalainen Lotus-Renault + 2 giri
15. Barrichello Williams-Cosworth + 2 giri
16. D’Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 giri
17. Karthikeyan HRT-Cosworth + 3 giri
18. Ricciardo HRT-Cosworth + 3 giri
19. Trulli Lotus-Renault + 4 giri
Classifica Piloti:
01. Sebastian Vettel 374
02. Jenson Button 240
03. Fernando Alonso 227
04. Mark Webber 221
05. Lewis Hamilton 202
06. Felipe Massa 98
07. Nico Rosberg 75
08. Michael Schumacher 70
09. Vitaly Petrov 36
10. Nick Heidfeld 34
11. Adrian Sutil 30
12. Kamui Kobayashi 27
13. Jaime Alguersuari 26
14. Paul di Resta 21
15. Sebastien Buemi 15
16. Sergio Perez 14
17. Rubens Barrichello 4
18. Bruno Senna 2
19. Pastor Maldonado 1
20. Pedro de la Rosa 0
21. Jarno Trulli 0
22. Heikki Kovalainen 0
23. Vitantonio Liuzzi 0
24. Jerome d’Ambrosio 0
25. Timo Glock 0
26. Narain Karthikeyan 0
27. Daniel Ricciardo 0
28. Karun Chandhok 0
Classifica Costruttori:
01. Red Bull 595
02. McLaren 442
03. Ferrari 325
04. Mercedes 145
05. Renault 72
06. Force India 51
07. Sauber 41
08. Toro Rosso 41
09. Williams 5
10. Lotus 0
11. HRT 0
12. Virgin 0
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tony11
30 ott 2011 - 13:05 - #1Compliemneti motorsportblog, siete stati più veloci di vettel a pubblicare l’articolo. Grande Vettel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Francex93X
30 ott 2011 - 13:12 - #2Hamilton francamente scandaloso, così come la direzione gara; certo che da massa ci si aspetterebbe molta più freddezza, anche nei momenti di difficoltà.
miluzzz
30 ott 2011 - 13:15 - #3Grandissimo Vettel….
Uno dei migliori Button…haaaa se avesse una Red Bull vedreste come vola….
Costantissimo e grande Alonso….haaaa se avesse una Red Bull vedreste come vola…
Webber…lui la Red Bull ce l’ha…ma i risultati sono questi…
Ottime le Mercedes sempre meglio…
Buono Hamilton…sempre arrembante…forse un filino troppo…
Massa…errare è umano, perseverare però….
asdasdasdlol
30 ott 2011 - 13:18 - #4massa incompetente oltre ogni limite, e capelli scandaloso che accusa hamilton
per il resto solita noia
airondella
30 ott 2011 - 13:22 - #5Schumacher quinto con una mercedes a 40 e passa anni e dimenticato dal mondo, alonso terzo nel top della sua carriera e capacità sulla ferrari e beatificato molto più di schumacher dopo 7 mondiali, o semplicemente di vettel che vince in un anno le gare di alonso in una vita!
rs4
30 ott 2011 - 13:22 - #6Finalmente la direzione gara ha capito che il 90% delle volte la colpa dei tamponamenti/speronamenti è di Massa. Il poverino si crede il nuovo Senna e gioca a fare il duro quando sta per subire un sorpasso, chiudendo bruscamente la traiettoria senza guardare negli specchietti, credendo che gli inseguitori abbiano il done di smaterializzarsi all’istante. Proprio come successo a Singapore, e prima a Monza, con l’incolpevole Webber che dopo aver tentato un sorpasso all’esterno è stato letteralmente falciato dal brasilero nel richiamo verso sinistra. Tutti i piloti dotati di intelligenza e buon senso in queste situazioni lasciano un po’ di spazio e disegnano la curva, Massa no.
Basta vedere lo scorso GP, col duello Webber-Hamilton (roba che Massa non riesce a concepire neanche in sogno) che è andato avanti per tutta la parte guidata del circuito senza che nessuno dei due toccasse l’altro, o commettesse scorrettezze. Sarà un caso?
E sarà un caso che nel giro di 24 ore abbia distrutto la sospesione sinistra nella stessa curva? Si lamenta pure dei cordoli troppo stretti, ma caro Massa, se hanno messo il dissuasore è proprio per dissuadere i piloti dal tagliare troppo la curva. 23 piloti l’hanno capito, manca solo un somaro all’appello…
Francex93X
30 ott 2011 - 13:23 - #7#4? incompetente? che dopo un contatto sia solito andarsi a smaltare da qualche parte è risaputo (tipo montecarlo) è risaputo, ma incompetente mi sembra eccessivo. In quel punto 2 macchine affiancate non ci stanno, e hamilton lo sapeva e avrebbe dovuto frenare, massa non poteva sparire e essendo davanti poteva scegliere la traiettoria. Io non avrei dato penalità a nessuno dei due
pistone21
30 ott 2011 - 13:24 - #8Un’altra gara sorniona di Vettel, che gioca con tutti i suoi avversari al gatto col topo. Immagino sia stato frustrante per Button vederlo all’orizzonte e poi vederlo sparire a suon di giri veloci nonostante mancassero solo 5/6 giri alla fine della corsa.
Un’altra gara intelligente per Button, da quarto a secondo. Davvero complimenti all’inglese.
Un’altra gara da eroe per Alonso, che riesce con la tenacia a stare davanti a Webber.
Un’altra gara da tassista per Webber, davvero diverso dal suo giovane compagno di squadra.
Un altro errore di Hamilton. Considerate che non avrei punito nessuno dei due, ma sicuramente non avrei punito Massa. Sono assolutamente d’accordo col pensiero di Capelli: chi è davanti fa la traiettoria e cercare di infilarsi in una curva del genere è un terno a lotto. Infatti è finita male per entrambi.
Un’altra gara sfortunata per Massa, c’è poco da dire sul brasiliano oggi.
Il circuito è abbastanza insipido, poveri noi.
miluzzz
30 ott 2011 - 13:26 - #9Per quanto riguarda la questione dei cordoli, tirata in ballo da Massa (a detta dei giornalisti), i cordoli sono già un bonus che ti viene dato al di fuori della pista, quindi in teoria già lì non ci dovresti andare, se poi vai oltre a quel che già ti è dato in più sono problemi tuoi.
Le curve ci sono e sono da seguire, non puoi andare dove vuoi tu.
slash
30 ott 2011 - 13:26 - #10riempitemi di meno quanto volete ma la differenza non la fa la red bull ma Vettel!!
InfusoAllaFrutta
30 ott 2011 - 13:28 - #11noia noia noia
nobango
30 ott 2011 - 13:34 - #12Ecclestone, pagaci per vedere i prossimi 2 Gran Premi !
fangio43
30 ott 2011 - 13:39 - #13noia nioa noia? Non dirmi che ti sei perso l’espressiva inquadratura di Mr. BEAN!
bull
30 ott 2011 - 13:42 - #14Lulù the Liar colpisce ancora. Fossi Massa la prossima gara lo sbatterei fuori senza complimenti, e al diavolo i regolamenti. Dico solo che la gomma ANTERIORE di Lulù ha colpito la POSTERIORE della Ferrari. Da quando chi sta davanti deve spostarsi per far passare chi sta dietro. Concludo con Schumacher, che tanto per cambiare su un rottame arriva quinto e bastona (di nuovo) il suo rampante compagno di squadra, e Button, che per l’ennesima volta fa lo stesso col ridicolo caraibico. Bravo davvero.
miluzzz
30 ott 2011 - 13:43 - #15X Fangio43:
Quella valeva la visione di tutta la corsa…grasse risate…
miluzzz
30 ott 2011 - 13:48 - #16X Bull:
E’ verò: “Da quando chi sta davanti deve spostarsi per far passare chi sta dietro”, da mai, eccetto per i doppiati.
Ma: Da quando chi sta davati può chidere la completamente la strada a chi prova a superarlo?
Se così fosse basta aspettare che chi ti è dietro ti si affianchi e rampagli sopra, mai più sorpassi, ma vedrai che botti…
Non devi spostarti, ma lo spazio per farcelo stare devi lasciarlo…
miluzzz
30 ott 2011 - 13:49 - #17opss…chiudere non chiedere…
peppino78
30 ott 2011 - 13:51 - #18doveva buttarlo sullo sporco?…..aveva il muso davanti a massa?…qual’e’ l’unico sorpasso che si e’ fatto in quella curva?…una penalita’ solo a massa?…possibile che deve sempre rischiare un sorpasso sullo sporco sperando che nn succeda niente?….siete sicuri che massa lo abbia visto con quel zig zag?…..ma la regola nn vuole che chi ha la mezza macchia davanti (massa) ha la traiettoria?….e dopo alla chicane di traiettoria favorevole a massa come si metteva x hamilton visto che massa avrebbe resistito?….DOMANDE A CUI HAMILTO HA ANCORA MOLTO DA IMPARARE!!!! DOVREBEBRO FAR CORRERE PRIMA GLI ALTRI E POI LUI SOLO A GIRARE CONVINTO DI STARE SOLO LUI IN PISTA!!!!
architetti
30 ott 2011 - 13:54 - #19Vettel, Button e Alonso i veri campioni. Le rivelazioni dell’anno.
Hamilton FLOP assoluto e Pilota estremamente limitato sul piano dell’intelligenza. Un talento sprecato. Anche Webber e Massa i piloti più deludenti.
Johnny Herbert è una mezza sega e torni dai suoi amichetti. Ma via dalla Formula 1 dove non ha mai avuto nulla da dire.
Scandalosa oltre ogni limite di decenza la sanzione a Massa.
slash
30 ott 2011 - 13:58 - #20Quando i commissari sanzionano Hamilton tutto regolare, quando puniscono Massa la fia, johnny herbert e company colpevoli… mah.. dico solo che massa non doveva concedergli la traiettoria, quindi io dico che la colpa è al 50%
architetti
30 ott 2011 - 13:59 - #21RS4: #6: Ma quante palle. Basta sentire il parere di 3-4 veri piloti, come Alesi e Capelli sulla RAI o Christian Danner e Ralf Schumacher su RTL, il giudizio è univoco: brutta manovra e brutto errore di Hamilton. Massa a curvava o andava dritto.
Tu sei pilota?
architetti
30 ott 2011 - 14:01 - #22Slash: in questo caso perché sanzionare Massa? Assurdo.
peppino78
30 ott 2011 - 14:02 - #23slash sn pure daccordo..e ke doveva fare dargli la traiettoria pulita?…….doveva togliersi dai piedi accostare e mettere le 4 frecce x hamilton?….lasciargli la traiettoria favorevole x le sequenza di chicane dopo?…poteva mai pensare che un cretino si butti cosi’?…..FACILE PARLARE DOPO!!!!
DESMOVALE
30 ott 2011 - 14:25 - #24La sanzione a Massa è scandalosa!
La commissione che l’ha comminata era palesemente di parte, come dire noi avremo pur esportato la mafia…, ma gli allievi hanno superando i maestri!
La cosa più giusta sarebbe stata non dare nulla a nessuno, ma se proprio dobbiamo trovare un colpevole quello era Hamilton.
Non so perchè quando l’inglese ha raggiunto Massa mi son detto: questi la buttano in rissa! Detto e fatto! Sono due piloti che non si rispettano quindi quello che è accaduto non sarebbe avvenuto con altri. Hamilton si è buttato dentro pur essendo dietro e l’altro a quel punto doveva fare solo quello che ha fatto oppure uscire di pista…. La mafia inglese ha colpito ancora.
P.S.: Comunque Hamilton è un dritto, Massa un pollo, la Ferrari dei “mollaccioni” con Domenicali portabandiera !
amichevole
30 ott 2011 - 14:34 - #25Hamilton non si sarebbe dovuto infilare là dove non c’era spazio, ma Massa l’ha deliberatamente chiuso in modo stupido. Se non ci fosse stata l’erba sintetica ma un muretto in stile Valencia, staremmo tutti qui a gridar lo scandalo.
In queste condizioni si sarebbe dovuto penalizzare entrambi o nessuno: penalizzare solo Massa non ha, secondo me, alcun senso!
pistone21
30 ott 2011 - 14:37 - #26Concordo. La sanzione non andava data a nessuno, men che meno a Massa. Per me la divisione della colpa è 60% Hamilton, 40% Massa. Ma torno a dire che non andava sanzionato nessuno. Anzi, a mente fredda direi che Hamilton avrebbe dovuto desistere, invece come al solito s’è fatto prendere dalla foga. Ecco perchè ha il 60% di colpa per me.
caligola
30 ott 2011 - 14:53 - #27Indecente Massa che fa lo stesso errore delle qualifiche, indecente Hamilton che come al solito deve ancora imparare a guidare (se fosse stato davvero sicuro di quel che ha fatto perché al sorpasso di Algersuari non si è ributatto all’interno di quella curva? Evidentemente perché sapeva che era una manovra azzardata). Entrambi dimostrano di non meritare ciò che gli si da… sinceramente spero che la Ferrari si liberi di Massa il prima possibile.
Petrov anche, indecente, Pensava di essere in un rally? E pessima la Lotus Renault con macchine completamente non competitive, che se la sono vista con team decisamente “inferiori” (altro che combattersela coi primi!).
Vettel, Alonso e Button invece dimostrano di essere degli ottimi piloti con delle buone scuderie alle spalle…sarà divertente vedere il prossimo anno come si evolveranno le cose e chi avrà la macchina più performante!
maxalf
30 ott 2011 - 15:55 - #28Il fattaccio Massa -Hamilton ha distolto l’ allegra compagnia di questo blog dalla prova, ancora una volta scadente, della povera vittima Webber, colui che e’ stato sacrificato sull’altare di Vettel, colui che scende dalla macchina col broncio, ma sprattutto colui che guidando una Red Bull riesce ad arrivare quarto partendo secondo. I buontemponi che tutto l’anno hanno accusato la squadra di favorire il tedesco, non si chiedono senza Vettel chi avrebbe vinto il mondiale? Non e’ che una McLaren o una Ferrari sarebbero ancora in corsa con lo spilungone australe ? Una menzione per Schumy ancora una volta davanti al compagno fotomodello, ed i complimenti al solito architetti che ha individuato le rivelazioni dell’anno: Vettel Button ed alon zo, eccellenti debuttanti, dovrebbe istituire il premio-promessa, come eccellenti pure i piloti citati tra gli esperti, 4 tromboni tra i peggiori passati in F1….
M_L GT5
30 ott 2011 - 16:02 - #29Gara anonima e noiosa, in parte falsata per Hamilton vista la penalità sulle prove, reale per i primi 4. In quanto all’incidente di Hamilton e Massa io non avrei dato nessuna penalità è una corsa, da spettatore dico che Hamilton ci ha provato (vedendo però che c’era Massa doveva desistere o prendere le dovute distanze) e Massa come al solito frustrato ha voluto chiudere gli occhi di fronte alla realtà. Non vuole vedere la realtà (è un pilota medio) Hamilton non poteva volatilizzarsi ma è anche vero che un contatto si evita in due e i due hanno esagerato e si sono presi la paga, la penalità era inutile. Devono lasciarli correre, i piloti altrimenti anzi che pensare di correre pensano a come interpretare il regolamento se si urtano. In ogni caso Hamilton oggi non mi è piaciuto, poteva evitare l’incidente e anche la penalità visto che quando fa le cavolate sa a cosa va incontro. Massa occupa un sedile non più adatto a lui e crea solo problemi in quanto non è in grado di lavorare a quei livelli. Di fatti Webber e Hamilton lo scorso GP hanno fatto gran spettacolo senza toccarsi. In quanto a Webber rimango convinto che la sua RBR non è allo stesso livello di quella di Sebastian. L’anno scorso le cose erano molto diverse (direi troppo) non si diventa campioni o scarsoni in un anno. In ogni caso spero che cambi team per dimostrare nuovamente il suo valore visto che è un ottimo pilota. Gli altri tutti regolari niente di che, nessuna lotta nessuna difficoltà.
M_L GT5
30 ott 2011 - 16:04 - #30Webber è arrivato 4rto a pochi secondi dai primi non è che in 60giri 10″ ti fanno diventare scarso. Differenze minime tutti e 4 hanno fatto il loro dovere, significa che le 4 auto avevano quelle prestazioni.
M_L GT5
30 ott 2011 - 16:06 - #31Calligola si che sa guidare Hamilton invece deve imparare… Uahh ahhh ahhh che ridere tu al posto di Hamilton neanche spunti. Prima di parlare dei professionisti riflettiamo, rispetto a un comune guidatore sono su un altro pianeta anche Massa. Confrontiamoli fra loro, credo che anche il più scarso pilota raccomandato di F1 sappia guidare decentemente.
M_L GT5
30 ott 2011 - 16:08 - #32Comunque io nella posizione di Massa l’avrei fatto passare e poi avrei tentato di risorpassarlo. Massa è stato poco furbo a lasciagli l’interno in caso di urto chi si prende la peggio è sempre chi è all’esterno lo sa anche un pollo.
draycon
30 ott 2011 - 16:12 - #33Sono d’accordo con caligola quando dice che sia Hamilton che Massa hanno sbagliato! Nel confronto fra i due, per quanto riguarda il sorpasso, quello che doveva rallentare era sicuramente Hamilton, primo perchè era dietro, secondo perchè era un sorpasso azzardato! Anche Massa però ha sbagliato chiudendo in quel modo la curva! Hamilton, da qui a qualche gara, sembra quasi che si comporti come un pilota principiante che usa strafare con esito negativo! Un pilota maturo e completo avrebbe rallentato e rimandato il sorpasso! Hamilton è stato poco intelligente, visto che era nettamente più veloce di Massa perchè azzardare e non fare il sorpasso in un punto più sicuro? Diciamo che è stato come il sorpasso fatto da Simoncelli (buon anima) ai danni di Pedrosa in MotoGp! Anche la federazione ha sbagliato, bisognava punire entrambi o nessuno, tanto nel bene o nel male, entrambi avrebbero comunque perso parecchio senza alcuna sanzione, Massa per un problema al cambio (a parte poi la rottura della sospensione), Hamilton per l’entrata ai box per sostituire il musetto!
A parte tutto questo, Vettel è un mostro; grandi anche Alonso e Button! Alla fine dei conti sembra che questi 3 piloti siano i top three del mondiale! Ah se solo Alonso avrebbe un’auto competitiva!! Speriamo che comunque, da qui ai prossimi anni, la musica cambi, non tanto per la Ferrari ma per il circus in se! Se il prossimo anno, o l’altro ancora, si ripete uno stradominio così, ho paura che che si ritorni ai tempi di quando Schumacher vinceva tutto!
maxalf
30 ott 2011 - 16:19 - #34M-L Gt5 , sei fantastico, lascia un attimo il tuo giochetto e concentrati su quello che scrivi, e’ tutto il week end che la Red Bull si augura una vittoria di Webber per prendere anche il secondo posto nel mondiale, e poi che fa? Gli da la macchina più scadente. Spero, quando sarai grande, che non ti venga in mente di fare il team manager, da come valuti i piloti rischieresti di buttare i mondiali al ce sso!
giobre
30 ott 2011 - 17:19 - #35Sulla questione Massa-Hamilton: forse è vero che hanno entrambi colpe, Hamilton per essere stato un po’ ottimista sulla possibilità di sorpasso, Massa perchè non può chiudere uno quando quello è già dentro senza lasciargli spazio, se no come dice qualcuno ci sarebbe un botto ad ogni tentativo di sorpasso. Detto questo, vi voglio far notare l’errore ancora più grave di massa di pochi istanti prima: questo ebete, perchè non ci sono altre parole, si sposta al centro per chiudere Hamilton ma non lo chiude del tutto, lasciandogli giusto lo spazio che basta all’inglese per infilarsi. Massa fa da anni questo stupidissimo errore, che poi è il motivo per cui non ricordo una gara in cui sia stato un osso duro da superare. Lui chiude ma mai del tutto, così quando trova uno bravo è ovvio che questo coglie l’occasione e lo passa, oppure si toccano. E’ scandaloso come pilota. Per tacere delle 2 sospensioni fatte fuori in 2 giorni per lo stesso errore, l’unico su 24 piloti, nemmeno l’indiano pagante ha fatto robe così…
lion pdn
30 ott 2011 - 18:00 - #36webber si conferma il pilota piu bollito dei primi, guida un missile e non va neanche sul podio……..
massa ha guardato lo specchietto 10 volte prima di chiudere quindi e sce=mo, poi dopo l’incidnte di ieri gli avranno detto di non esagerare sui cordoli….
Button ADESSO è in ottima forma, ma x vincere un mondiale bisogna essere piu costanti…
giaserg
30 ott 2011 - 20:30 - #3710 almeno potresti illuminarci e spiegare il perchè, perchè annichilisce un pilota scarso per di più bollito di 40 anni con la macchina senza kers per metà stagione..
Vettel è bravo perchè non sbaglia mai, ma è anche quello che è stato battuto dal bollito solo un anno fa, nonostante ogni tipo di favoritismo possibile immaginabile.
Si monza toro rosso, ok, ma nessuno si ricorda di quanto andava forte anche bourdais quella gara, non c’èè niente da fare, Bvettel è l’uomo giusto nel posto giusto, ma non è uno che fa la differenza, con quel missile qualsiasi pilota di medio livello, vincerebbe, come avrebbe fatto Webber nel 2010 se non si fosse schiantato in bicicletta
Manu2
30 ott 2011 - 23:39 - #38Premetto che non capisco come faccia Tilke a fare dei circuiti così orrendi, il circuito dell’India è superato solo da Abu-Dhabi.
La gara tutto sommato è stata noiosa, come tutte le gare su tilkodromi, Vettel-Red Bull è un’accoppiata distruttiva e su questo non ci sono dubbi, Alonso e Button vanno da Dio, anche Webber và forte però fà troppi errori, Hamilton uguale però quando si trova vicino a Massa succede sempre qualcosa.. stamattina secondo me aveva ragione Massa perchè nel momento del contatto era abbondantemente più avanti di mezza macchina, tant’è vero che si sono agganciate le ruote, però è anche vero che Massa non gli ha lasciato spazio, ma è altrettanto vero che non poteva andare fuori pista per far passare Hamilton. La penalità non la dovevano dare per me e se proprio la dovevano dare se la meritava Hamilton.. Poi vabbè, Massa ormai è bello che bollito e ha penato benissimo di distruggere la sospensione. E il bello è che c’è gente che pensa che sia stata anche colpa di Hamilton che nel contatto glie l’ha danneggiata, evidentemente non si ricorda che anche ieri Massa ne distrusse una, ma non si era agganciato con Lewis, poi comunque sia, quando una sospensione non è perfetta, a tali velocità si sente la differenza e Massa non si è lamentato di ciò, si è lamentato del cambio, quindi..
raku_
31 ott 2011 - 00:15 - #39Tappo massa come al solito a spasso per la pista: ormai sa solo “chiudere la porta” a chi arriva da dietro, la mancanza totale di talento non gli permette altro.
Non comento nemmeno sulle sospensioni disintegrate dal tappo, sarebbe come picchiare un bambino che cag@.
Sanzione giusta e a mio avviso modesta.
Bravo Alonso che nonostante tutto riesce a recuperare un podio.
Button: se solo non ci fossero quelle ciofeche di pirelli…
Red Bull: ormai non si sa più cosa scrivere.
caligola
31 ott 2011 - 01:35 - #40@M_L GT5: Ma cos’hai, 12 anni? Non ho detto che hamilton non è capace di guidare in confronto a un “normale guidatore”. Sicuramente io in confronto ad Hamilton impallidisco, non avrebbe neanche senso metterci a confrontarmi…non parliamo poi al tuo confronto che probabilmente l’unico volante che hai toccato è quello di gran turismo. ma questo discorso vale con chiunque sia nel circus, il livello è alto.
Ho detto invece che Hamilton non è, a mio parere, quel gran campione per cui lo si vuole vendere. Lo ripeterò sempre che un vero campione si distingue per fare POCHI ERRORI ed essere COSTANTE. Il solo essere veloce non lo qualifica come campione.
Gli manca questa serie di qualità che hanno Alonso, Vettel, lo Schumacher dei tempi e persino Button. In ogni gp riesce a far casino e a mettere a repentaglio la propria fine di gara. Non è un atteggiamento professionistico, per quanto mi riguarda, (a prescindere da quanto sia “spettacolare) perché ti impedisce di essere una “macchina da punti” come chi vince i mondiali.
Vettel per esempio agli esordi (anche la passata stagione) era inesperto e di errori ne faceva (infatti ha vinto il titolo all’ultima gara), ma questa stagione ha dimostrato una MATURITA’ notevole, maturità che Hamilton non ha MAI PRESO. Questo fa la differenza tra Vettel, campione, e Hamilton, ottimo pilota. Almeno a mio parere. Se poi maturasse sarebbe un potenziale campione…
_tiz_
31 ott 2011 - 01:41 - #41Conclusioni finali dal primo GP D’India: questo circuito è inguardabile. Una noia pazzesca. Credo che solo il fattaccio Ham-Mas mi abbia svegliato a metà gara. Poi sono tornata a ronfare.
M_L GT5
31 ott 2011 - 02:23 - #42Calligola io ho detto il mio punto di vista e tu hai detto il tuo niente di più, solo che tu spesso sei estremo nei giudizi. “indecente Hamilton che come al solito deve ancora imparare a guidare” l’hai detto tu e significa quello che c’è scritto ed è una sparata. E’ inutile cercare di attaccare la mia persona virtuale, potrei dire tante fesserie, o dire tante verità ma qui tutto ha poco valore. Max etc. etc. Io di volanti ne usati smontati, rotti parecchi mi dispiace ma facevo anche l’autista tempo fa, mezzi pesanti come TIR, Autobus etc. auto sportive, autoblindo, mezzi militari, ho guidato anche il treno, curioso? Un macchinista amico di mio padre me lo fece guidare per 25KM all’età di 14 anni. Però devo dire ironicamente che non ho mai guidato un areo anche se ho fatto il militare nell’AM e mi sarebbe piaciuto provare ma solo per divertimento (ovviamente cosa impossibile senza tutto quello che ci vuole, un bel casino e tante raccomandazioni), ma sono pacifista e per questo nonostante la proposta di arruolarmi mi sono allontanato dalle forze militari che non stimo. Detto questo mi piacciono anche le simulazioni di guida e posso dire e dimostrare tranquillamente di essere su ottimi livelli a livello nazionale. Insomma molti danno per scontato certe cose io no. Una cosa è certa da quando guardo la F1 ne ho visto di tutti i colori e posso dire che dove ci sono soldi ci sono imbrogli spesso incomprensibili. Per questo non dico cose scontate perchè io vorrei vedere i piloti tutti sulla stessa vettura prima di dire questo è molto meglio di quest’altro. In ogni caso sono il primo a essere critico anche con chi stimo. Webber e Hamilton mi stanno simpatici, ma oggi non hanno dato il meglio e l’ho detto anche perchè come dico sempre io non ci perdo e non ci guadagno niente. In ogni caso, mettiamola cosi se Vettel e Webber sono a pari auto Vettel ha vinto di 10″ in 60 giri, contando che uno è pompatissimo,giovane fortissimo e non ha dovuto lottare con nessuno possiamo dire che oggi Webber è stato più lento di Vettel di un soffio? Praticamente 10″ sono niente in 60giri. Quindi per dire che non è sicuramente in forma dovrebbero considerarlo tutti come un ottimo pilota invece leggo cose… Ma siccome ci piacciono le sparate e i falsi miti diciamo che uno non sa guidare e l’altro è un mostro. Aiaiai… Per me sono due ottimi piloti con una differenza di età non trascurabile. Come sono ottimi piloti Hamilton, Alonso Button, Rosberg, Schumacher etc. poi ognuno simpatizza per quello che vuole. Poi ci sono gli anni buoni e quelli meno buoni per tutti. :)