
Stasera si gioca Milan-Bayern e PSV Eindhoven-Liverpool per l’accesso alle semifinali di Champions League. Cosa c’entra questo con motorsportblog.it? C’entra perché sono state presentate a San Siro le monoposto con i colori sociali della A.C Milan e del PSV Eindhoven che prenderanno parte nel 2008 alla Superleague Formula, una nuova serie automobilistica che punta a far competere i maggiori club calcistici del mondo in un campionato automobilistico di portata globale che è stato già approvato dalla FIA.
L’idea è venuta a due professionisti del marketing sportivo che rispondono al nome di Alex Andreu e Robin Webb. Andreu dichiara: “Ampie ricerche hanno dimostrato che la nostra idea verrà accolta positivamente dai fans del calcio e del motorsport. Queste ricerche sono state condotte in cinque paesi su un gruppo di persone abbonate alle dieci principali squadre calcistiche europee. L’obbiettivo era di valutare se ci fosse interesse e se ci fossero aspetti negativi da considerare, ma non ne sono emersi”.
I club che finora hanno aderito all’iniziativa sono A.C. Milan, PSV Eindhoven, FC Porto e Olympiakos, ma sono in corso trattative anche con l’Inter e altre squadre estere come Barcellona, Valencia, Real Madrid, Olympique Lyonnais, Olympique Marsiglia, Borussia Dortmund, Schalke 04, Basilea, Galatasaray, Anderlecht, Goteborg, Lokomotiv Mosca, Boca Juniors, Flamengo, Club America (Messico), Shanghai Shenua (Cina) e Samsung Bluewings (Corea), oltre ad alcuni club inglesi e statunitensi per completare una griglia di circa 20 partenti per la prima gara che dovrebbe tenersi ad Agosto 2008.
Nella nuova Superleague Formula verranno utilizzate delle monoposto Elan/Panoz tutte uguali costruite dalla Élan Motorsport negli Stati Uniti e motorizzate con un motore V12 da 4.2 litri da circa 750 cavalli progettato dalla inglese Menard Competition Technologies.
Il format prevede due gare per weekend, con griglia rovesciata in gara 2 e un premio di circa 1 milione di Euro per la squadra vincitrice di ogni prova. Il calendario 2008 dovrebbe essere articolato in sei gare nei circuiti più importanti d’Europa “ma vogliamo espanderci gradualmente fino ad un massimo di diciassette prove nei prossimi anni, di cui alcune fuori Europa”.
Inoltre verrà reso accessibile il paddock e il retro dei box sarà trasparente in modo da rendere visibile il lavoro del team.
I costi iniziali verranno sostenuti dagli organizzatori e in seguito, quando la serie farà profitti, questi verranno suddivisi con le squadre partecipanti e i club calcistici, si prevede entro il terzo anno.
Resta da augurarsi che il pubblico si comporti bene e che le vicende legate agli arbitraggi pilotati siano ormai un brutto ricordo.
Via | Superleague Formula
PesaroX
03 apr 2007 - 20:18 - #1Domanda, ma a che cavolo serve una cosa del genere? abbiamo già migliaia di campionati, penso e spero che chiuda prima di partire.
Robocop
03 apr 2007 - 20:20 - #2Ah, un altro campionato come quello che dovevano fare nel 2000 (mi pare si chiamasse Premier f1 o qualcosa del genere) e che fece la fine che farà questa, cioè non partirà affatto. Comunque bella pubblicità
McLoy
03 apr 2007 - 21:25 - #3Oltre al calcio vogliono rovinare anche altri Sport? NO!
smilzo
03 apr 2007 - 21:30 - #4che figata!!!
MX-2424 Viva il FlexFuel
03 apr 2007 - 22:02 - #5Che cacata!!
ARRESTATE Alex Andreu e Robin Webb.
Racing 86
03 apr 2007 - 23:12 - #6Non mi piace per niente quest’idea, non tanto perchè il campionato non possa essere spettacolare (anzi, motori da 750 cv….), ma perché il calcio è lo sport più corrotto e meno onesto del mondo, perciò teniamolo fuori dall’automobilismo!
L’automobilismo avrà tanti difetti (forse…) e tanti problemi (sicuramente, oggi come oggi…) ma nell’automobilismo non c’è gente che corrompe gli arbitri (almeno spero…), non ci sono partecipanti che si dopano, non ci sono gli spettatori che si ammazzano di botte, non ci sono squadre che truccano i bilanci!
onemayonaise
04 apr 2007 - 00:07 - #7…soprattutto, dopo donington sbk di domenica, dove il mitico troy voleva addirittura farsi amputare il mignolo prima di gara 2 per poterla disputare, non ci sono femminucce strapagate che al minimo dolorino stanno mesi in infortunio, ed intanto la sera vanno a fare i gonzi nei locali…
questa è l’idea più stupida della terra… spero veramente che non parta mai…
libe
04 apr 2007 - 07:38 - #8CALCIO E MOTORI
NO GRAZIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jaco
04 apr 2007 - 10:33 - #9che cagata!
alessandro
04 apr 2007 - 11:41 - #10Ma ci sarà la moviola in circuito?
E Moggi dov’è?
Ronaldo farà da zavorra?
Metteranno i tornelli ai box?
Ma per carità! Invece di promuovere classi propedeutiche ad uno sport affascinante si mettono in piedi carrozzoni spargisoldi per miliardari corrotti.
VERGOGNA!!!
Minardi
04 apr 2007 - 12:14 - #11sinceramente non vedo molto l’utilità. bisognerebbe invece carcare di crare interesse per le serie minori che preparano i piloti del futuro
Robocop
04 apr 2007 - 12:59 - #12D’accordo con tutti :)
Pei
04 apr 2007 - 17:57 - #13Ma è un pesce d’aprile in ritardo????
oasis84
04 apr 2007 - 19:28 - #14io spero nel pesce d’aprile e prego Domieddio che fulmini chi non ha di meglio da fare nella vita che inventare idiozie. fra parentesi odio il calcio.
gabry92
04 apr 2007 - 21:50 - #15Ma l’auto chi la guida Maldini?
AHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Racing 86
04 apr 2007 - 22:58 - #16Alex Andreu ha dichiarato: “ampie ricerche hanno dimostrato che gli appassionati di motorsport accoglieranno positivamente quest’idea…” certo, se gli appassionati in questione non sono sani di mente…
(è solo una battuta, spero di non offendere nessuno)
gigiturbo
05 apr 2007 - 09:51 - #17quoto in pieno il post n°8: calcio e motori no grazie
Robocop
05 apr 2007 - 13:15 - #18Alex Andreu probabilmente non ha ancora letto i nostri post :P
Frango
05 apr 2007 - 16:01 - #19facile fare i disfattisti
a me un campionato che sia combattuto, come lo è la A1 GP non dispiace affatto
oltretutto potrebbe dare la possibilità di correre da professionisti a tanti giovani validi che non hanno il contratto formula1 in tasca da quando avevano 12 anni
certo… a meno che non vadano a riciclare i soliti alesi e coultard…
Devil_GTO
05 apr 2007 - 18:56 - #20Ce n’era proprio bisogno?
Comunque credo che farà la fine della Premier F1, defunta ancora prima di mettere le ruote sull’asfalto.
angelopellef1
06 apr 2007 - 15:16 - #21Come prestazioni stiamo sui livelli di f1 del 97 , ma tanto non la faranno mai .
motorsportblog
21 nov 2007 - 22:55 - #22[…] […]