“St. Petersburg è uno dei miei circuiti favoriti perché il tracciato è molto divertente e nel weekend c’è una bella atmosfera” aveva detto Helio Castroneves alla vigilia della seconda prova della IndyCar Series di St. Petersburg.
Il brasiliano è stato buon profeta, perchè ha dominato la gara sul tracciato cittadino della Florida dove aveva trionfato anche lo scorso anno, risultando anche il più veloce nella qualifiche, ed è la prima volta che un pilota conquista vittoria e pole in una corsa su strada.
Castroneves è rimasto in testa per 95 dei 100 giri previsti, cedendo il primo posto, ma solo in seguito all’ingresso ai box, dapprima a Dan Wheldon, che è passato in testa alla 32esimo passaggio, e a Marco Andretti dal 69esimo al 71esimo giro. Sul traguardo, con un distacco di 0.6007 secondi è stato seguito da Scott Dixon, partito in quarta posizione, che così passa in testa alla classifica generale con 80 punti. Terzo Tony Kanaan, partito sesto ma autore di una bella rimonta dalla 16esima posizione in seguito ad un contatto con Dario Franchitti al primo giro.
Castroneves raggiunge a pari punti al secondo posto Dan Wheldon, che aveva distrutto la sua Dallara nelle qualifiche ed era così partito 14esimo, ma è riuscito a scalare posizioni fino a chiudere al nono posto.
La prossima gara è prevista per il 21 Aprile al Twin Ring di Motegi, in Giappone.
Questo l’ordine di arrivo:
1 - Helio Castroneves (Team Penske) - 100 giri in 2h 01′ 07″351
2 - Scott Dixon (Target Chip Ganassi Racing) a 0″6007
3 - Tony Kanaan (Andretti Green Racing) a 7″9130
4 - Marco Andretti - (Andretti Green Racing) a 13″5090
5 - Dario Franchitti - (Andretti Green Racing) a 14″5935
6 - Tomas Scheckter – (Vision Racing) a 25″3109
7 - Sam Hornish – (Team Penske) a 27″0722
8 - Danica Patrick - (Andretti Green Racing) a 28″0378
9 - Dan Wheldon - (Target Chip Ganassi Racing) a 34″3899
10 - Buddy Rice – (Dreyer & Reinbold Racing) a 46″9180
11. Scott Sharp – (Rahal Letterman Racing) a 48″0980
12. Darren Manning – A.J. Foyt Racing) a 1 giro
13. Anthony Foyt – (Vision Racing) a 2 giri
14. Jeff Simmons – (Rahal Letterman Racing) a 3 giri
15. Sarah Fisher – (Dreyer & Reinbold Racing) a 3 giri
16. Vitor Meira – (Panther Racing) a 4 giri
17. Kosuke Matsuura – (Delphi Panther Racing) a 17 giri
Ritirati:
18. Ed Carpenter (Vision Racing) 45° giro (incidente)
Via | IRL.com
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Max13
02 apr 2007 - 18:31 - #1W Danica Patrick!!!
Superbike 87
02 apr 2007 - 18:48 - #2Quella gnoccazza di Danica….ma Dan Wheldon solo nono bah
Robocop
02 apr 2007 - 19:29 - #3Due dei miei piloti Indycar preferiti (Castroneves e Kanaan) hanno fatto una gran corsa, meglio di così ;)
Ho visto la gara in diretta, non male, abbastanza spettacolare, e alla fine Dixon era davvero vicino alla Penske!
Gabry92
02 apr 2007 - 20:13 - #4Invece il mio pilota preferito è Scheckter peccato che i risultati per lui non arrivano.
Superbike 87
02 apr 2007 - 21:13 - #5Il mio preferito è Dan Wheldon però boh solo nono…
Max13
02 apr 2007 - 22:06 - #6Il mio preferito è Danica Patrick…
Superbike 87
03 apr 2007 - 08:02 - #7Vabè cmq preferisco la Champ…Hanno circuiti storici come laguna seca,assen e montreal….
Jaco
03 apr 2007 - 10:05 - #8montreal non piu, ora è della nascar
Superbike 87
03 apr 2007 - 15:44 - #9Si Jaco hai ragione l’hanno rimpiazzato con Toronto però hanno pure Zolder la pista dove morì Gilles……
Jaco
03 apr 2007 - 17:26 - #10non so se sia un bene
Robocop
03 apr 2007 - 19:19 - #11Sono d’accordo con Superbike 87, la Champ Car ha delle piste dove ci vuole manico per andare forte, l’IRL stessa ha capito che correre solo su ovali non paga (anzi, costa un occhio della testa)
Superbike 87
03 apr 2007 - 21:18 - #12L’IRL a me personalmente non piace,guardo sul satellitare le gare di Champ e poi Boudrais è davvero un fenomeno.
Robocop
04 apr 2007 - 12:32 - #13Io la guardo lo stesso, però se si riunissero e diventassero la vecchia Indycar allora si che sarebbe un gran campionato!
Jaco
04 apr 2007 - 13:55 - #14bà, i campionati per monoposto americani fanno pena. sono monomarca con 18 vetture al via e pochi piloti competitivi e tanti con la valigia… io preferisco sicuramente la nascar
Robocop
04 apr 2007 - 19:20 - #15I piloti non sono tutti scarsi in entrambe le serie (ce ne sono, per carità, ma meno della metà), il problema è che se le due serie fanno pena è proprio perchè si fanno la guerra tra loro, e chi ci guadagna è proprio la Nascar. Comunque paragonare monoposto (IRL o Champ) e Nascar è abbastanza azzardato, è come paragonare GP2 con il WTCC, quasi impossibile…
Superbike 87
05 apr 2007 - 22:20 - #16Bourdais ad esempio è un fenomeno del volante…
Racing 86
05 apr 2007 - 23:22 - #17x post 14
pochi piloti competitivi non direi:
Castroneves, Hornish, Herta, Franchitti, Kanaan, Wheldon, Marco Andretti, Bourdais, Tracy, Allmendinger, Dominguez, Junqueira, Wilson, Power, ecc…
tutti questi (che sono stati protagonisti l’anno scorso) non mi sembrano proprio scarsi…
E pensate se disputassero tutti lo stesso campionato!