Kimi Raikkonen: l'ex navigatore spera che i rally gli rimangano nel cuore

Pubblicato: 03 dic 2011 da Rosario Scelsi

raikkonen

Kaj Lindstrom, navigatore di Kimi Raikkonen nei due anni trascorsi nei rally, spera che il finlandese possa continuare a coltivare la sua passione per questa specialità agonistica. Come tutti sanno, l’ex pilota della Ferrari è ritornato in Formula 1, per disputare le prossime due stagioni con la Lotus Renault GP.

Questo equivale all’interruzione della parentesi nelle gare su strada, dove si è impegnato dopo il ritiro dal Circus di fine 2009. Lindstrom si augura comunque che il campione del mondo 2007 possa conservare un rapporto attivo con quel mondo: “Auspico il mantenimento del legame, come un hobby da coltivare in certe occasioni“.

“Guidare in pista -aggiunge Kaj- è la cosa più naturale per Kimi, essendo il suo ambiente ideale, ma devo dire che è andato molto bene nella sua breve parentesi rallistica. La Formula 1 è il suo lavoro adesso, quindi anche la sua priorità, ma spero che tenga aperta una finestra sul mondo dove milito“. Difficile, tuttavia, che ciò possa accadere, specie dopo l’incidente occorso a Robert Kubica.

Via | F1sa.com

(1 Voti | Media: 5 su 5)

12 commenti

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Commenti dei lettori

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manzanarre
03 dic 2011 - 20:06 - #1

-1 punto

Ma se ha tentato di ammazzarsi praticamente ogni volta???
mrfede
03 dic 2011 - 21:17 - #2

0 punti

Kimi Raikkonen: l’ex carrozziere spera che i rally NON gli rimangano nel cuore.
bomber75
03 dic 2011 - 22:47 - #3

-1 punto

Il navigatore di Raikkonen….un mito dei nostri giorni.
Aver sopportato Kimi per tutte quelle ore in auto….ci vuole un fisico bestiale oltre ad una grande pazienza.
maxaprilia
03 dic 2011 - 23:17 - #4

0 punti

ragazzi ma considerate anke che nel wrc ci sono i migliori specialisti del mondo d rally che guidano auto da rally da una vita…per me da esordiente puro non se l’he cavata malissimo…e considerate ke a me kimi nn è mai piaciuto quindi nn parlo da fan..
madrox17
04 dic 2011 - 06:37 - #5

0 punti

Kimi su pista, è fortissimo, peccato che il suo carattere TROPPO introverso, gli impedisca di rendere al massimo! Se solo riuscisse a lasciarsi un pò alle spalle problemi pseudo-esistenziali, divorerebbe Vettel in un sol boccone !
Vi ricordate la vignetta di saluto dei meccanici al suo addio ?? Simpatico come una pustola nel sedere, impossibile comunicare con lui, anche per quanto riguardava il lavoro, incredibile, ma è così purtroppo ! ! !
Capace si stare in mezzo ad altri, assorto nei suoi pensieri, silente, estraniandosi da tutto e tutti, per tempi lunghissimi………………….incredibile !
giaserg
04 dic 2011 - 12:59 - #6

2 punti

4 poteva esordire in S2000 in junior WRC o gruppoN e cercare di farsi una carriera, l’ever esordito contro i migliori sa quasi di sbruffoneria
f1fans
04 dic 2011 - 14:37 - #7

-2 punti

gli avessero dato la macchina giusta avrebbe vinto di più’
Pollofifo86
04 dic 2011 - 14:39 - #8

2 punti

Secondo me è stata una parentesi disastrosa, non è stato in grado di restare in strada ne tantomeno di migliorare i suoi tempi viaggiando a livello di conclamati fermoni. Kubica, che stava salendo per gradi, aveva mostrato un’altra pasta, pur partecipando in competizioni meno selettive.
johnb89
04 dic 2011 - 19:14 - #9

1 punto

@7 2010: Citroen ufficiale del Junior team, stessa auto di Ogier che ha stravinto il confronto. E pure facilitato dal fatto che le Ford su asfalto spesso non andavano forte.
Risultati: mediocri, seguiti ovviamente dalla perdita dello sponsor principale (redbull).
2011: Citroen privata (che si meritava, a differenza di altri privati più veloci di lui), nessun miglioramento evidente, manifesta mancanza di voglia e errori assurdi.
flanker27
04 dic 2011 - 22:58 - #10

1 punto

f1 fans, ma cosa ti fumi? ti ha già risposto l’utente sopra di me…

vedremo cosa combinerà con la ex renault, lui gli anni scorsi voleva tornare solo in un top team (mclaren in particolare), ma gli è andata male perchè han preso Button che si è rivelato un ottimo acquisto. Come pilota kimi è molto bravo, non so se sappia dare buone indicazioni per lo sviluppo col suo carattere, cmq lo stimo ancora per essere stato trovato molti anni fa completamente sbronzo insieme a diverse squillo/lapdancer ecc
asdad
05 dic 2011 - 15:18 - #11

0 punti

ha fatto venire i capelli bianchi al suo navigatore :(
pierio
08 dic 2011 - 13:25 - #12

0 punti

HO APPENA LETTO COMMENTI A DIR POCO NEGATIVI SULL’ESPERIENZA DI KIMI NEL MONDIALE RALLY. PENSO CHE COSTORO NON ASPETTINO ALTRO PER SPARARE A ZERO: UN PO’ COME GLI ULTRAS NEL CALCIO…..
CERTO, SE ASPETTAVANO CHE KIMI AVREBBE MESSO TUTTI IN RIGA, E’ SPIEGABILE IL LORO “RISENTIMENTO” ANCHE SE DIMOSTRANO DI AVERE UNA CULTURA DEL MOTORSPORT CHE LASCIA ALQUANTO A DESIDERARE.
LASCIANDO DA PARTE LOEB LATVALA OGIER P.SOLBERG ED HIRVONEN OSSIA IL GOTHA DEL RALLYSMO MONDIALE, KIMI SI E’ MESSO DIETRO SPESSO E VOLENTIERI GENTE COME H.SOLBERG,WILSON E TANTI ALTRI. IL FATTO CHE ABBIA CAPOTTATO MOLTO SPESSO, E’ SPIEGABILE DAL FATTO CHE NON SI ACCONTENTAVA DI PORTARE LA MACCHINA ALLA FINE NELLE TOP TEN, MA CHE MIRAVA SEMPRE A MIGLIORARSI.
SEMBRATE POI NON CONSIDERARE AFFATTO CHE PER ANDARE A CORRERE I RALLY MISURANDOSI CON I MOSTRI SACRI, CI VUOLE UN GRAN CORAGGIO,ALTRO CHE SBRUFFONERIA. PER QUANTO CONCERNE IL SUO RITORNO IN F1, DIMOSTRERA’ AI SUOI (MOLTI) DETRATTORI LA DIFFERENZA ENORME DI PRESTAZIONI DI UNA f 1 SE ALLA GUIDA AL POSTO DI PETROV O DI SENNA BRUNO, GUIDA KIMI RAIKKONEN
TROPPI SI SCORDANO CHE SE KIMI NON AVESSE VINTO IL MONDIALE NEL 2007 CON LA FERRARI, I PRECEDENTI 5 MONDIALI CONSECUTIVI (2000-2004) SAREBBERO STATI ESCLUSIVO MERITO DI SCHUMACHER. LA FERRARI DEVE MOLTA RICONOSCENZA A RAIKKONEN: PER IL MOMENTO L’HA DIMOSTRATA PREFERENDOGLI MASSA(!!!) FINALMENTE L’ANNO PROSSIMO CI SARA’ UN PILOTA CUI POTRO’ INCANALARE LE MIE SIMPATIE