Dopo 13 speciali il campione del mondo Sebastien Loeb è ancora in testa alla classifica del Rally del Portogallo, quinta prova del WRC.
Il francese ha superato Marcus Gronholm nella SS7, la prova conclusiva della prima giornata, presentandosi alla seconda giornata con un vantaggio sul 39enne della Ford di soli 3,1 secondi. In terza posizione alla fine della giornata anche l’altro pilota Ford Mikko Hirvonen, staccato di oltre 22 secondi dal compagno, mentre Gigi Galli ha chiuso in 11esima posizione. Escluso dall’evento Toni Gardemeister, in quel momento il miglior piazzato su Mitsubishi Lancer, perché si era presentato ad un controllo orario senza la ruota posteriore sinistra.
Alla fine delle sei speciali della seconda giornata Loeb ha accumulato un vantaggio su Gronholm di 40,5 secondi, mentre la lotta per il terzo gradino del podio dovrebbe risolversi fra Hirvonen, staccato da Gronholm di 1’16”8, e Petter Solberg, con il pilota della Subaru al quarto posto a soli 13 secondi. Nel corso della giornata Loeb è stato costantemente il più veloce, mentre le due Ford hanno accusato problemi di consumo eccessivo delle gomme.
In programma per domani le ultime cinque speciali, per un totale di 82.8 km, con finale allo Stadio di Algarve.
Di seguito i tempi alla fine della SS13:
1. S. Loeb (Citroen C4) 3h 00min 25.5sec
2. M. Gronholm (Ford Focus RS) +40.5sec
3. M. Hirvonen (Ford Focus RS) +1min 57.3sec
4. P. Solberg (Subaru Impreza) +2min 10.3sec
5. D. Sordo (Citroen C4) +3min 59.4sec
6. J. Latvala (Ford Focus RS) +4min50.2sec
7. H. Solberg (Ford Focus RS) +6min 49.0sec
8. D. Carlsson (Citroen Xsara) +6min 55.6 sec
9. G. Galli (Citroen Xsara) +8min 12.8 sec
10. M. Stohl (Citroen Xsara) +11min 20.6 sec
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Gabry92
31 mar 2007 - 23:08 - #1Accidenti tifavo per Gardemeister. Cmq VAI GIGI!!!!!!!!!
Kimmi
31 mar 2007 - 23:14 - #2Bravo Loeb.
Ma un plauso va anvhe al nostro Galli, che con un’auto data e non ufficiale è riuscito a conquistarsi la nona piazza, bravo anche a te Gigi!!
Racing 86
01 apr 2007 - 01:22 - #3D’altronde, adesso nei rally del WRC le auto devono arrivare ai controlli orari con tutte e 4 le ruote; una regola introdotta per evitare che si ripetessero scene come quelle viste nel 2005, quando Loeb, a Cipro (se non sbaglio), arrivò a un parco assistenza appena con le ruote anteriori!
Per non parlare di quello che avvenne in Messico, quando con la Xsara su 3 ruote, durante un trasferimento, il francese fu fermato dalla polizia!
Peccato per Gardemeister… lo seguo con simpatia soprattutto per il suo passato con la Lancia Delta dell’Astra con cui diede grande spettacolo nel Trofeo Terra del ‘97 e l’anno dopo nel Campionato Europeo… le ultime apparizioni della Regina dei Rally ad alti livelli
ale87fr
01 apr 2007 - 09:03 - #4l’alsazione và davvero forte…xò sta c4 è proprio brutta pure preparata da rally!!!!
Danjele
01 apr 2007 - 10:16 - #5Galli a 2 prove speciali dal termine è distaccato di 50 secondi da H. Solberg!! Nelle ultime 2 speciali ha guadagnato circa 30 secondi da H. Solberg. Magari (ma è difficile) riesce ad arrivare OTTANO in zona punti!!
Cmq vorrei far presente che Galli è il PRIMO dei piloti non “ufficiali o semiufficiali”!!!
dario81
01 apr 2007 - 10:21 - #6ho letto che gronholm è stato trovato con l’auto leggermente sottopeso e rischia l’esclusione dal rally…però stamattina è partito regolarmente…vedremo se ci saranno novità a riguardo…
pre galli vorrebbe dire entrare in zona punti !
Racing 86
01 apr 2007 - 14:15 - #7Nella PS 17 Henning Solberg ha avuto un problema alla frizione e viene superato da Galli, che così entra in zona punti!
vx220
01 apr 2007 - 14:57 - #8sempre co ’sto galli: se la cava, però non è un gran talento!
Complimenti per loeb, che ancora una volta si dimostra imbattibile. Un merito va anche riconosciuto alla c4 (da molti disprezzata), che si è rivelata affidabile, almeno nei primi rally, a differenza della focus, l’anno scorso.
dario81
01 apr 2007 - 15:23 - #9vx220 ma l’hai visto galli nella prova speciale ?!? c’è stata un’ovazione quando è entrato nello stadio !!!!!
non sarà un campione ma è amato da tutti…il rally avrebbe bisogno di più personaggi come lui !!!
Gabry92
01 apr 2007 - 16:04 - #10concordo con dario. Galli si è messo la maglietta della nazionale portoghese ed è salito sul tetto dell’auto.
Jaco
01 apr 2007 - 16:21 - #11grande superSeb!!!
Racing 86
01 apr 2007 - 16:40 - #12x post 8
Ma se io sono italiano per chi devo farlo il tifo se non per Galli?
Gattopazzo
01 apr 2007 - 19:21 - #13Quoto racing86 e dario81..
..e aggiungo, ma per poter tifare qualcuno deve essere solo un campione assoluto? Non si può tifare per una persona che si apprezza per mille altri motivi (un discreto piede anche se non il migliore, un ragazzo simpatico, l’unico italiano a buon livello nel wrc da un po di anni,…)?
Racing 86
01 apr 2007 - 23:54 - #14Certo, Galli non è il migliore, ma va sicuramente molto forte… e soprattutto ci dà dentro sempre e comunque, guardare x credere…
http://www.youtube.com/watch?v=Fm8ih2Ens-c&mode=related&search=
Daniele
02 apr 2007 - 12:11 - #15BELLISSIMO quel video, specialmente poco dopo l’inizio quel tornante in cui si stava girando e non ha fatto girare la macchina!!
INCREDIBILE, è davvero spettacolare come pilota!!
vx220
02 apr 2007 - 14:57 - #16@ dario81 & c. Non ho detto che un pilota debbba essere per forza bravo per essere tifato, ho solo notato che molti esaltano anche troppo le sue doti: sarà pure italiano (e simpatico), ma non è proprio un fenomeno come molti lo descrivono.