Nascar a Martinsville Speedway

Ancora vittoria di Jimmie Johnson, questa volta in volata su Jeff Gordon, il successo di Johnson matura da una azzeccata scelta strategica, infatti a circa due terzi di cara arriva una fase di caution, e i piloti in testa preferiscono non rifornire, in quanto il temporale in arrivo li aveva convinti di una fine anticipata della gara. Ma le cose prendono un’altra piega e dopo una sosta di circa mezz’ora di stop la gara riprende, questa è la svolta della corsa, Johnson era stato uno dei pochi a rifornire e adesso si ritrova con il carburante necessario a finire, mentre i primi devono rifornire.

A questo punto Jimmie si porta in testa ai danni di Kyle Bush, ma la corsa per lui non è finita, dietro arriva Jeff Gordon intenzionato a dare battaglia, ed infatti gli ultimi dieci giri sono infuocati, Gordon guadagna in entrata di curva, mentre Johnson ne esce meglio, non manca qualche toccata fino a quando i due arrivano sul traguardo con Johnson davanti per appena 66 millesimi.

Di seguito l’ordine di arrivo

1 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 500 laps
2 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 500
3 - Denny Hamlin (Chevy) - Gibbs - 500
4 - Kyle Busch (Chevy) - Hendrick - 500
5 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) - DEI - 500
6 - Jeff Burton (Chevy) - Childress - 500
7 - Tony Stewart (Chevy) - Gibbs - 500
8 - Scott Riggs (Dodge) - Evernham - 500
9 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 500
10 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 500
11 - Clint Bowyer (Chevy) - Childress - 500
12 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 500
13 - Ricky Rudd (Ford) - Yates - 500
14 - Ryan Newman (Dodge) - Penske - 500
15 - David Ragan (Ford) - Roush - 500
16 - Juan Montoya (Dodge) - Ganassi - 500
17 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 500
18 - Reed Sorenson (Dodge) - Ganassi - 500
19 - Ken Schrader (Ford) - Wood - 500
20 - Tony Raines (Chevy) - HOF - 500
21 - Sterling Marlin (Chevy) - Ginn - 500
22 - Kyle Petty (Dodge) - Petty - 499
23 - J.J. Yeley (Chevy) - Gibbs - 499
24 - Elliott Sadler (Dodge) - Evernham - 498
25 - Kasey Kahne (Dodge) - Evernham - 498
26 - Regan Smith (Chevy) - Ginn - 498
27 - Joe Nemechek (Chevy) - Ginn - 497
28 - Dale Jarrett (Toyota) - Waltrip - 496
29 - Martin Truex Jr (Chevy) - DEI - 496
30 - Mike Bliss (Dodge) - BAM - 493
31 - Johnny Sauter (Chevy) - Haas - 493
32 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 492
33 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 491
34 - Robby Gordon (Ford) - Gordon - 490
35 - David Stremme (Dodge) - Ganassi - 490
36 - Jeff Green (Chevy) - Haas - 487
37 - Dave Blaney (Toyota) - Davis - 485
38 - A.J. Allmendinger (Toyota) - Red Bull - 483
39 - David Gilliland (Ford) - Yates - 469
40 - Jeremy Mayfield (Toyota) - Davis - 451
41 - Kevin Harvick (Chevy) - Childress - 445
42 - Casey Mears (Chevy) - Hendrick - 371
43 - Bobby Labonte (Dodge) - Petty - 265

(nessun voto)

8 commenti

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Commenti dei lettori

• Jaco

  03 apr 2007 - 12:41 - #1

  0 punti

  

  grande Chevy domina!!! comunque io trovo le COT notevolmente migliori dal lato estetico (e economico…) rispetto alle altre, sembravano supposte!!! speriamo che nel 2008 le elimino definitivamente!!!

• 

  lopo

  03 apr 2007 - 19:09 - #2

  0 punti

  

  ngkjfdsngdmf,sng,ng,msngfmndsgm,nmsdfngm

• Dino

  03 apr 2007 - 19:16 - #3

  0 punti

  

  A me piacciono i superspeedway. Invece sono un nemico dichiarato degli “short oval”.

• Jaco

  03 apr 2007 - 19:22 - #4

  0 punti

  

  certo i superspeedway sono spettacolari, ma c’è meno corpo a corpo ;)
  li conta molto saper essere furbi con le scie

• 

  Robocop

  03 apr 2007 - 20:05 - #5

  0 punti

  

  Quoto il post 2

• 

  Robocop

  03 apr 2007 - 20:06 - #6

  0 punti

  

  Ma perchè alternano le COT alle “supposte”? Pensavo che ormai continuassero con le COT

• Superbike 87

  03 apr 2007 - 21:24 - #7

  0 punti

  

  Montoya sedicesimo……ma perchè non tornava in champ car?sarebbe servito allo spettacolo per creare un rivale di Bourdais…

• Jaco

  04 apr 2007 - 01:14 - #8

  0 punti

  

  vogliono prima essere sicuri che le COT funzionino, preferiscono non rischire di rovinare uno spettacolo come è la nascar